Rublis krenta, o nafta kyla, nes oro linijų perspektyvos susvyravo

Vakar Rusijos rublis tęsė savo judėjimą kritimo trajektorija, sumažėjęs daugiau kaip 6,6 % JAV dolerio atžvilgiu, ir šį rytą toliau smuko – šio straipsnio rašymo metu yra nukritęs dar 5,6 %. 

Vos per tris dienas rublis sumažėjo beveik 30 % JAV dolerio atžvilgiu. 

Tuo tarpu, kai rublis krenta, nafta nenuilstamai juda kita kryptimi. „Brent“ nafta, kuri kelias dienas svyravo ties 100 JAV dolerių už barelį riba, vakar šovė 9,5 %, o šį rytą pakilo virš 110 JAV dolerių už barelį ribos. 

Akcijų rinkoje Volstritas vakar užsidarė akivaizdžiai žemiau, nes neapibrėžtumas ir toliau jaučiamas. S&P 500 ir „Nasdaq Composite“ užsidarė maždaug 1,6 % žemiau, o „Dow Jones“ – beveik 1,8 %. 

Tarp daugelio pramonės šakų, vakar fiksavusių nuostolius akcijų rinkoje, oro linijos nukentėjo daugiau nei vidutiniškai. 

Jau aptarėme vieną iš veiksnių, šiuo metu slegiančių oro linijų pramonę – naftos kainas. Naftos kaina šiuo metu yra aukščiausia per aštuonerius metus, todėl didesnės oro linijų degalų kainos artimiausioje ateityje gali suvalgyti jų pajamas. 

Taip pat šią sritį slegia geopolitinė situacija. Praėjusią naktį JAV paskelbė, kad uždarys savo oro erdvę Rusijos skrydžiams, sekdamos JK, Kanados ir Europos Sąjungos pėdomis.  

Dėl šių žingsnių kai kurios oro linijos buvo priverstos svarstyti ilgesnius ir aplinkinius maršrutus, kad galėtų teikti tas pačias paslaugas. Pavyzdžiui, „United Airlines“ šią savaitę atšaukė du skrydžius į Indiją, nes vertina, kaip galėtų toliau aptarnauti šį regioną nekertant Rusijos oro erdvės. 

Visa tai atsitiko kaip tik tuo metu, kai oro linijų pramonė pradėjo atsigauti po dvejų sunkių pandemijos metų. Pastaruoju metu išaugus keleivių skaičiui daugelis žmonių šiauriniame pusrutulyje žvelgė į ateinančius vasaros mėnesius gana optimistiškai. Tačiau, konfliktui Rytų Europoje tęsiantis ir naftos kainoms išliekant tokioms aukštoms, sunku rasti teigiamų dalykų oro transporto pramonei apskritai. 

Vakar „United Airlines“, „Delta“ ir „American Airlines“ sumažėjo daugiau kaip 5,5 %, o JK „International Consolidated Airlines“ (IAG) ir „EasyJet“ – atitinkamai 8,4 % ir 9,4 %., nors IAG dalį šių nuostolių susigrąžino.  

 Investuokite su „Admirals“  

„Admirals Invest.MT5“ prekybos sąskaitoje galite įsigyti daugiau kaip 4300 akcijų iš 15 didžiausių pasaulio vertybinių popierių biržų! „Invest.MT5“ sąskaitų turėtojai taip pat naudojasi: 

• Galimybe atidaryti sąskaitą, kurios minimalus indėlis yra tik 1 EUR.
• Populiariausia pasaulyje daugiafunkce prekybos platforma „MetaTrader 5“ – nemokamai! 
• Mūsų išskirtiniu „Premium Analytics“ portalu, kuriame rasite naujausias rinkos naujienas ir technines įžvalgas! 

Jeigu norite atidaryti prekybos sąskaitą jau šiandien, spauskite šią reklaminę juostą:

Pateikti duomenys apima papildomą informaciją apie visas analizes, skaičiavimus, prognozes ar kitus panašius vertinimus ar informaciją (toliau – „Analizė"), skelbiamą „Admirals" interneto svetainėje. Prieš priimdami kokius nors investicinius sprendimus, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

1. Ši Analizė skelbiama tik informaciniais tikslais ir jokiais atvejais neturėtų būti aiškinama kaip patarimas ar rekomendacija dėl investavimo.
2. Sprendimą dėl investavimo priima kiekvienas klientas pats, o „Admirals" nebus laikoma atsakinga už jokius nuostolius ar žalą, atsiradusią dėl tokio sprendimo, nepriklausomai nuo to, ar jis buvo pagrįstas šia Analize, ar ne.
3. Analizę rengia nepriklausomas analitikas, remdamasis savo asmeniniu vertinimu.
4. Siekdama užtikrinti savo klientų interesų apsaugą ir išlaikyti Analizės objektyvumą „Admirals" sukūrė atitinkamas vidaus procedūras interesų konfliktų prevencijai ir valdymui.
5. Nors siekiant užtikrinti visų Analizės šaltinių patikimumą ir visos informacijos pateikimą laiku, kuo įmanoma suprantamiau, tiksliau ir išsamiau, yra dedamos visos įmanomos pastangos, „Admirals" negarantuoja Analizėje pateikiamos informacijos tikslumo ar išsamumo. Pateikti duomenys, kurie yra susiję su ankstesne veikla, nėra patikimas būsimų rezultatų rodiklis.
6. Analizės turinys neturėtų būti aiškinamas kaip išreikštas ar numanomas „Admirals" pažadas, garantija ar implikacija, kad taikydamas Analizėje nurodytas strategijas klientas gaus pelno, o su tuo susiję kliento nuostoliai gali būti arba bus nedideli.
7. Bet kokie Pranešime pateikti su finansiniais instrumentais susiję ankstesni ar pagal pavyzdį sukurti veiklos rezultatai neturėtų būti laikomi aiškiai išreikštu ar numanomu „Admirals" pažadu, garantija ar implikacija dėl būsimų rezultatų. Finansinio instrumento vertė gali padidėti ir sumažėti, o turto vertės išlaikymas nėra garantuotas.
8. Į Analizę įtrauktoms projekcijoms, atsižvelgiant į Pranešimo temą, gali būti taikomi papildomi mokesčiai, rinkliavos ar kiti mokėjimai. „Admirals" teikiamų paslaugų kainoraštis yra viešai prieinamas „Admirals" svetainėje.
9. Svertiniai instrumentai (įskaitant sandorius dėl kainų skirtumo) yra spekuliacinio pobūdžio instrumentai, dėl kurių gali būti patiriami nuostoliai ar gaunamas pelnas. Prieš pradėdami prekiauti turėtumėte įsitikinti, kad suprantate visą susijusią riziką.