Rubļa vērtība krīt, naftai atkal pieaugums

Vakar Krievijas rubļa vērtība turpināja lejupejošo spirāli, valūtas vērtībai pret ASV dolāru (USD) zaudējot 6,6%, un šorīt turpinot samazināties, zaudējot vēl 5,6%. 

Tikai trīs dienu laikā vien rubļa vērtība pret USD ir zaudējusi 30%. 

Kamēr rubļa vērtība krīt, naftas cenas ir uzrādījušas pretēju tendenci. Brent jēlnaftas cena pēc vairāku nedēļu svārstībām ir jau pārsniegusi 100 USD par barelu, vakar tās vērtībai pieaugot par vēl 9,5%, un šorīt sasniedzot 110 USD. 

Avots: TradingView 

Attiecīgi akciju tirgū Volstrītas indeksi vakar sesiju noslēdza ar kritumu, jo nenoteiktība tirgū turpināja pieaugt. Attiecīgi S&P500 un Nasdaq Composite indeksi dienu noslēdza ar kritumu par aptuveni 1,6%, un Dow Jones indeksam zaudējot 1,8%. 

Starp sektoriem, kas vakar akciju tirgū piedzīvoja zaudējumus, aviokompānijas cieta mazāk. 

Mēs jau iepriekšējos pārskatos esam apsprieduši vienu no faktoriem, kas šobrīd ietekmē avio nozari, un proti, tās ir augstās naftas cenas. Ņemot vērā, ka naftas cenas pasaules tirgos ir sasniegušas augstāko līmeni astoņos gados, tiek prognozēts, ka augstās degvielas cenas pārskatāmā nākotnē varētu negatīvi ietekmēt avio kompāniju ienākumus. 

Nozarei par labu noteikti nespēlē arī esošā ģeopolitiskā situācija. ASV vakar paziņoja, ka tā slēdz gaisa telpu Krievijas aviokompānijām, par to pirms tam bija paziņojušas arī Lielbritānija, Kanāda un Eiropas Savienība. Atbildot uz to, Kremlis paziņoja, ka tā slēdz savu gaisa telpu lidojumiem uz un no attiecīgajām valstīm. 

Šo sankciju rezultātā vairākas aviokompānijas, lai nodrošinātu lidojuma maršrutus ir spiestas meklēt apkārtceļus, pagarinot kopējo lidojuma distanci un ilgumu. Tajā pašā laikā United Airlines šonedēļ atcēla divus lidojumus uz Indiju, šobrīd apsverot iespēju, vai vispār saglabāt šo maršrutu, nešķērsojot Krievijas gaisa telpu. 

Zīmīgi, ka šīs sankcijas ir ieviestas laikā, kad pasažieru avio pārvadājumi sāka uzrādīt atveseļošanās pazīmes, pēc diviem sarežģītajiem pandēmijas gadiem. Nesenai pasažieru skaita pieaugums daudzos investoros radīja optimismu, tomēr šobrīd varam redzēt, ka pat neraugoties uz konfliktu Austrumeiropā, naftas cenas joprojām ir augstas un to būtisks kritums šobrīd netiek prognozēts. 

Vakar United Airlines, Delta un American Airlines zaudēja vairāk nekā 5,5% no akciju vērtības, savukārt Lielbritānijas International Consolidated Airlines (IAG) un easyJet zaudēja attiecīgi 8,4% un 9,4%. 

Šajā rītā gan redzējām, ka IAG tomēr izdevās atgūt daļu no vakar zaudētā. 

Avots: Admirals MetaTrader 5 – United Airlines Daily, D1 sveču grafiks. Datu diapazons no 2020. gada 21. oktobra līdz 2022. gada 1. martam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pagātnes dati negarantē nākotnes veiktspēju.  

Avots: Admirals MetaTrader 5 – United Airlines Daily, W1 sveču grafiks. Datu diapazons no 2015. gada 16. augusta līdz 2022. gada 1. martam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pagātnes dati negarantē nākotnes veiktspēju.  

Ieguldi ar Admirals

Izmantojot Admirals Invest.MT5 ieguldījumu kontu, jums ir iespēja iegādāties United Airlines, easyJet, IAG, Delta un vairāk nekā 4 300 citu uzņēmumu akcijas no 15 pasaules lielākajām biržām!

Invest.MT5 konts arī piedāvā:

• Iespēju atvērt kontu ar minimālo iemaksu no tikai 1 eiro;
• Iespēju bez maksas izmantot pasaules populārāko vairākaktīvu tirdzniecības platformu MetaTrader 5;
• Saņemt piekļuvi Premium Analytics portālam, kurā atradīsi jaunākās tirgus ziņas un tehniskās analīzes vērtējumus.

Droši noklikšķini uz banera zemāk, lai reģistrētos ieguldījumu konta atvēršanai jau šodien:

Atruna: Sniegtie dati satur papildu informāciju attiecībā uz analīzi, prognozēm vai citiem datiem vai informāciju (turpmāk "analīzi"), kas publiskota Admirals mājaslapā. Pirms investīciju lēmumu pieņemšanas, lūdzu, ņemiet vērā, ka: 

1. Analītika publicēta tikai informatīviem mērķiem un nav uzskatāma par personīgu piedāvājumu, ieteikumu vai aicinājumu pirkt vai pārdot kādu no finanšu instrumentiem. 
2. Jebkuru investīciju lēmumu klients veic pats. Admirals nav uzskatāms par atbildīgu jebkuru zaudējumu gadījumā, neskatoties uz to, vai lēmums ir vai nav balstīts uz analītiku. 
3. Jebkuru šādu analītiku sagatavo neatkarīgs analītiķis (turpmāk "Autors"), balstoties uz personīgo viedokli. 
4. Lai nodrošinātu klienta interešu aizstāvību, Admirals apstiprinājusi attiecīgas iekšējās procedūras, lai novērstu un pārvaldītu interešu konfliktus. 
5. Lai nodrošinātu analītikas avotu uzticamību, tiek izmantoti visi iespējamie saprātīgie līdzekļi, lai nodrošinātu, ka visi analītikas avoti ir uzticami un visa informācija ir pilnīga, Admirals negarantē šādas analītikas pareizību vai pilnību. Jebkuri minētie skaitļi, saistīti ar pagātnes rezultātiem, un nav attiecināmi uz nākotnes rezultātiem. 
6. Analītikas rezultāti nav uztverami kā garantija no Admirals puses, ka klientam būtu jāgūst peļņa no šīm stratēģijām vai ar tām saistītie zaudējumi būtu ierobežoti. 
7. Jebkurš vēsturisks sniegums, kas norādīts šajā publikācijā, nav uzskatāms kā garantija no Admirals puses jebkādam nākotnes cenu kustībām tirgū. Finanšu instrumenta vērtība var gan pieaugt, gan sarukt un šīs vērtības saglabāšana netiek garantēta. 
8. Analītikā iekļautās prognozes var tikt pakļautas papildus maksai, nodokļiem vai citām izmaksām, atkarībā no publikācijas. Admirals sniegto pakalpojumu izcenojumi ir publiski pieejami Admirals mājaslapā. 
9. Finanšu instrumenti, kuru tirdzniecībā tiek izmantots kredītplecs (tajā skaitā cenu starpības līgumi) ir spekulatīvas dabas un var radīt gan peļņu, gan zaudējumus. Pirms investīciju lēmumu pieņemšanas, aicinām konsultēties ar neatkarīgu finanšu padomnieku, lai pārliecinātos, ka izprotat saistītos riskus!