لم يتمكن قطاع الطيران من العودة إلى مساره الصحيح رغم موسم الصيف
لم يتمكن قطاع الطيران من العودة إلى مساره الصحيح رغم موسم الصيف
أيلول 02, 2021 02:22
مع نهاية موسم الصيف نبدأ اليوم في شهر سبتمبر والذي يستمر مع عمليات التطعيم في المنطقة الاوروبية والتحسين التدريجي للتنقل بين الدول الأوروبية. أدى التخفيف على قيود السفر إلى زيادة رحلات السياحة ومعها عدد الرحلات الجوية. ومع ذلك، لا تزال عدد الرحلات الجوية أقل بكثير من مستويات ما قبل الجائحة.
على الرغم من إعادة افتتاح الاقتصادات، لم يتمكن قطاع الطيران من العودة إلى المسار الصحيح. ويرجع ذلك إلى حد كبير بسبب انتشار متغير دلتا السريع - مما يلحق الضرر بقطاع السياحة بسبب انخفاض فعالية اللقاحات الحالية ضد هذا البديل.
في الوقت الحالي، وعلى الرغم من أن العقبات لا تزال قائمة، فإن الآفاق المستقبلية لهذا القطاع إيجابية إلى حد ما حيث يستمر تطور الوباء في التحسن وتبدأ نتائج هذه الشركات أيضاً في التحسن شيئاً فشيئاً مع زيادة عدد الرحلات الجوية.
يوجد أدناه الرسم البياني الأسبوعي لشركة الطيران النرويجية الشهيرة "Norwegian Air Shuttle". لعدة سنوات، ويظهر محافظة السعر على اتجاه هبوطي قوي، حيث انخفضت بأكثر من 97 ٪ خلال العام الماضي بسبب الوباء والمشاكل الناجمة عن شراء سلسلة من الطائرات في عام 2012 من شركة إيرباص.
تطور سعر سهم Norwegian Air Shuttle للسنوات الخمس الاخيرة:
2020: -97.70٪
2019: -62.16٪
2018: -1.12٪
2017: -38.68٪
2016: -11.34٪
دفع هذا الانخفاض الشركة إلى إجراء إعادة هيكلة عميقة وتلقت أيضاً مساعدة مالية من الحكومة النرويجية التي ساعدت في حل العديد من المشاكل المالية للشركة.
وذكرت الشركة أمس، أنها حصلت خلال النصف الأول من العام على صافي ربح قدره 155 مليون يورو على الرغم من حقيقة أن طرقها الأوروبية الرئيسية لا تزال متأثرة بالوباء، تتوقع الشركة استمرار الانتعاش خلال النصف الثاني من العام, وسيتم استخدام أسطولها الحالي بالكامل بحلول نهاية العام.
ومع ذلك، علمنا خلال جلسة اليوم أن شركة الطيران السويدية "Scandinavian Airlines Systems (SAS)" سجلت خسارة صافية قدرها 573 مليون يورو في الأشهر التسعة الأولى من السنة المالية (التي بدأت في نوفمبر الماضي).
علاوة على ذلك، وافق الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين على إعادة فرض القيود على الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي إلى الولايات المتحدة بسبب زيادة الإصابات بفيروس كورونا. تسبب هذا القرار في حدوث انخفاضات واسعة النطاق في اسهم شركات الطيران، وكان المتضرر الرئيسي هو المجموعة الإسبانية البريطانية IAG التي تضم شركة Iberia و British Airways.
كما هو الحال مع اسهم الشركة النرويجية، إذا نظرنا إلى الرسم البياني الأسبوعي، فقد عانىت اسهم IAG من انخفاض حاد بسبب الوباء. ومع ذلك، بعد تسجيل السعر أدنى مستوياته التاريخية في نهاية العام الماضي، ارتفع سعر سهم IAG تدريجياً، مما يؤكد الاختلاف الإيجابي في مؤشر الماكد الخاص به. لكن لسوء الحظ، لم يكن موسم الصيف إيجابياً. منذ يونيو، انخفضت اسهم IAG بنسبة 21.5 ٪ في سوق الأسهم.
المصدر: AdmiralsMetaTrader5 - مخطط الرسم البياني الاسبوعي لسهم IAG. النطاق الزمني: 11 يناير 2015 - 1 سبتمبر 2021. تاريخ الاعداد: 1 سبتمبر 2021. الأداء السابق ليس مؤشراً موثوقاً للنتائج المستقبلية.
إذا نظرنا إلى الرسم البياني اليومي، يمكننا أن نرى كيف فقدت الاسعار مستوى الدعم والمقاومة المهم الذي يمثله النطاق الأخضر، وبالتالي استمرار الاتجاه الهبوطي الذي بدأ عند أعلى المستويات السنوية.
من المهم أن يحافظ السعر على مستوى دعمه الحالي عند مستوى الـ 155 GBX، حيث أن فقدان هذا المستوى قد يفتح الباب أمام تصحيح كبير حتى مستوى الدعم التالي في النطاق الأحمر.
المصدر: AdmiralsMetaTrader5 - مخطط الرسم البياني اليومي لسهم IAG. النطاق الزمني: 20 أبريل 2020 - 1 سبتمبر 2021. تاريخ الاعداد: 1 سبتمبر 2021. الأداء السابق ليس مؤشراً موثوقاً للنتائج المستقبلية.
تطور سعر سهم IAG للسنوات الخمس الاخيرة:
2020: -61.40٪
2019: 1.20٪
2018: -5.07٪
2017: 47.65٪
2016: -27.78٪
تداول الاسهم عبر العقود مقابل الفروقات مع Admirals
استخدام حساب Admirals Trade.MT5، يمكنك تداول عقود الفروقات (CFDs) الخاصة بـ سهم IAG وأكثر من 3000 سهم! تسمح العقود مقابل الفروقات للمتداولين بمحاولة الاستفادة من الأسواق الصاعدة والهابطة، بالإضافة إلى استخدام الرافعة المالية. اضغط على اللافتة التالية لفتح حساب اليوم:
معلومات حول المواد التحليلية:
اخلاء المسؤولية: توفر البيانات المقدمة معلومات إضافية بشأن جميع التحليلات والتقديرات والتنبؤات ومراجعات السوق والتوقعات الأسبوعية أو غيرها من التقييمات أو المعلومات المماثلة (المشار إليها فيما يلي بـ "التحليل") المنشورة على مواقع الويب لشركات الاستثمار في Admiral Markets التي تعمل تحت العلامة التجارية Admirals (يشار إليها فيما يلي "Admirals") قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية ، يرجى الانتباه إلى ما يلي:
هذه معلومات تسويقيية. يتم نشر المحتوى لأغراض إعلامية فقط ولا يمكن بأي حال من الأحوال تفسيره على أنه نصيحة أو توصية استثمارية. لم يتم إعداده وفقاً للمتطلبات القانونية الرامية إلى تعزيز استقلالية البحث الاستثماري، ولا يخضع لأي حظر على التعامل قبل نشر البحوث الاستثمارية.
يتم اتخاذ أي قرار إستثماري من قبل كل عميل بمفرده في حين أن Admirals لن تكون مسؤولة عن أي خسارة أو ضرر ناتج عن أي قرار من هذا القبيل، سواء كان ذلك بناءً على التحليل أم لا.
لضمان حماية مصالح العملاء و عدم إضرار موضوعية التحليل، وضعت Admirals الإجراءات الداخلية ذات الصلة لمنع و إدارة تضارب المصالح.
تم إعداد التحليل بواسطة محلل مستقل، Roberto Rojas (محلل)، (يشار إليه فيما يلي باسم "المؤلف") وتم اعداد التحليل استنادًا إلى تقديرات المؤلف الشخصية.
في حين يتم بذل كل جهد ممكن لضمان موثوقية جميع مصادر التحليل وتقديم جميع المعلومات، قدر الإمكان، بطريقة مفهومة و في الوقت المناسب و بشكل دقيق و كامل، لا تضمن Admirals دقة أو اكتمال أي المعلومات الواردة في التحليل.
لا ينبغي تفسير أي نوع من الأداء السابق أو النموذجي للأدوات المالية المشار إليها في المنشور على أنه وعد صريح أو ضمني من قبل Admirals لأي أداء مستقبلي. قد تزيد قيمة الأداة المالية وتنخفض ولا يمكن ضمان الحفاظ على قيمة الأصول.
المنتجات ذات الرافعة المالية (بما في ذلك عقود الفروقات) هي مضاربة في طبيعتها وقد تؤدي إلى خسائر أو ربح. قبل البدء في التداول، يجب عليك التأكد من أنك تفهم جميع المخاطر.
Roberto Rojasمحلل مالي، Admirals إسبانيا
روبرتو محلل مالي حاصل على شهادة مستشار مالي أوروبي ودرجة مزدوجة في إدارة الأعمال وفي العلوم الاكتوارية والمالية. في عام 2013 تخرج كمدير خبير في الأسهم و المشتقات المالية في البورصات الإسبانية. يعمل في Admirals منذ 2013.
