La forza del DAX30 dimostra ancora una volta un'Europa a due velocità.

Aprile 12, 2021 16:58



Dopo la crisi dell'euro, innescata dalla crisi finanziaria e del debito sovrano una decina di anni fa, si è parlato molto di un'Europa a "due velocità". Questo si riferiva non solo ai livelli di ricchezza dei paesi membri, ma anche al tasso di crescita superiore dei paesi nordici rispetto ai paesi dell'Europa meridionale.

Con l'attuale crisi causata dalla pandemia di Covid-19, queste differenze stanno emergendo ancora una volta nei mercati finanziari. Se ci concentriamo sui principali indici azionari europei, possiamo notare che indici come il DAX30 tedesco, lo STOXX50 e il CAC40 francese, non solo hanno recuperato i livelli pre-pandemia, ma sono andati a registrare massimi storici. D'altra parte, gli indici dei paesi del sud come l'IBEX35 spagnolo, il PSI20 portoghese e il FTSE MIB italiano, non hanno ancora raggiunto i loro livelli pre-pandemici.

Tutti questi indici hanno sperimentato forti rally dai minimi dell'anno scorso grazie alle migliori prospettive economiche portate dai vaccini e ai buoni dati macroeconomici degli ultimi mesi, anche se i dati attuali del coronavirus in Europa sono pessimi. Tuttavia, queste due velocità dimostrano ancora una volta i punti di forza delle diverse economie, anche se attualmente i dati del coronavirus sono peggiori nell'Europa del nord che nei paesi del sud.

Analisi del DAX30

Senza dubbio, il DAX30 è l'indice più forte d'Europa e l'economia tedesca è il grande motore dell'Eurozona. 

Durante gli ultimi mesi, l'indice tedesco ha mantenuto una forte tendenza al rialzo che è aumentata dopo aver rotto la banda superiore del canale laterale verde, che ha agito come sua principale resistenza tra luglio e metà dicembre. La rottura di questo livello di resistenza ha portato il DAX30 a superare i 15.000 punti, segnando i massimi storici a 15327,70 punti il 6 aprile dopo successivi supporti alla sua media a 18 sessioni.

Attualmente, la sua media a 18 sessioni e il suo precedente livello di resistenza ai precedenti massimi di tutti i tempi fungono da supporto principale. Finché non perdiamo questo importante livello, la tendenza a lungo termine rimane rialzista. 

Al momento, possiamo vedere che il DAX30 è scambiato con un significativo livello di ipercomprato e che il prezzo è lontano dai suoi principali livelli di supporto. Pertanto, non possiamo escludere che, nonostante la forza della tendenza, il prezzo possa fare una correzione o un movimento laterale per uscire da questo livello di ipercomprato accumulato.

Raffigurato: Admirals (ex Admiral Markets) MetaTrader 5 - DAX30 Daily Chart. Intervallo di date: 28 novembre 2019 - 12 aprile 2021. Data catturata: 12 aprile 2021. La performance passata non è necessariamente un'indicazione della performance futura.

Evoluzione dei prezzi degli ultimi cinque anni:

2020: 3.6%

2019: 25.48%

2018: -18.26%

2017: 12.51%

2016: 6.87%

Analisi IBEX35

Come abbiamo accennato in precedenza, l'indice spagnolo non solo viene scambiato lontano dai suoi massimi storici, ma non ha nemmeno recuperato i livelli di trading precedenti allo scoppio della pandemia. Al momento in cui scriviamo, ha recuperato solo il 61,8% delle cadute e non senza difficoltà lungo il percorso, poiché dopo un forte recupero durante l'estate del 2020, l'indice è sceso bruscamente quasi ai minimi annuali, punto di partenza dell'attuale tendenza al rialzo.

È vero che l'economia spagnola è stata particolarmente colpita da questa crisi a causa della sua dipendenza dal turismo e dall'instabilità politica generata dall'attuale governo di coalizione, motivo per cui il PIL spagnolo nel 2020 è stato uno dei più colpiti a livello internazionale. 

Se guardiamo il grafico, la tendenza al rialzo sembra chiara e l'indice spagnolo può ancora avere un potenziale di rialzo se riesce a consolidare questi livelli, poiché la prima resistenza importante si trova a 9.000 punti.

Raffigurato: Admirals MetaTrader 5 - IBEX35 Grafico giornaliero. Intervallo di date: 30 agosto 2018 - 12 aprile 2021. Data catturata: 12 aprile 2021. La performance passata non è necessariamente un'indicazione della performance futura.

Evoluzione dei prezzi degli ultimi cinque anni:

2020: -15.45%

2019: 11.82%

2018: -14.97%

2017: 7.40%

2016: -2.01%

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