Wielka Brytania nie dodała żadnego kolejnego państwa do zielonej listy

Podczas wczorajszej sesji Wielka Brytania ogłosiła, że ​​na razie nie będzie dodawać nowych krajów do tzw. „zielonej listy” krajów uważanych za relatywnie bezpieczne pod kątem pandemii Covid-19, po powrocie z których nie obowiązuje przymusowa kwarantanna.

Wielka Brytania zaczęła zezwalać swoim obywatelom na podróżowanie za granicę, a rząd brytyjski podzielił kraje docelowe na trzy listy – zieloną, pomarańczową i czerwoną, wprowadzając system "świateł drogowych" i różne zasady wjazdu do Wielkiej Brytanii w zależności od kraju, z którego osoba przybywa. Dzięki tym listom obywatele brytyjscy mogą sprawdzić, gdzie mogą swobodnie podróżować, a gdzie z ograniczeniami. Zależy to od sytuacji epidemiologicznej i procesu szczepień. Lista celów podróży jest aktualizowana co trzy tygodnie.

Kraje z zielonej listy to te, do których obywatele brytyjscy mogą podróżować bez niemal żadnych ograniczeń (trzeba jedynie wykonać płatny test przed przyjazdem i jeden test po przyjeździe, ale nie obowiązuje kwarantanna). Obecnie na tej liście możemy znaleźć następujące kraje: Australia, Brunei, Falklandy, Wyspy Owcze, Gibraltar, Islandia, Izrael, Nowa Zelandia, Portugalia, Singapur, George i Sandwich Południowy, Święta Helena i Wyspa Wniebowstąpienia.

Patrząc wnikliwiej na listę, można dostrzec ciekawy trend. Wiele z tych destynacji to członkowie Wspólnoty Narodów lub terytoria brytyjskie, podczas gdy większość popularnych europejskich kierunków wakacyjnych dla Anglików, takich jak Hiszpania, Włochy, Grecja i Francja, pozostaje wykluczona. Wyjątkiem była Portugalia, ale kraj ten zostanie teraz usunięty z zielonej listy i przeniesiony na pomarańczową, mimo że w zeszłym tygodniu odbył się w Lizbonie finał Ligi Mistrzów, w którym wystąpiły dwie angielskie drużyny.

Decyzja o usunięciu niektórych krajów z zielonej listy miała znaczący wpływ na europejski sektor turystyczny. Oczekiwano raczej, że podczas nowej aktualizacji pojawi się na niej kilka nowych miejsc docelowych. W efekcie na wczorajszej sesji doszło do ogólnego spadku na rynkach finansowych, jeśli chodzi o sektor turystyczny.

Podczas czwartkowej sesji dotkliwe spadki odnotowały zwłaszcza firmy IAG, Lufthansa, Air France-KLM, EasyJet i Ryanair - odpowiednio o 4,82%, 3,52%, 4,64%, 5,08% i 4,52%.

IAG, spółka holdingowa utworzona przez British Airways i hiszpańskie linie lotnicze Iberia, to jedna z firm, które najlepiej zniosły pandemię w ciągu ostatnich miesięcy. Wynika to w dużej mierze ze znacznej płynności, jaką spółka cieszyła się w ciągu ostatniego roku, a częściowo też z dobrej pozycji w branży i z podwyższenia kapitału, dokonanego we wrześniu. Jednak na giełdzie cena firmy jest nadal dość niska, pomimo optymistycznych perspektyw na przyszłość, związanych m.in. z dobrym tempem programu szczepień. Można się spodziewać, że po wczorajszej decyzji brytyjskiego rządu na wzrost cen akcji będzie trzeba jeszcze trochę poczekać.

Na wykresie dziennym widać, że po osiągnięciu dołków akcje firmy rozpoczęły trend wzrostowy. W trakcie wzrostów kurs napotkał dwa mocne trendy boczne.

Pierwszy z bocznych kanałów został pokonany w lutym, cena wyszła wtedy ponad górne pasmo kanału, przekraczając 200 GBX za akcję, a także 200-sesyjną średnią. Następnie rozpoczął się kolejny boczny trend. Kurs znalazł opór w postaci marcowych szczytów, a wsparcie w pobliżu górnego pasma wcześniejszego kanału.

Szansy na wybicie z obecnej konsolidacji można upatrywać w kolejnych zmianach na zielonej liście - np. dodanie do niej Hiszpanii i innych krajów. Mogłoby wtedy dojść do pokonania obecnego trendu bocznego, a kurs miałby otwartą drogę do szczytów z zeszłego lata, potwierdzając zmianę trendu.

Źródło: Admiral Markets MetaTrader 5. IAG, wykres dzienny. Zakres danych: od 17 marca 2020 r. do 26 kwietnia 2021 r. Sporządzono 26 kwietnia 2021 r. o godz. 13:00. Pamiętaj, że wyniki historyczne nie są gwarantem przyszłych wyników.

Kształtowanie się ceny w ciągu ostatnich 5 lat:

• 2020: -61,40%
• 2019: 1,20%
• 2018: -5,07%
• 2017: 47,65%
• 2016: -27,78%

Z kontem Admiral Markets Trade.MT5 możesz handlować kontraktami różnic kursowych (CFD) na akcje IAG, Air France-KLM, Lufthansy, a także ponad 3000 innych spółek! Kontrakty CFD pozwalają inwestorom czerpać potencjalne zyski zarówno na rynkach byków, jak i niedźwiedzi, z jednoczesnym wykorzystaniem dźwigni finansowej. Kliknij w poniższy baner, aby otworzyć konto już dziś:

INFORMACJE O MATERIAŁACH ANALITYCZNYCH:

Podane dane dostarczają dodatkowych informacji dotyczących wszystkich analiz, szacunków, prognoz, spekulacji, przewidywań, przeglądów rynku, prognoz tygodniowych lub innych podobnych ocen bądź informacji (zwanych dalej "Analizą") publikowanych na stronach internetowych firm inwestycyjnych Admiral Markets działających pod marką Admiral Markets (zwanych dalej "Admiral Markets"). Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji inwestycyjnych należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kwestie:

1. Jest to komunikat marketingowy. Treści publikowane są wyłącznie w celach informacyjnych i w żaden sposób nie mogą być interpretowane jako doradztwa lub rekomendacji inwestycyjnej. Nie została ona przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlega żadnemu zakazowi zajmowania się rozpowszechnianiem badań inwestycyjnych.
2. Każda decyzja inwestycyjna jest podejmowana indywidualnie przez każdego klienta, natomiast Admiral Markets nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody wynikające z takiej decyzji, niezależnie od tego, czy została podjęta w oparciu się o Analizę, czy też nie.
3. W celu ochrony interesów naszych klientów i obiektywności Analizy, Admiral Markets ustanowił odpowiednie wewnętrzne procedury zapobiegania konfliktom interesów i zarządzania nimi.
4. Analiza jest przygotowywana przez niezależnego analityka Roberto Rojas (zwanego dalej "Autorem") na podstawie osobistych szacunków.
5. Chociaż dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić, że wszystkie źródła Analizy są wiarygodne oraz że wszystkie informacje są prezentowane w możliwe najbardziej zrozumiały, terminowy, precyzyjny i kompletny sposób, Admiral Markets nie gwarantuje dokładności ani kompletności jakichkolwiek informacji zawartych w Analizie. Przedstawione dane liczbowe odnoszą się do wyników osiągniętych w przeszłości, które nie są wiarygodnym wskaźnikiem przyszłych wskaźników.
6. Jakikolwiek rodzaj wcześniejszego lub modelowego wykonania instrumentów finansowych wskazanych w Publikacji nie powinien być interpretowany jako wyraźna lub domniemana obietnica, gwarancja lub implikacja przez Admiral Markets dla jakichkolwiek przyszłych wyników. Wartość instrumentu finansowego może zarówno wzrastać, jak i maleć, przy czym nie gwarantuje się zachowania wartości aktywów.
7. Instrumenty pochodne (w tym kontrakty CFD) mają charakter spekulacyjny i mogą prowadzić do strat lub zysków. Zanim zaczniesz handlować, powinieneś upewnić się, że rozumiesz związane z tym ryzyko.