Letalskemu sektorju se kljub poletnim mesecem ni uspelo vrniti na pravo pot

September 01, 2021 19:05

Danes se začenjamo september po poletju neprekinjenega uvajanja cepljenj v Evropi in postopnega izboljšanja mobilnosti med evropskimi državami. Ta sprostitev omejitev potovanj je povzročila povečanje turizma in s tem tudi število letov. Vendar pa število letov, ki delujejo, ostaja precej nižje od ravni pred pandemijo.

Kljub ponovnemu odprtju letalskemu sektorju ni uspelo priti nazaj na pravo pot. To je v veliki meri posledica izbruha variante Delta in njenega hitrega širjenja - kar povzroča škodo turističnemu sektorju zaradi zmanjšane učinkovitosti sedanjih cepiv proti tej varianti.

Čeprav so ovire še pred nami, so prihodnji obeti tega sektorja dokaj pozitivni, saj se razvoj pandemije še naprej izboljšuje, rezultati teh podjetij pa se postopoma izboljšujejo, saj se število letov povečuje.

Spodaj je tedenska lestvica priljubljenega norveškega letalskega prevoznika "Norwegian Air Shuttle". Že nekaj let ohranja močan trend upadanja, ki je v zadnjem letu padel za več kot 97% zaradi pandemije in težav, ki izhajajo iz nakupa serije letal leta 2012 pri Airbusu.

Na sliki: Admirals MetaTrader 5 - tedenski grafikon norveškega letala. Časovno obdobje: 13. april 2008 - 1. september 2021. Zajeti datum: 1. september 2021. Pretekla uspešnost ni zanesljiv pokazatelj prihodnjih rezultatov.

Petletni razvoj cene delnic:

  • 2020: -97,70%
  • 2019: -62,16%
  • 2018: -1,12%
  • 2017: -38,68%
  • 2016: -11,34%

Ta padec je pomenil, da je morala družba izvesti globoko prestrukturiranje, prav tako pa je prejela prepotrebno pomoč od norveške države, ki je zagotovila nekaj olajšav.

Včeraj je družba poročala, da je v prvem polletju pridobila 155 milijonov evrov čistega dobička, kljub dejstvu, da pandemija še vedno vpliva na njene glavne evropske poti. Kljub temu družba pričakuje, da se bo v drugi polovici leta okrevanje potovanj nadaljevalo in da bo sedanji vozni park do konca leta v celoti izkoriščen.

Na današnji seji pa smo izvedeli, da je švedski letalski prevoznik "Scandinavian Airlines Systems (SAS)" v prvih devetih mesecih svojega proračunskega leta (ki se začne novembra) prijavil neto izgubo v višini 573 milijonov evrov.

Poleg tega se je Evropska unija v ponedeljek strinjala, da bo zaradi povečanja okužbe s koronavirusom ponovno uvedla omejitve čezatlantskih letov v ZDA . Ta odločitev je povzročila obsežne padce v sektorju, katerega glavni prejemnik je bil špansko-britanski konglomerat IAG, ki vključuje Iberio in British Airways.

Tako kot v primeru norveščine je IAG, če pogledamo tedenski grafikon, močno upadla zaradi pandemije. Kljub temu, da je konec lanskega leta zaznamoval zgodovinske padce, se je cena delnice IAG postopoma povečevala, kar je potrdilo pozitivno razhajanje v kazalniku MACD. Na žalost pa poletje ni bilo pozitivno. Od junija je IAG na borzi padel za 21,5%.

Prikazano: Admirals MetaTrader 5 - tedenski grafikon IAG. Časovno obdobje: 11. januar 2015 - 1. september 2021. Zajeti datum: 1. september 2021. Pretekla uspešnost ni zanesljiv pokazatelj prihodnjih rezultatov.

Če pogledamo dnevni grafikon, lahko vidimo, kako je to podjetje izgubilo pomembno raven podpore/upora, ki ga predstavlja zelena črta, s čimer se je nadaljeval trend zniževanja, ki se je začel na letnih vrhovih.

Pomembno je, da cena ohrani trenutno raven podpore na 155 GBX, saj bi izguba te ravni lahko odprla vrata velikemu popravku do naslednje ravni podpore v rdeči črti.

Prikazano: Admirals MetaTrader 5 - dnevni grafikon IAG. Časovno obdobje: 20. april 2020 - 1. september 2021. Zajeti datum: 1. september 2021. Pretekla uspešnost ni zanesljiv pokazatelj prihodnjih rezultatov.

Petletni razvoj cene delnic:

  • 2020: -61,40%
  • 2019: 1,20%
  • 2018: -5,07%
  • 2017: 47,65%
  • 2016: -27,78%

Trgujte z borznimi CFD -ji z ​​admirali

Z računom Trade.MT5 pri Admirals lahko trgujete s pogodbami za razliko (CFD) na IAG in z več kot 3000 drugimi delnicami! CFD -ji trgovcem omogočajo, da poskušajo izkoristiti tako naraščajoče kot padajoče cene, prav tako pa imajo koristi od uporabe finančnega vzvoda! Če želite odpreti račun danes, kliknite spodnjo pasico:

PODATKI O ANALITIČNIH MATERIALIH: 

Navedeni podatki zagotavljajo dodatne informacije v zvezi z vsemi analizami, ocenami, napovedmi, napovedmi, tržnimi pregledi, tedenskimi obeti ali drugimi podobnimi ocenami ali informacijami (v nadaljevanju "analiza"), objavljenimi na spletnih straneh investicijskih podjetij Admiral Markets, ki delujejo pod blagovno znamko Admiral Markets (v nadaljevanju) "Admiral Markets") Preden se odločite za kakršno koli naložbeno odločitev, bodite pozorni na naslednje: 

  1. To je tržno sporočilo. Vsebina je objavljena samo v informativne namene in je nikakor ne smemo razumeti kot naložbeni nasvet ali priporočilo. Ni pripravljen v skladu z zakonskimi zahtevami, namenjenimi spodbujanju neodvisnosti naložbenih raziskav, in zanj ne velja nobena prepoved poslovanja pred širjenjem naložbenih raziskav.
  2. Vsako naložbeno odločitev sprejme vsaka stranka sama, medtem ko Admiral Markets ne odgovarja za izgubo ali škodo, ki bi nastala zaradi takšne odločitve, ne glede na to, ali temelji na njej ali ne.
  3. Zaradi zaščite interesov naših strank in objektivnosti analize je Admiral Markets vzpostavil ustrezne notranje postopke za preprečevanje in obvladovanje navzkrižij interesov.
  4. Analizo pripravi neodvisni analitik Roberto Rojas, samostojni sodelavec (v nadaljevanju "avtor") na podlagi osebnih ocen.
  5. Čeprav so vloženi vsi razumni napori, da se zagotovi, da so vsi viri vsebine zanesljivi in ​​da so vse informacije čim bolj predstavljene na razumljiv, pravočasen, natančen in popoln način, Admiral Markets ne jamči za natančnost ali popolnost informacije, ki jih vsebuje analiza.
  6. Kakršne koli pretekle ali modelirane uspešnosti finančnih instrumentov, navedene v vsebini, ne smemo razlagati kot izrecno ali implicitno obljubo, jamstvo ali posledico Admiral Markets za kakršno koli prihodnjo uspešnost. Vrednost finančnega instrumenta se lahko poveča in zmanjša, ohranitev vrednosti sredstva pa ni zagotovljena.
  7. Produkti z vzvodom (vključno s pogodbami za razliko) so špekulativne narave in lahko povzročijo izgubo ali dobiček. Preden začnete trgovati, se prepričajte, da v celoti razumete povezana tveganja .
Roberto Rivero
Roberto Rivero Finančni analitik, Admirals, London

Roberto je 11 let načrtoval sisteme trgovanja in orodja za odločanje za trgovce in upravitelje skladov, nadaljnjih 13 let pa v podjetju S&P in sodeloval s profesionalnimi vlagatelji. Ima diplomo iz ekonomije in MBA.