Акции на Porsche AG преди третото тримесечие на 2026 г.: спадът в Китай и обезценката от VW подлагат на изпитание обрата

Акциите на Porsche AG (P911) затвориха на 42,16 € на Xetra в петък, 16 октомври 2026 г., според данните за цените от Digrin. Следващото голямо изпитание е тримесечното изявление за третото тримесечие на 2026 г. на 27 октомври, потвърдено в известие на Porsche за публикуването.

Натискът през 2026 г. идва от няколко посоки. Porsche затвори звеното си за батерийни клетки Cellforce. Доставките в Китай спаднаха с 33% за девет месеца, според съобщението на Porsche за доставките. Компанията майка Volkswagen предупреди за обезценка на търговската репутация от около 6 млрд. € във връзка с Porsche, както съобщава Automotive World. В отговор компанията съкращава разходите и си поставя за цел оперативна рентабилност от 10% до 15% в средносрочен план, според съобщението от Деня на капиталовите пазари.

Информацията в тази статия е предоставена само за образователни цели и не представлява финансов съвет. Консултирайте се с финансов съветник, преди да вземете инвестиционни решения.

Акциите на Porsche AG днес: кратък отговор

Цената на акцията се търгува близо до минимумите от средата на октомври. Тя е паднала с около 7,3% спрямо затварянето в края на септември, според данните на Digrin. Годишната история от листването през 2022 г. е в раздела за представянето по-нататък. Таблицата по-долу събира основните числа на едно място. Всяка цена е с отделен час и дата, защото котировките се променят през деня.

Източник: MarketScreener, Digrin, справка от 19 октомври 2026 г. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Следващите ориентири са данните за третото тримесечие и реакцията на пазара на собствените резултати на Volkswagen на 29 октомври. Те може да покажат дали съкращаването на разходите може да компенсира по-ниските обеми.

Какво представлява Porsche AG и какво означава P911?

P911 е тикерът на привилегированите акции на Porsche AG, търгувани на Xetra. Тези акции носят право на дивидент, но не дават право на глас. ISIN е DE000PAG9113, а WKN е PAG911.

Листнатите привилегировани акции съставляват половината от капитала. Другата половина се състои от обикновени акции. Тези обикновени акции се държат от Volkswagen и Porsche SE.

Кой притежава Porsche AG?

Volkswagen държи дял от 75,4% в Porsche AG, според Automotive World. Porsche SE, холдингът на семействата Porsche и Piëch, държи 25% плюс една от обикновените акции. Volkswagen държи и голяма част от листнатите привилегировани акции, според прегледа на пазара от Getquin. Според тези данни свободно търгуваните акции на Porsche са около 12% от общия капитал.

Източник: Automotive World, Getquin, справка от 19 октомври 2026 г.

Porsche AG напусна DAX през септември 2025 г. и премина в MDAX, както съобщава LIGA.net. Промените в индексите могат да засегнат търсенето от страна на индексните фондове.

Porsche AG, Porsche SE и Volkswagen: сравнение

Трите тикера често се бъркат. Те реагират на едни и същи новини, но всеки от тях има собствени движещи фактори.

Съставено от Admirals въз основа на информация от компаниите, 19 октомври 2026 г.

За групата майка отделна прогноза за акциите на Volkswagen разглежда темата от гледна точка на VW.

Защо акциите на Porsche поевтиняха през 2026 г.?

Накратко, причината е съчетание от решения на компанията и пазарни сили. Част от натиска идва от Китай и търговската политика на САЩ.

Източник: Porsche Newsroom, Electrive, Automotive World, Porsche Newsroom, справка от 19 октомври 2026 г.

Затварянето на Cellforce и оттеглянето от страничните начинания

На 8 май 2026 г. Porsche обяви, че ще затвори дъщерното си дружество за батерийни клетки Cellforce, както съобщава Electrive. Компанията заяви, че звеното няма достатъчно жизнеспособна дългосрочна перспектива. Cellforce вече беше съкратило по-голямата част от персонала си през 2025 г.

Същият план обхващаше звеното за електрически велосипеди и софтуерната фирма Cetitec. Porsche eBike Performance е наемала около 350 души, според NewMobility. Посланието на ръководството беше просто. Porsche иска да се съсредоточи върху спортните автомобили.

• Затварянето на Porsche Cellforce слага край на плановете на Porsche за собствено производство на високопроизводителни клетки.
• Porsche продаде и дяловете си в Rimac и Bugatti Rimac.
• Компанията подписа споразумение за продажба на консултантската фирма MHP.
• „Пакет за бъдещето“, договорен с представителите на служителите, гарантира работните места на основния персонал до 2035 г.

Тези стъпки са изброени в съобщението на Porsche от Деня на капиталовите пазари.

Porsche в Китай: структурен спад

Китай някога беше основен печеливш пазар за Porsche. Сега той е един от двата най-малки отчитани региона, малко пред Германия. Доставките там спаднаха с 33% до 21 493 автомобила през първите девет месеца на 2026 г., според съобщението на Porsche за доставките.

Годишните продажби в Китай паднаха до около 42 000 автомобила през 2025 г., по-малко от половината от върховото ниво, според Caixin. Местните марки предлагат силни цифрови функции на по-ниски цени. Купувачите на луксозни автомобили са изправени и пред по-висок данък.

Китай намали прага за своя 10-процентен данък върху свръхлуксозните автомобили от 1,3 млн. CNY на 900 000 CNY от 20 юли 2025 г., както съобщава Yicai Global. Повече модели на Porsche вече попадат под този данък.

Дилърите също са под натиск. CarNewsChina съобщи за загуби на дребно от около 4 413 USD на автомобил и рязко съкращаване на дилърската мрежа на Porsche в Китай.

Финансовият директор на Volkswagen Arno Antlitz описа спада в Китай като нецикличен във вътрешна бележка, според Automotive World. Това мнение е важно за цялата група.

Обезценката от Volkswagen

На 18 септември Volkswagen предупреди за еднократни разходи от около 10 млрд. €. Приблизително 6 млрд. € от тях идват от обезценка на търговската репутация, свързана с Porsche. VW намали и прогнозата си за оперативен марж за 2026 г. до около 1% от диапазон от 4% до 5,5%, както съобщава Automotive World.

Обезценката е непарична позиция в счетоводството на VW. Тя не източва паричните средства на Porsche AG. Все пак тя показва, че мажоритарният собственик вече вижда по-ниска дългосрочна стойност в марката. P911 поевтиня в деня на съобщението, според Ad-Hoc-News.

Porsche SE, която държи дялове и в двете компании, намали диапазона на коригирания си резултат за 2026 г. до между минус 0,5 млрд. € и плюс 1,5 млрд. €, според Ad-Hoc-News.

Митата на САЩ

15-процентното мито на САЩ върху автомобилите от ЕС е струвало на Porsche около 700 млн. € през 2025 г., според годишното съобщение за 2025 г. Северна Америка остава най-големият регион на Porsche. Всяка промяна в търговската политика на САЩ може рязко да промени разходите на Porsche от митата.

Доставки на Porsche през първите девет месеца на 2026 г.

Porsche достави 178 532 автомобила от януари до септември 2026 г., с 16% по-малко от 212 509 година по-рано. Само третото тримесечие възлиза на 56 226 автомобила спрямо 66 118 година по-рано, спад от около 15%. Това е изведено от съобщението за девет месеца и от съобщението за първото полугодие на 2026 г.

Източник: Porsche Newsroom, 9 октомври 2026 г. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Кои модели се продават?

Моделът 911 е светлата точка. Доставките нараснаха с 12% до 42 217 автомобила. Cayenne остана най-голямата моделна линия по обем, подпомогната от 7 002 бройки на новата изцяло електрическа версия.

Източник: Porsche Newsroom, 9 октомври 2026 г. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

В съобщението за девет месеца ръководителят на продажбите Matthias Becker заяви, че „клиентите съзнателно избират ексклузивните“ версии на спортните автомобили на Porsche, според Porsche Newsroom. Спадът при 718 отразява края на производството през октомври 2025 г.

Печалби на Porsche: от рязък спад към ранни признаци на възстановяване

Печалбите на Porsche паднаха рязко през 2025 г. Оперативната рентабилност на продажбите спадна до 1,1% от 14,1% година по-рано. Извънредни разходи от около 3,9 млрд. € натежаха върху резултата, според съобщението за 2025 г.

Източник: Porsche Newsroom, съобщението на Porsche за първото полугодие на 2026 г. чрез EQS, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Какво показаха резултатите на Porsche за първото полугодие на 2026 г.

Цифрите за първото полугодие на 2026 г. изглеждаха по-добре на пръв поглед. Оперативната печалба нарасна с 33,9% до 1,35 млрд. €. Нетният паричен поток в автомобилния сегмент нарасна до 1,02 млрд. €, а нетната ликвидност в автомобилния сегмент достигна 7,3 млрд. €, според съобщението за полугодието.

Част от този ръст беше еднократна. Porsche освободи провизии за около 300 млн. € след споразумения с доставчици. В резултат разходите за преструктуриране от около 400 млн. € бяха до голяма степен компенсирани. Финансовият директор Jochen Breckner заяви в съобщението за полугодието, че разходите за преструктуриране ще достигнат сума от порядъка на стотици милиони евро през второто полугодие на 2026 г. и отново през 2027 г.

Целите на Porsche за 2026 г.

Porsche потвърди целите си за цялата година на 29 юли, според съобщението за първото полугодие на 2026 г. Таблицата ги сравнява с резултата за полугодието и консенсуса на анализаторите в MarketScreener.

Източник: Porsche чрез EQS, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г. Консенсусният марж е изчислен от EBIT от 2,28 млрд. € при приходи от 34,9 млрд. €. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

Два реда се открояват. Консенсусът за приходите от 34,9 млрд. € е малко под целевия диапазон. Делът на BEV от 19,4% през първото полугодие също е под целта от 24% до 26%.

Очаквания преди резултатите на Porsche за третото тримесечие на 2026 г.

Porsche ще публикува изявлението си за третото тримесечие и деветте месеца на 27 октомври 2026 г. Точният час на публикуване не беше обявен към 19 октомври. Изявлението за първото полугодие излезе в 07:30 CEST, преди отварянето на Xetra, според съобщението в EQS.

Консенсус за третото тримесечие на 2026 г.

Базата за сравнение е слаба. През третото тримесечие на 2025 г. Porsche отчете оперативна загуба от около 967 млн. €, според данните на MarketScreener. CBT News съобщи за загуба от около 1,1 млрд. USD.

Източник: MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г. Оценките за EPS и нетната печалба може да идват от различни извадки от анализатори, затова не съвпадат напълно. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

EBIT от 347 млн. € при приходи от 8,69 млрд. € би означавал марж за третото тримесечие от около 4,0%. Добавен към първото полугодие, маржът за деветте месеца би бил около 6,5%. Това е в рамките на целевия диапазон от 5,5% до 7,5%.

Какво трейдърите често следят на 27 октомври

• Трейдърите често сравняват оперативния марж за третото тримесечие с марж от 4,0%, заложен в консенсуса.
• Трейдърите често проверяват дали формулировката на целите за цялата година се променя.
• Делът на BEV може да сигнализира дали тази цел е застрашена.
• Размерът на новите разходи за преструктуриране показва каква част от плана за разходите вече е отчетена.
• Нетният паричен поток показва дали съкращаването на разходите се превръща в пари.
• Коментарите за Китай и митата на САЩ могат да оформят перспективите за 2027 г.

За много участници на пазара ключовият въпрос може да бъде дали Porsche може да запази целите си за 2026 г., докато разходите за преструктуриране продължават.

Денят на капиталовите пазари: Sportwagenschmiede '35

На своя Ден на капиталовите пазари 2026 на 7 октомври Porsche представи стратегията си до 2035 г. Планът цели оперативна рентабилност на продажбите на групата от 10% до 15% в средносрочен план. Дългосрочната цел е 15%, според Porsche Newsroom.

Източник: Porsche Newsroom, 7 октомври 2026 г. Цели на компанията. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

Изпълнителният директор на Porsche Leiters за стратегията

На събитието изпълнителният директор Michael Leiters очерта краткосрочния приоритет. „В момента основният фокус е върху намаляването на разходите и повишаването на финансовата устойчивост на компанията“, заяви той, според съобщението от Деня на капиталовите пазари.

Reuters чрез TimesLIVE описа плана като залог върху водещите модели при по-ниски обеми. Leiters заяви още, че 911 никога няма да бъде електрически, както съобщава Finews.ch.

Съкращения на разходи и на работни места в Porsche

Porsche договори „Пакет за бъдещето“ с представителите на служителите. Той включва съкращаване на 9 000 работни места, според Porsche Newsroom. Reuters оцени съкращението на около една пета от персонала, чрез TimesLIVE.

• Porsche планира повече споделяне на платформи с Audi, за да намали разходите за разработка.
• Точката на безубитъчност трябва да падне под 200 000 автомобила.
• Доставките през 2025 г. бяха 279 449 автомобила, около 40% над това ниво.
• Съобщение на Handelsblatt за над 4 000 допълнителни съкращения беше отхвърлено от Leiters, според TechStock².

Нови модели и Porsche Mission S

Продуктовият план включва изцяло електрически модели 718 и нов SUV с двигател с вътрешно горене и хибридно задвижване през 2028 г., според съобщението за Деня на капиталовите пазари. На 15 октомври Porsche показа предварително Mission S. Той загатва за суперспортен автомобил със средно разположен двигател над 911, както съобщава TimesLIVE.

Как реагираха акциите

P911 се повиши с около 4,2% през деня до 44,32 € сутринта на 7 октомври, според Investing.com. Ръстът не се задържа. Към 16 октомври акцията беше затворила на 42,16 €.

Представяне на акциите на Porsche AG след IPO

Porsche AG е листната малко над четири години. Таблицата показва всяка календарна година от листването, като 2022 г. е непълна година от IPO на 29 септември. При затварянето от 16 октомври на 42,16 € акцията беше около 49% под цената при IPO от 82,50 €, според Digrin.

Източник: Digrin, история на цените на P911.DE, справка от 19 октомври 2026 г. Цените са в евро, преди дивиденти. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Пълни 12-месечни периоди

Тъй като акцията съществува по-малко от пет години, таблицата по-долу използва и всеки пълен 12-месечен период от листването. Всеки период завършва със затварянето в края на септември.

Източник: Digrin, месечни затваряния, справка от 19 октомври 2026 г. Началото на първия период е затварянето през септември 2022 г. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Рекордният връх от около 120 € беше през май 2023 г., според Boerse.de. Минимумът за 2026 г. от 35,62 € беше през март. Последва повишение от около 42% до юни, след което цената спря под 51 €. Оттогава повече от половината от този ръст е заличена.

Дивидент на акциите на Porsche

Porsche изплати 1,01 € на привилегирована акция за 2025 г., спрямо 2,31 € година по-рано. Датата, от която акцията се търгува без право на дивидент, беше 24 юни 2026 г., според MarketScreener. При 42,16 € това е доходност от около 2,4%. Тази стойност е преди данъци и разходи, които може да варират.

Дивидентите се изплащат от печалбата и могат отново да бъдат намалени. По-ниското изплащане отразява слабия резултат за 2025 г.

Мнения на анализатори и целеви цени

Мненията на анализаторите са разделени. В компилация на Getquin от началото на октомври около 21% от оценките бяха „Купуване“. „Задържане“ и „Продажба“ имаха по около 39%. Средната целева цена беше близо до 48 €, според Getquin.

Източник: Goldesel, Getquin, TechStock², Börse Express, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

Диапазон на целевите цени за акциите на Porsche

Целевите цени в таблицата варират от 40 € до 59 €. Простата им средна стойност е 49,50 €. Barclays посочи „трайни структурни затруднения“, когато понижи оценката за акцията, според MarketScreener. Goldman Sachs изтъкна ръст на цените и подобрение в продуктовия микс, според Börse Express.

Оценка на базата на консенсусните печалби

Консенсусът очаква печалба на акция от 1,92 € за 2026 г. и 1,80 € за 2027 г., според MarketScreener. Тази картина съответства на мнението на Citi, че 2027 г. може да бъде най-ниската точка, както съобщава Investing.com.

Източник: консенсус на MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г. Съотношенията P/E са изчислени от Admirals. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

P/E от около 22 при оценките за 2026 г. подсказва, че цената на акцията може вече да отразява очакванията за възстановяване на маржа. Ръководството за коефициента цена/печалба обяснява как работи този показател.

Технически анализ на акциите на Porsche

Техническата картина се влоши от юни насам. Акцията формира по-ниски върхове при около 50,7 €, след това 47 €, после 44,7 €. Тя падна под 200-дневната си пълзяща средна от около 43,4 € на 2 октомври, според Getquin.

Източник: Digrin, Getquin, Investing.com, анализ на Admirals, 19 октомври 2026 г. Нивата са илюстративни. Миналите резултати не са надежден показател за бъдещи резултати.

Как да четем нивата

• Докато цената остава под 43,40 €, краткосрочната тенденция може да се тълкува като неутрална до низходяща.
• Дневно затваряне над 44,70 € може да смекчи тази картина.
• Пробив под 41,30 € може да отвори пътя към 38,70 €.
• Акцията остава под 200-дневната си средна от 2 октомври, което сочи слаб импулс.

Пълзящите средни са изоставащи индикатори. Ръководството за индикатора пълзяща средна обяснява как се изграждат.

Прогноза за акциите на Porsche AG за 2026 г.: илюстративни сценарии

Сценариите по-долу са илюстративни. Те показват как нивата по-горе биха могли да влязат в игра след различни резултати. Те не са предвиждания и акцията може да не следва нито един от тях.

Илюстративни сценарии на Admirals въз основа на нивата по-горе, 19 октомври 2026 г. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

Плюсове и минуси за Porsche AG

Източник: Porsche Newsroom, Porsche чрез EQS, Automotive World, справка от 19 октомври 2026 г.

Ключови рискове

• Рискът от изпълнение е висок, защото целите за маржа изискват ръст на приходите при по-ниски обеми.
• Porsche може да загуби още позиции в Китай в полза на местните марки.
• Митата на САЩ могат да се повишат или отново да се променят.
• Акциите без право на глас и ниският дял на свободно търгуваните акции оставят малцинствените акционери с малко влияние.
• Еднократни ефекти завишиха печалбата за първото полугодие на 2026 г.
• Трудовите преговори в Германия могат да забавят съкращаването на работни места.

Ключови дати за Porsche AG за третото тримесечие на 2026 г. и след това

Европа преминава към зимно часово време на 25 октомври, а САЩ следват на 1 ноември. През седмицата на резултатите централноевропейското време е с пет часа напред спрямо Ню Йорк.

Източник: Porsche чрез EQS, Федералният резерв, MarketScreener, Ad-Hoc-News, справка от 19 октомври 2026 г.

Решението на ЕЦБ за лихвите на 29 октомври също може да е от значение за европейските износители. Депозитният лихвен процент е 2,50% след повишение през септември, както е разгледано в анализа преди заседанието на ЕЦБ. Часовете на публикуване на всички събития са в икономическия календар.

Какво показват конкурентите

Германските производители на премиум автомобили са изправени пред същия натиск от Китай и митата. BMW издаде предупреждение за печалбата през юни 2026 г., разгледано в статията за акциите на BMW. Резултатите на Volkswagen за третото тримесечие на 2026 г. на 29 октомври ще покажат как изглежда сегментът Porsche в рамките на групата.

Как трейдърите често подхождат към Porsche AG около публикуването на резултати

Дните на публикуване на резултати често носят големи ценови разриви. Трейдърите често подготвят план преди публикуването и предварително решават колко са готови да загубят. Мнозина използват и нареждания за ограничаване на загубите, за да управляват риска, макар разривите да могат да доведат до изпълнение на по-лоши цени.

Начини за получаване на експозиция

Admirals предлага ДЗР върху акции и индекси. Предлага и ДЗР върху Forex и суровини. Акции и ETF се предлагат чрез инвестиционната сметка.

В спецификациите на договорите Porsche AG (P911.DE) е изброена сред класическите акции. В същия списък Porsche SE (#PAH3) и привилегированите акции на Volkswagen (#VOW3) са показани като ДЗР върху акции. Наличността може да зависи от типа сметка и региона.

ДЗР са сложни инструменти и са свързани с висок риск от бърза загуба на пари поради ливъриджа. Следва да прецените дали разбирате как работят ДЗР и дали можете да си позволите високия риск от загуба на парите си.

ДЗР позволява на трейдъра да спекулира с ценовите движения в двете посоки, без да притежава акцията. Ливъриджът увеличава както печалбите, така и загубите. Ръководството за търговия с ДЗР обяснява механиката.

Практика преди реалната търговия

Демо сметката използва виртуални средства. Резултатите може да се различават от реалната търговия поради приплъзване на цената и психологическия натиск при търговия с реални пари.

Контролен списък, който трейдърите често използват

Admirals, 19 октомври 2026 г. Само за обща информация.

Често задавани въпроси

Защо акциите на Porsche поевтиняха?

Акциите поевтиняха отчасти заради слабите продажби в Китай и американските мита. Обезценката на VW от 6 млрд. € също навреди.

Кога са резултатите на Porsche за третото тримесечие на 2026 г.?

Porsche AG планира да публикува изявлението за третото тримесечие на 27 октомври 2026 г., обикновено преди отварянето на борсата Xetra.

Кой притежава Porsche AG?

Volkswagen държи около 75% от капитала. Porsche SE държи 25% плюс една от обикновените акции с право на глас.

Каква е целевата цена на акциите на Porsche AG?

Посочените целеви цени варират от 40 € при Barclays до 59 € при Goldman Sachs. Те могат да се променят.

Плаща ли Porsche AG дивидент?

Да. Porsche изплати 1,01 € на привилегирована акция за 2025 г., спрямо 2,31 €, а бъдещите изплащания зависят от печалбите.

Защо Porsche затвори Cellforce?

Porsche заяви, че звеното за батерийни клетки няма жизнеспособна дългосрочна перспектива, затова се фокусира отново върху основните спортни автомобили.

Каква е разликата между Porsche AG и Porsche SE?

Porsche AG произвежда автомобилите. Porsche SE е холдинг, който притежава дялове във Volkswagen и в Porsche AG.

Ще се възстановят ли акциите на Porsche?

Възстановяването е несигурно. То може да зависи от маржовете и от Китай. Прогнозите не са надежден показател за бъдещи резултати.

Част от съдържанието на тази страница е създадено с помощта на автоматизирани инструменти. Целият окончателен текст е прегледан от Admirals и е под негова редакционна отговорност.

Източници

• Акции на Porsche AG: Goldman Sachs повишава целевата цена на 59 евро, Börse Express, справка от 19 октомври 2026 г.
• Предварително известие за публикуването на тримесечни отчети, Porsche AG чрез EQS / Placera, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche AG постига нови етапи и стабилизира рентабилността, Porsche AG чрез EQS / Placera, справка от 19 октомври 2026 г.
• Календар и консенсус за Porsche AG, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г.
• Календар на Volkswagen AG, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г.
• Barclays понижава оценката за Porsche AG на „Подпретеглена позиция“, MarketScreener, справка от 19 октомври 2026 г.
• История на цените на Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Digrin, справка от 19 октомври 2026 г.
• VW предупреждава за разходи от 11,5 млрд. USD заради обезценка на Porsche, Automotive World, справка от 19 октомври 2026 г.
• Акциите на Porsche през 2026 г., Getquin, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche ще бъде изключена от DAX, LIGA.net, справка от 19 октомври 2026 г.
• Годишна пресконференция 2026, Porsche Newsroom, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche затваря дъщерното дружество за батерии Cellforce, Electrive, справка от 19 октомври 2026 г.
• Отстъпление от електромобилите: Porsche затваря дъщерни дружества за батерии, електрически велосипеди и софтуер, NewMobility, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche достави 178 532 автомобила по света през първите девет месеца на 2026 г., Porsche Newsroom, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche представя нова стратегия до 2035 г., Porsche Newsroom, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche прецизира стратегията си за Китай, докато продажбите се свиват наполовина, Caixin Global, справка от 19 октомври 2026 г.
• Китай включва повече превозни средства в данъка за свръхлуксозни автомобили, Yicai Global, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche ликвидира регионални дилърски канали, CarNewsChina, справка от 19 октомври 2026 г.
• Акциите на Porsche AG падат след обезценката на Volkswagen върху дела в Porsche, Ad-Hoc-News, справка от 19 октомври 2026 г.
• Стратегията на Porsche се насочва към лукса, Ad-Hoc-News, справка от 19 октомври 2026 г.
• Зад загубата на Porsche от 1,1 млрд. USD през третото тримесечие на 2025 г., CBT News, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche се готви за ера на по-ниски продажби и търси опора в лукса, Reuters чрез TimesLIVE, справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche превключва на по-ниска предавка и натиска газта, Finews.ch, справка от 19 октомври 2026 г.
• Акциите на Porsche остават с 2% надолу, след като изпълнителният директор отхвърля съобщение за още 4 000 съкращения, TechStock², справка от 19 октомври 2026 г.
• Porsche Mission S загатва за суперавтомобил със средно разположен двигател над 911, TimesLIVE, справка от 19 октомври 2026 г.
• Защо акциите на Porsche AG растат днес?, Investing.com, справка от 19 октомври 2026 г.
• Привилегированите акции на Porsche AG над 100-дневната линия, Boerse.de, справка от 19 октомври 2026 г.
• Jefferies понижава целевата цена на 47 евро, Goldesel, справка от 19 октомври 2026 г.
• Календари на заседанията и информация, Федералният резерв, справка от 19 октомври 2026 г.