Nii NIO kui ka Xpeng liitusid Tesla kaotustega ning vähendasid oma tarneprognoose
Nasdaqi indeks on saanud tugeva korrektsiooni osaliseks, mis tuleneb suuresti tõusvatest USA võlakirjade intressimääradest. See tõmbab tehnoloogiasektorit allapoole, kusjuures üks selle languse peamisi ohvreid on olnud Tesla.
Kuid kas see on ainus sektori järsu languse põhjus?
Kuigi on tõsi, et hirm inflatsiooni ees on olnud selle languse oluliseks põhjustajaks, ei ole selle sektori tulemused samuti olnud rahuldavad.
27. jaanuaril esitles Tesla oma tulemusi, kus nägime, et tema kasum aktsia kohta jäi turu ootustele alla.
Pärast neid tulemusi on Tesla oma kõigi aegade kõrgeimate tasemete juurest, mis saavutati eelmise aasta jaanuari lõpus, kannatanud järsu languse käes. Kokku on see kaotanud rohkem kui 300 dollarit aktsia kohta ning on langenud kuni oma 61,8% fibonacci tasemeni, kus on ühtlasi ka tema 200-perioodi libisevad keskmised.
Allikas: Tesla päevagraafik Admiral Markets MetaTrader 5 platvormilt 14. novembrist 2019 kuni 9. märtsini 2021. Pildistatud 9. märtsil kell 12.50 Kesk-Euroopa aja järgi. Pidage meeles, et varasemad tootlused ei taga tulevast tootlust.
Viimase 5 aasta hindade areng:
- 2020: 743.40%
- 2019: 25.71%
- 2018: 6.89%
- 2017: 45.69%
- 2016: -10.96%
Hoolimata headest väljavaadetest aasta alguses, teatas NIO hiljuti tulemustest, mis olid sarnaselt Teslale alla turu ootuste ning kasum aktsia kohta oli samuti oodatust madalam. See on viinud NIO aktsia hinna viimase paari nädala jooksul järsu languseni. Lisaks teatas see ka sõidukite tarnete prognoosi mõningast vähendamist aasta esimeses kvartalis, mis suurendas lühiajalises perspektiivis langust veelgi ja viis selle mitte ainult kolme toetustaseme kaotamiseni, vaid ka tema 200-perioodi libisevate keskmisteni.
Allikas: Admiral Markets MetaTrader 5 platvormi NIO päevagrafik graafik 6. detsembrist 2019 kuni 9. märtsini 2021. Teostatud: 9. märtsil kell 13.00. Kesk-Euroopa aja järgi. Pidage meeles, et varasemad tootlused ei taga tulevast tootlust.
Viimase 5 aasta hindade areng:
- 2020: 1112.24%
- 2019: -36.89%
- 2018: -8.74%
Lisaks teatas ka Xpeng esimese kvartali sõidukite tarnete vähendamisest, jäädes ühtlasi ka alla oma peamise konkurendi prognoosidele. Ettevõte plaanib märtsi lõpuni tarnida kokku 12 500 elektrisõidukit.
Viimastel päevadel on Xpeng sarnaselt Teslale ja NIO-le kannatanud järsu languse all, mis on viinud aktsia 30 dollari pealt 26,86 dollarini, jätkates jaanuari lõpus alanud langustrendi. See kõik juhtus pärast jaanuaris saavutatud kõrgeimaid tasemeid, mis jäävad umbes 60 dollari juurde.
Vaatamata nendele järskudele langustele on elektrisõidukite sektor paljude investorite jaoks tuleviku väljavaatest endiselt väga atraktiivne, nii et võib-olla otsivad investorid märke sisenemiskohtade otsimiseks.
Kas teadsite, et võite TASUTA alla laadida Trading Central Technical Ideas indikaatori? Uuendage Admiral Marketsi poolt pakutavat MetaTrader 5 kauplemisplatvormi ja lisage sellele Supreme Edition lisarakendus.
See indikaator pakub teile praktilisi kauplemisideid ja loob tehnilise analüüsi tuhandete varaklasside ja instrumentide kohta. Sealhulgas on kuvatud üldised aktsiaindeksid ja üksikaktsiad, valuutad, toormed ja muud.
TASUTA kasutamiseks klõpsa allolevale reklaamiribale ja laadi see alla juba täna:
TEAVE ANALÜÜTILISTE MATERJALIDE KOHTA
Käesolev teave väljendab täiendavat informatsiooni kõikide analüüside, hinnangute, prognooside, ennustuste, turuülevaadete, nädalaprognooside ning mistahes teiste sarnaste hinnangute või informatsiooni kohta (edapidi „Analüüs"), mis on avalikustatud Admiral Marketsi veebilehel. Enne investeerimisotsuse tegemist palume Teil pöörata tähelepanu alljärgnevale:
1. See on turunduskommunikatsioon. Sisu avaldatakse ainult informatiivsel eesmärgil ja seda ei saa mingil juhul tõlgendada investeerimisnõuande või -soovitusena. See ei ole koostatud kooskõlas investeerimisuuringute sõltumatuse edendamiseks kavandatud juriidiliste nõuetega ning selle suhtes ei kohaldata enne investeerimisuuringute levitamist mingisugust ärikeeldu.
2. Iga investeerimisalase otsuse näol on tegemist kliendi isikliku otsusega ning Admiral Markets ei vastuta otsusest tekkinud kahju eest, olenemata sellest, kas otsuse tegemisel on tuginetud Analüüsis esitatud teabele või mitte.
3. Klientide huvide kaitsmiseks ning Analüüsi objektiivsuse kahjustamise vältimiseks on Admiral Markets kehtestanud vastavad sisekorrad huvide konfliktide tuvastamiseks ning käitlemiseks.
4. Analüüsi on koostanud sõltumatu analüütik (Roberto Rojas, edaspidi "autor") autori isiklike hinnangute põhjal.
5. Kuigi kasutusele on võetud kõik mõistlikud meetmed tagamaks, et Analüüsi allikad oleksid usaldusväärsed ning sisalduv informatsioon oleks esitatud võimalikult arusaadavalt, õigeaegselt, täpselt ning täielikult, ei garanteeri Admiral Markets Analüüsis sisalduva teabe täpsust või täielikkust.
6. Analüüsis avaldatud teave finantsinstrumentide varasema või modelleeritud tootluse kohta ei tähenda Admiral Marketsi poolset otsest või kaudset lubadust, garantiid või viidet järgmiste perioodide tootluse kohta. Finantsinstrumendi väärtus võib nii kasvada kui kahaneda ning vara väärtuse säilimine ei ole garanteeritud.
7. Võimendatud tooted (sealhulgas hinnavahelepingud), on spekulatiivse iseloomuga ning võivad kaasa tuua nii kahju kui kasu. Enne kauplemise alustamist palume teha kindlaks, et mõistate täielikult kaasnevaid riske.
