L'arrivo della primavera e il processo di vaccinazione incoraggia il settore del turismo
Dall'inizio della pandemia, il settore più colpito è stato senza dubbio quello del turismo, trascinando le principali compagnie aeree a commerciare ai minimi storici, causando problemi nella redditività di molte di queste aziende.
La pandemia e le misure prese per fermarne l'espansione a livello globale, hanno causato una drastica diminuzione del numero di voli, con solo la luce durante i mesi estivi, che ha causato pesanti perdite in molte compagnie. Così giganti come Air France KLM sono stati costretti a chiedere aiuti pubblici, ricevendo salvataggi dopo aver perso 7,1 miliardi di euro nel 2020.
Altre compagnie, come IAG, hanno scelto di effettuare un aumento di capitale per puntellare i loro livelli di solvibilità e liquidità senza dover chiedere alcun salvataggio. Anche le compagnie forti, come la holding che unisce Iberia e British Airways hanno perso 6,92 miliardi di euro rispetto a un profitto di 1,715 milioni durante il 2019.
Nonostante questo, l'inizio del processo di vaccinazione e l'arrivo della fine dell'inverno in Europa sta incoraggiando questo settore. Negli ultimi giorni abbiamo assistito a forti rialzi dei mercati finanziari, poiché le aspettative per il futuro e l'ottimismo inondano i mercati dopo che il Regno Unito ha annunciato che da maggio permetterà ai suoi cittadini di viaggiare all'estero.
Analisi IAG
IAG ha tenuto meglio negli ultimi mesi, grazie al significativo volume di liquidità che ha avuto durante l'anno scorso, dovuto all'aumento di capitale che ha effettuato lo scorso settembre.
Dal punto di vista tecnico, nell'ultimo anno è stata pesantemente punita, stabilendo dei minimi addirittura sotto i 90 GBX, ma dopo aver sperimentato un recupero durante il mese di novembre, il prezzo si è mosso attraverso un ampio range laterale.
Lo scorso febbraio, ha sperimentato un forte aumento che lo ha portato a superare finalmente la banda alta del canale in verde, dopo aver superato i 200 GBX per azione e la sua media di 200 sedute, il che gli dà le ali per cercare il prossimo livello di resistenza.
Fonte: IAG grafico giornaliero della piattaforma Admiral Markets MetaTrader 5 dal 25 ottobre 2019 al 1 marzo 2021. Preso il 1 marzo alle 12:55 CET. Nota: le performance passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri, o delle performance future.
Evoluzione dei prezzi degli ultimi 5 anni:
2020: -61.40%
2019: 1.20%
2018: -5.07%
2017: 47.65%
2016: -27.78%
Analisi di Air France-KLM
Se guardiamo il grafico giornaliero di questa società, possiamo vedere come dopo aver segnato un minimo il 30 ottobre, il prezzo ha iniziato una tendenza al rialzo che lo ha portato a superare la sua media di 200 sedute, formando in quel momento una formazione di consolidamento triangolare.
Dopo il rimbalzo degli ultimi giorni, il prezzo è riuscito a rompere questa formazione, superando i massimi dello scorso novembre, aprendo le porte al prezzo per cercare il suo prossimo livello di resistenza di 6,48 euro per azione. La rottura di questo livello potrebbe dare le ali a questa azienda per cercare nuovi massimi intorno agli 8 euro per azione.
Fonte: Grafico giornaliero di Air France-KLM dalla piattaforma Admiral Markets MetaTrader 5 dal 5 novembre 2019 al 1° marzo 2021. Preso il 1 marzo alle 13:00 CET. Nota: le performance passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri, o delle performance future.
Evoluzione dei prezzi degli ultimi 5 anni:
2020: -48.41%
2019: 4.68%
2018: -30.19%
2017: 162.47%
2016: -26.30%
Analisi di Deutsche Lufthansa
Se ci concentriamo su Lufthansa, possiamo vedere che nel 2020 ha subito un forte calo dai 15 euro per azione di febbraio a un minimo annuale di circa 6,80 euro per azione. Durante l'ultimo trimestre, dopo l'annuncio dei vaccini di Pfizer e Moderna, il suo prezzo ha iniziato una tendenza al rialzo seguendo la formazione di un canale, che ha portato non solo alla sua media mobile a 200 sessioni, ma anche a vederla superare il livello.
Le buone prospettive per il futuro e il superamento di questi livelli di resistenza, aprono la porta al prezzo per continuare con la sua tendenza al rialzo, anche se dobbiamo stare attenti al suo comportamento quando raggiunge la banda superiore del canale rialzista, poiché potrebbe fare un rimbalzo verso il basso per cercare supporto alla sua media mobile a 18 sessioni che è attualmente il suo primo livello di supporto.
Fonte: Grafico giornaliero di Lufthansa dalla piattaforma Admiral Markets MetaTrader 5scaricala gratis MT5 dal 7 novembre 2019 al 1 marzo 2021. Preso il 1 marzo alle 13:10 CET. Nota: le performance passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri, o delle performance future.
Evoluzione dei prezzi degli ultimi 5 anni:
2020: -34.10%
2019: -16.70%
2018: -35.87%
2017: 150.36%
2016: -15.75%
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