Ações da Porsche AG antes do 3º trimestre de 2026: a queda na China e a imparidade da VW põem a recuperação à prova

As ações da Porsche AG (P911) fecharam a 42,16 € na Xetra na sexta-feira, 16 de outubro de 2026, segundo os dados de preços da Digrin. O próximo grande teste é o comunicado trimestral do 3º trimestre de 2026, a 27 de outubro, confirmado num aviso de divulgação da Porsche.

A pressão em 2026 vem de várias frentes. A Porsche encerrou a sua unidade de células de bateria Cellforce. As entregas na China caíram 33% em nove meses, segundo o comunicado de entregas da Porsche. A casa-mãe Volkswagen anunciou uma imparidade do fundo de comércio de cerca de 6 mil milhões de euros sobre a Porsche, conforme noticiado pela Automotive World. Em resposta, a empresa está a cortar custos e tem como objetivo uma margem operacional de 10% a 15% a médio prazo, segundo o seu comunicado do Dia dos Mercados de Capitais.

As informações contidas neste artigo são fornecidas apenas para fins educacionais e não constituem aconselhamento financeiro. Aconselhe-se com um consultor financeiro antes de tomar decisões de investimento.

Ações da Porsche AG hoje: a resposta curta

A cotação negoceia perto dos mínimos de meados de outubro. Desceu cerca de 7,3% desde o fecho de final de setembro, com base nos dados da Digrin. O registo anual desde a entrada em bolsa, em 2022, encontra-se na secção de desempenho mais abaixo. A tabela seguinte reúne os números principais num só local. Cada preço tem a sua própria indicação de hora, porque as cotações mudam ao longo do dia.

Fonte: MarketScreener, Digrin, consultado a 19 de outubro de 2026. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

Os próximos dados relevantes são os números do 3º trimestre e a reação aos resultados da própria Volkswagen, a 29 de outubro. Poderão mostrar se os cortes de custos conseguem compensar volumes mais baixos.

O que é a Porsche AG e o que representa o P911?

P911 é o símbolo das ações preferenciais da Porsche AG cotadas na Xetra. Estas ações conferem direitos a dividendos, mas não conferem direito de voto. O ISIN é DE000PAG9113 e o WKN é PAG911.

As ações preferenciais cotadas representam metade do capital social. A outra metade é composta por ações ordinárias. Essas ações ordinárias pertencem à Volkswagen e à Porsche SE.

Quem é o proprietário da Porsche AG?

A Volkswagen detém 75,4% da Porsche AG, segundo a Automotive World. A Porsche SE, a sociedade gestora de participações das famílias Porsche e Piëch, detém 25% mais uma das ações ordinárias. A Volkswagen detém também grande parte das ações preferenciais cotadas, segundo uma panorâmica de mercado da getquin. Com base nestes valores, o capital em livre circulação da Porsche ronda os 12% do capital total.

Fonte: Automotive World, getquin, consultado a 19 de outubro de 2026.

A Porsche AG saiu do DAX em setembro de 2025 e passou para o MDAX, conforme noticiado pela LIGA.net. As alterações de índice podem afetar a procura por parte de fundos que replicam índices.

Porsche AG, Porsche SE e Volkswagen: as diferenças

Os três símbolos são muitas vezes confundidos. Reagem às mesmas notícias, mas cada um tem os seus próprios fatores determinantes.

Compilado pela Admirals a partir de informações das empresas, 19 de outubro de 2026.

Para o grupo-mãe, uma análise das ações da Volkswagen em separado aborda o lado da VW desta história.

Porque estão as ações da Porsche em baixa em 2026?

A versão curta é uma combinação de decisões da empresa e forças de mercado. Parte da pressão vem da China e da política comercial dos EUA.

Fonte: Porsche Newsroom, electrive, Automotive World, Porsche Newsroom, consultado a 19 de outubro de 2026.

O encerramento da Cellforce e o recuo das apostas paralelas

A 8 de maio de 2026, a Porsche anunciou que iria encerrar a sua subsidiária de células de bateria Cellforce, conforme noticiado pela electrive. A empresa afirmou que a unidade não tinha uma perspetiva de longo prazo suficientemente viável. A Cellforce já tinha dispensado a maior parte do seu pessoal em 2025.

O mesmo plano abrangia a unidade de bicicletas elétricas e a empresa de programas informáticos Cetitec. A Porsche eBike Performance empregava cerca de 350 pessoas, segundo a NewMobility. A mensagem da administração foi simples. A Porsche quer concentrar-se nos automóveis desportivos.

• O encerramento da Porsche Cellforce põe fim aos planos da Porsche de produção própria de células de alto desempenho.
• A Porsche vendeu também as suas participações na Rimac e na Bugatti Rimac.
• Assinou um acordo para vender a consultora MHP.
• Um Pacote para o Futuro com os representantes dos trabalhadores assegura os postos de trabalho do quadro de pessoal permanente até 2035.

Estas medidas constam do comunicado do Dia dos Mercados de Capitais da Porsche.

Porsche na China: uma queda estrutural

A China foi outrora um mercado essencial de lucros para a Porsche. É agora uma das suas duas regiões reportadas mais pequenas, logo à frente da Alemanha. As entregas aí caíram 33% para 21 493 automóveis nos primeiros nove meses de 2026, segundo o comunicado de entregas da Porsche.

As vendas anuais na China desceram para cerca de 42 000 automóveis em 2025, menos de metade do nível máximo, segundo a Caixin. As marcas locais oferecem funcionalidades digitais robustas a preços mais baixos. Os compradores de automóveis de luxo enfrentam também impostos mais elevados.

A China reduziu o limiar do seu imposto de 10% sobre automóveis de ultraluxo de 1,3 milhões de CNY para 900 000 CNY a partir de 20 de julho de 2025, conforme noticiado pela Yicai Global. Mais modelos da Porsche ficam agora sujeitos a este imposto.

Os concessionários também estão sob pressão. A CarNewsChina noticiou perdas no retalho de cerca de 4413 USD por automóvel e um corte acentuado na rede de concessionários da Porsche na China.

O diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, descreveu o declínio da China como não cíclico num memorando interno, segundo a Automotive World. Esta opinião é relevante para todo o grupo.

A imparidade da Volkswagen

A 18 de setembro, a Volkswagen anunciou cerca de 10 mil milhões de euros de custos extraordinários. Cerca de 6 mil milhões de euros resultaram de uma imparidade do fundo de comércio da Porsche. A VW reduziu também a previsão de margem operacional para 2026 para cerca de 1%, face a um intervalo de 4% a 5,5%, conforme noticiado pela Automotive World.

A imparidade é um elemento sem efeito em caixa nas contas da VW. Não esgota a tesouraria da Porsche AG. Ainda assim, mostra que o acionista maioritário vê agora um valor de longo prazo inferior na marca. O P911 caiu nesse dia, segundo a ad-hoc-news.

A Porsche SE, que detém participações em ambas as empresas, reduziu o intervalo do seu resultado ajustado de 2026 para entre menos 0,5 mil milhões de euros e mais 1,5 mil milhões de euros, segundo a ad-hoc-news.

Tarifas dos EUA

A tarifa de 15% dos EUA sobre automóveis da UE custou à Porsche cerca de 700 milhões de euros em 2025, segundo o seu comunicado anual do exercício de 2025. A América do Norte continua a ser a maior região da Porsche. Qualquer alteração na política comercial dos EUA pode alterar bruscamente o custo das tarifas para a Porsche.

Entregas da Porsche nos primeiros nove meses de 2026

A Porsche entregou 178 532 automóveis de janeiro a setembro de 2026, menos 16% do que os 212 509 de um ano antes. Só o 3º trimestre ascendeu a 56 226 automóveis, contra 66 118 um ano antes, uma queda de cerca de 15%. Estes valores derivam do comunicado dos nove meses e do comunicado do 1º semestre de 2026.

Fonte: Porsche Newsroom, 9 de outubro de 2026. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

Que modelos estão a vender?

O 911 é o ponto positivo. As entregas subiram 12% para 42 217 automóveis. O Cayenne continuou a ser a gama de modelos com maior volume, ajudado por 7002 unidades da nova versão totalmente elétrica.

Fonte: Porsche Newsroom, 9 de outubro de 2026. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

No comunicado dos nove meses, o responsável de vendas Matthias Becker afirmou que “os clientes estão a escolher deliberadamente as versões exclusivas” dos automóveis desportivos da Porsche, segundo o Porsche Newsroom. O recuo do 718 reflete o fim da produção em outubro de 2025.

Resultados da Porsche: de uma queda acentuada a primeiros sinais de recuperação

Os lucros da Porsche caíram acentuadamente em 2025. A rentabilidade operacional das vendas desceu para 1,1%, face a 14,1% um ano antes. Custos extraordinários de cerca de 3,9 mil milhões de euros pesaram no resultado, segundo o comunicado do exercício de 2025.

Fonte: Porsche Newsroom, comunicado do 1º semestre de 2026 da Porsche via EQS, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

O que mostraram os resultados do 1º semestre de 2026 da Porsche

Os números do 1º semestre de 2026 pareceram melhores à superfície. O resultado operacional subiu 33,9% para 1,35 mil milhões de euros. O fluxo de caixa líquido do segmento automóvel subiu para 1,02 mil milhões de euros e a liquidez líquida do segmento automóvel situou-se em 7,3 mil milhões de euros, segundo o comunicado do 1º semestre.

Parte desse ganho foi pontual. A Porsche libertou cerca de 300 milhões de euros de provisões após acordos com fornecedores. Os encargos de reorientação de cerca de 400 milhões de euros ficaram, assim, em grande parte compensados. O diretor financeiro Jochen Breckner afirmou no comunicado do 1º semestre que os custos de reorientação atingiriam um valor na casa das centenas de milhões de euros no 2º semestre de 2026 e novamente em 2027.

Previsões da Porsche para 2026

A Porsche reiterou as suas metas para o ano completo a 29 de julho, segundo o comunicado do 1º semestre de 2026. A tabela compara-as com o resultado do 1º semestre e com o consenso dos analistas no MarketScreener.

Fonte: Porsche via EQS, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026. Margem de consenso calculada a partir de um EBIT de 2,28 mil milhões de euros sobre receitas de 34,9 mil milhões de euros. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Destacam-se duas linhas. O consenso de receitas de 34,9 mil milhões de euros situa-se ligeiramente abaixo do intervalo previsto. A quota de BEV de 19,4% no 1º semestre fica também aquém da meta de 24% a 26%.

Antevisão dos resultados da Porsche do 3º trimestre de 2026

A Porsche vai publicar o seu comunicado do 3º trimestre e dos nove meses a 27 de outubro de 2026. A hora exata de divulgação não tinha sido anunciada a 19 de outubro. O comunicado do 1º semestre saiu às 07:30 CEST, antes da abertura da Xetra, segundo o comunicado da EQS.

Consenso para o 3º trimestre de 2026 da Porsche

A base de comparação é fraca. No 3º trimestre de 2025, a Porsche registou um prejuízo operacional de cerca de 967 milhões de euros, segundo dados do MarketScreener. A CBT News noticiou o prejuízo em cerca de 1,1 mil milhões de USD.

Fonte: MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026. As estimativas de resultado por ação e de resultado líquido podem provir de amostras de analistas diferentes, pelo que não coincidem totalmente. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Um EBIT de 347 milhões de euros sobre receitas de 8,69 mil milhões de euros implicaria uma margem de cerca de 4,0% no 3º trimestre. Somada à do 1º semestre, a margem dos nove meses seria de cerca de 6,5%. Esse valor situa-se dentro do intervalo previsto de 5,5% a 7,5%.

O que os traders acompanham com frequência a 27 de outubro

• Os traders comparam frequentemente a margem operacional do 3º trimestre com os 4,0% implícitos no consenso.
• Os traders verificam frequentemente se a formulação das previsões para o ano completo se altera.
• A quota de BEV pode sinalizar se esse ponto das previsões está em risco.
• O montante de novos custos de reorientação mostra quanto do plano de custos já está contabilizado.
• O fluxo de caixa líquido mostra se os cortes de custos se estão a converter em caixa.
• Os comentários sobre a China e as tarifas dos EUA podem moldar as perspetivas para 2027.

Para muitos participantes no mercado, a questão central pode ser se a Porsche consegue manter as suas previsões para 2026 enquanto os custos de reorientação continuam.

O Dia dos Mercados de Capitais: Sportwagenschmiede '35

No seu Dia dos Mercados de Capitais 2026, a 7 de outubro, a Porsche apresentou a sua estratégia até 2035. O plano visa uma rentabilidade operacional das vendas do grupo de 10% a 15% a médio prazo. A meta de longo prazo é de 15%, segundo o Porsche Newsroom.

Fonte: Porsche Newsroom, 7 de outubro de 2026. Metas da empresa. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

O CEO da Porsche, Leiters, sobre a estratégia

O CEO Michael Leiters definiu a prioridade a curto prazo no evento. “Neste momento, o foco principal é reduzir custos e tornar a empresa financeiramente mais robusta”, afirmou, segundo o comunicado do Dia dos Mercados de Capitais.

A Reuters, através da TimesLIVE, descreveu o plano como uma aposta em modelos de topo com volumes mais baixos. Leiters afirmou também que o 911 nunca será elétrico, conforme noticiado pelo finews.ch.

Cortes de custos e de postos de trabalho na Porsche

A Porsche acordou um “Pacote para o Futuro” com os representantes dos trabalhadores. Inclui uma redução de 9000 postos de trabalho, segundo o Porsche Newsroom. A Reuters situou o corte em cerca de um quinto do pessoal, através da TimesLIVE.

• A Porsche planeia partilhar mais plataformas com a Audi para reduzir os custos de desenvolvimento.
• O ponto de equilíbrio deverá descer abaixo dos 200 000 automóveis.
• As entregas em 2025 foram de 279 449 automóveis, cerca de 40% acima desse nível.
• Leiters rejeitou uma notícia do Handelsblatt sobre mais de 4000 cortes adicionais, segundo a TechStock².

Novos modelos e o Porsche Mission S

O plano de produtos inclui modelos 718 totalmente elétricos e um novo SUV de combustão e híbrido em 2028, segundo o comunicado do Dia dos Mercados de Capitais. A 15 de outubro, a Porsche apresentou em antevisão o Mission S. Aponta para um superdesportivo de motor central acima do 911, conforme noticiado pela TimesLIVE.

Como reagiram as ações

O P911 subiu cerca de 4,2% durante a sessão, para 44,32 €, na manhã de 7 de outubro, segundo a Investing.com. O ganho não durou. A 16 de outubro, as ações tinham fechado a 42,16 €.

Desempenho das ações da Porsche AG desde a entrada em bolsa

A Porsche AG está cotada há pouco mais de quatro anos. A tabela mostra todos os anos civis desde a cotação, sendo 2022 um ano parcial a partir da OPV de 29 de setembro. No fecho de 16 de outubro, a 42,16 €, as ações estavam cerca de 49% abaixo do preço da OPV de 82,50 €, segundo a Digrin.

Fonte: Digrin, histórico de preços do P911.DE, consultado a 19 de outubro de 2026. Preços em euros, antes de dividendos. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

Períodos completos de 12 meses

Como as ações existem há menos de cinco anos, a tabela seguinte utiliza também todos os períodos completos de 12 meses desde a cotação. Cada período termina com o fecho de final de setembro.

Fonte: Digrin, fechos mensais, consultado a 19 de outubro de 2026. O início do primeiro período é o fecho de setembro de 2022. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

O máximo histórico de cerca de 120 € ocorreu em maio de 2023, segundo o boerse.de. O mínimo de 2026, de 35,62 €, ocorreu em março. Seguiu-se uma alta de cerca de 42% até junho, que depois estagnou abaixo dos 51 €. Mais de metade desse ganho foi entretanto revertida.

Dividendo das ações da Porsche

A Porsche pagou 1,01 € por ação preferencial relativo ao exercício de 2025, face a 2,31 € um ano antes. A data ex-dividendo foi 24 de junho de 2026, segundo o MarketScreener. A 42,16 €, isso equivale a um rendimento de cerca de 2,4%. Este valor é anterior a impostos e custos, que podem variar.

Os dividendos são pagos a partir dos lucros e podem voltar a ser reduzidos. O pagamento mais baixo reflete o fraco resultado de 2025.

Opiniões dos analistas e preços-alvo

As opiniões dos analistas estão divididas. Numa compilação da getquin do início de outubro, cerca de 21% das recomendações eram de compra. As de manter e as de vender representavam cada uma cerca de 39%. O preço-alvo médio rondava os 48 €, segundo a getquin.

Fonte: Goldesel, getquin, TechStock², Börse Express, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Intervalo dos preços-alvo das ações da Porsche

Os preços-alvo da tabela vão de 40 € a 59 €. A sua média simples é de 49,50 €. O Barclays invocou “obstáculos estruturais persistentes” ao baixar a recomendação, segundo o MarketScreener. A Goldman Sachs apontou ganhos de preço e de composição das vendas, segundo o Börse Express.

Avaliação com base nos resultados de consenso

O consenso prevê um resultado por ação de 1,92 € para 2026 e de 1,80 € para 2027, segundo o MarketScreener. Este padrão é coerente com a opinião do Citi de que 2027 poderá ser o ano de mínimos, conforme noticiado pela Investing.com.

Fonte: consenso do MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026. Rácios PER calculados pela Admirals. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Um PER de cerca de 22 vezes sobre as estimativas de 2026 sugere que a cotação poderá já refletir expectativas de recuperação da margem. O guia do rácio preço/lucro explica como funciona esta medida.

Análise técnica das ações da Porsche

O gráfico enfraqueceu desde junho. As ações registaram máximos sucessivamente mais baixos, a cerca de 50,7 €, depois 47 € e depois 44,7 €. Caíram abaixo da média móvel de 200 dias, de cerca de 43,4 €, a 2 de outubro, segundo a getquin.

Fonte: Digrin, getquin, Investing.com, análise da Admirals, 19 de outubro de 2026. Os níveis são ilustrativos. O desempenho passado não é um indicador fiável dos resultados futuros.

Como ler os níveis

• Enquanto o preço se mantiver abaixo de 43,40 €, a tendência de curto prazo poderá ser lida como entre neutra e baixista.
• Um fecho diário acima de 44,70 € poderá atenuar esse quadro.
• Uma quebra abaixo de 41,30 € poderá abrir caminho para 38,70 €.
• As ações permanecem abaixo da média de 200 dias desde 2 de outubro, o que aponta para uma dinâmica fraca.

As médias móveis são instrumentos com desfasamento. O guia do indicador de média móvel explica como são construídas.

Previsão das ações da Porsche AG para 2026: cenários ilustrativos

Os cenários seguintes são ilustrativos. Mostram como os níveis acima poderiam entrar em jogo após diferentes resultados. Não são previsões, e as ações podem não seguir nenhum deles.

Cenários ilustrativos da Admirals com base nos níveis acima, 19 de outubro de 2026. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Prós e contras para a Porsche AG

Fonte: Porsche Newsroom, Porsche via EQS, Automotive World, consultado a 19 de outubro de 2026.

Principais riscos

• O risco de execução é elevado porque as metas de margem exigem crescimento das receitas com volumes mais baixos.
• A China poderá perder mais terreno para as marcas locais.
• As tarifas dos EUA poderão subir ou voltar a mudar.
• As ações sem direito de voto e o reduzido capital em livre circulação dão aos acionistas minoritários pouca influência.
• Ganhos pontuais valorizaram o lucro do 1º semestre de 2026.
• As negociações laborais na Alemanha poderão atrasar os cortes de postos de trabalho.

Datas-chave da Porsche AG para o 3º trimestre de 2026 e depois

A Europa passa à hora de inverno a 25 de outubro, enquanto os EUA o fazem a 1 de novembro. Na semana dos resultados, a Hora da Europa Central está cinco horas à frente de Nova Iorque.

Fonte: Porsche via EQS, Fed, MarketScreener, ad-hoc-news, consultado a 19 de outubro de 2026.

A decisão do BCE sobre as taxas de juro, a 29 de outubro, poderá também ser relevante para os exportadores europeus. A taxa de depósito situa-se em 2,50% após uma subida em setembro, conforme abordado na antevisão da reunião do BCE. As horas de divulgação de todos os acontecimentos constam do calendário económico.

O que se pode retirar dos pares

Os fabricantes alemães de automóveis de gama alta enfrentam as mesmas pressões da China e das tarifas. A BMW emitiu um alerta sobre os lucros em junho de 2026, abordado no artigo sobre as ações da BMW. Os resultados do 3º trimestre de 2026 da Volkswagen, a 29 de outubro, mostrarão como está o segmento Porsche dentro do grupo.

Como os traders abordam frequentemente a Porsche AG em torno dos resultados

Os dias de resultados trazem frequentemente grandes saltos de preço. Os traders preparam frequentemente um plano antes da divulgação e decidem antecipadamente quanto estão dispostos a perder. Muitos utilizam também ordens de limitação de perdas para gerir o risco, embora os saltos possam fazer com que as ordens sejam executadas a preços piores.

Formas de obter exposição

A Admirals oferece CFD sobre ações e índices. Oferece também CFD sobre Forex e matérias-primas. Ações e ETF são oferecidos através da conta de investimento.

As especificações dos contratos listam a Porsche AG (P911.DE) entre as ações clássicas. A mesma lista apresenta a Porsche SE (#PAH3) e as ações preferenciais da Volkswagen (#VOW3) como CFD sobre ações. A disponibilidade pode depender do tipo de conta e da região.

Os CFD são instrumentos complexos e apresentam um elevado risco de perda rápida de dinheiro devido à alavancagem. Deve ponderar se compreende o funcionamento dos CFD e se pode correr o elevado risco de perder o seu dinheiro.

Um CFD permite a um trader especular sobre movimentos de preços nos dois sentidos sem possuir a ação. A alavancagem amplifica tanto os ganhos como as perdas. O guia de operações com CFD explica o funcionamento.

Praticar primeiro

Uma conta demo utiliza fundos virtuais. Os resultados podem diferir das operações reais devido à derrapagem e à pressão de operar com dinheiro real.

Uma lista de verificação que os traders costumam utilizar

Admirals, 19 de outubro de 2026. Apenas para informação geral.

Perguntas frequentes

Porque estão as ações da Porsche em baixa?

As ações caíram em parte devido às fracas vendas na China, às tarifas dos EUA e à imparidade da Volkswagen.

Quando são os resultados da Porsche do 3º trimestre de 2026?

A Porsche prevê divulgar os resultados do 3º trimestre a 27 de outubro, habitualmente antes da abertura da Xetra.

Quem é o proprietário da Porsche AG?

A Volkswagen detém cerca de 75% do capital. A Porsche SE detém 25% mais uma das ações ordinárias com voto.

Qual é o preço-alvo das ações da Porsche AG?

Os preços-alvo acima vão de 40 € (Barclays) a 59 € (Goldman Sachs) e podem mudar após os resultados.

A Porsche AG paga dividendo?

Sim. Pagou 1,01 € por ação preferencial relativo a 2025, face a 2,31 €. Os pagamentos futuros dependem dos lucros.

Porque encerrou a Porsche a Cellforce?

A Porsche afirmou que a unidade de baterias não tinha perspetivas viáveis de longo prazo e concentra-se agora nos desportivos.

Qual é a diferença entre a Porsche AG e a Porsche SE?

A Porsche AG fabrica automóveis. A Porsche SE é uma sociedade que detém participações na Volkswagen e na Porsche AG.

Vão as ações da Porsche recuperar?

Não é certo. Poderá depender das margens e da China. As previsões não são um indicador fiável do desempenho futuro.

Parte do conteúdo desta página foi criada com o apoio de ferramentas automatizadas. Todo o texto final foi revisto pela Admirals e está sob a sua responsabilidade editorial.

Fontes

• Porsche AG Aktie: Goldman Sachs hebt Ziel auf 59 Euro, Börse Express, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Anúncio preliminar da publicação dos relatórios trimestrais, Porsche AG via EQS / Placera, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche AG alcança novos marcos e estabiliza a rentabilidade, Porsche AG via EQS / Placera, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Calendário e consenso da Porsche AG, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Calendário da Volkswagen AG, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026.
• O Barclays baixa a recomendação da Porsche AG para subponderar, MarketScreener, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Histórico de preços da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Digrin, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A VW antecipa encargos de 11,5 mil milhões de USD devido a uma imparidade da Porsche, Automotive World, consultado a 19 de outubro de 2026.
• As ações da Porsche em 2026, getquin, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche vai ser retirada do DAX, LIGA.net, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Conferência de imprensa anual de 2026, Porsche Newsroom, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche vai encerrar a subsidiária de baterias Cellforce, electrive, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Recuo nos veículos elétricos: a Porsche encerra subsidiárias de baterias, bicicletas elétricas e programas informáticos, NewMobility, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche entrega 178 532 automóveis em todo o mundo nos primeiros nove meses de 2026, Porsche Newsroom, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche apresenta nova estratégia até 2035, Porsche Newsroom, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche reformula a estratégia para a China com as vendas reduzidas a metade, Caixin Global, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A China sujeita mais veículos ao imposto sobre automóveis de ultraluxo, Yicai Global, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche liquida canais regionais de concessionários, CarNewsChina, consultado a 19 de outubro de 2026.
• As ações da Porsche AG caem após a imparidade da Volkswagen sobre a participação na Porsche, ad-hoc-news, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A estratégia da Porsche vira-se para o luxo, ad-hoc-news, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Por trás do prejuízo trimestral de 1,1 mil milhões de USD da Porsche no 3º trimestre de 2025, CBT News, consultado a 19 de outubro de 2026.
• A Porsche prepara-se para uma era de vendas mais baixas e procura no luxo uma tábua de salvação, Reuters via TimesLIVE, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Porsche schaltet einen Gang tiefer und geht aufs Gas, finews.ch, consultado a 19 de outubro de 2026.
• As ações da Porsche mantêm-se 2% mais baixas após o CEO rejeitar notícia de mais 4000 cortes de postos de trabalho, TechStock², consultado a 19 de outubro de 2026.
• O Porsche Mission S antecipa um superdesportivo de motor central acima do 911, TimesLIVE, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Porque estão as ações da Porsche AG em alta hoje?, Investing.com, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Porsche AG Vz.-Aktie über 100-Tage-Linie, boerse.de, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Jefferies senkt Kursziel auf 47 Euro, Goldesel, consultado a 19 de outubro de 2026.
• Calendários de reuniões e informações, Fed, consultado a 19 de outubro de 2026.