Esik a rubel, emelkedik az olaj miközben a légitársaságok kilátásai nem túl fényesek
Tegnap az orosz rubel folytatta lefelé tartó pályáját, több mint 6,6%-ot esett az USA-dollárral szemben, ma reggel pedig tovább csúszott, a cikk írásakor további 5,6%-ot esett.
Mindössze három nap alatt a rubel közel 30%-ot esett a zöldhasúval szemben.
Eközben a rubel esésével az olaj kérlelhetetlenül a másik irányba mozog. A Brent nyersolaj, amely több napot töltött a 100 dolláros hordónkénti jegyzés körül, tegnap 9,5%-kal emelkedett, ma reggel pedig 110 dollár fölé ugrott hordónként.
A tőzsdén a Wall Street hangos mínuszban zárt tegnap, mivel a bizonytalanság továbbra is érezteti jelenlétét. Az S&P 500 és a Nasdaq Composite egyaránt 1,6%-os mínuszban zárt, a Dow Jones pedig közel 1,8%-ot esett.
A részvénypiacon tegnap veszteséget könyvelő számos iparág közül a légitársaságokat az események az átlagosnál rosszabbul sújtották.
A légiközlekedési ágazatot jelenleg nehezítő egyik tényezővel, az olajárakkal már foglalkoztunk. Mivel az olaj jelenleg nyolc éves csúcson van, a légitársaságok magasabb üzemanyagárai a belátható jövőben valószínűleg felemésztik a bevételeket.
Az iparágra nehezedik a jelenlegi geopolitikai helyzet is. Tegnap este az Egyesült Államok bejelentette, hogy lezárja légterét az orosz járatok elől, követve az Egyesült Királyság, Kanada és az Európai Unió nyomdokait. A Kreml minden nemzetre, amely lezárta légterét az orosz repülések előtt, azzal válaszolt, hogy lezárta a nemzetek orosz légteréből induló repüléseit.
Ezek a lépések azt eredményezték, hogy egyes légitársaságok kénytelenek hosszabb, körkörösebb útvonalakat mérlegelni ugyanazon járatok üzemeltetéséhez. A United Airlines például két Indiába tartó járatot törölt ezen a héten, mivel azt vizsgálja, hogyan tudja továbbra is kiszolgálni ezt a célállomást az orosz légtér átlépése nélkül.
Mindez akkor történt, amikor a légitársaság a fellendülés jeleit mutatta a járvány miatti nehéz két év után. Az utasok számának közelmúltbeli növekedése sokakat eléggé optimistává tett az északi féltekén a következő nyári hónapokat illetően. Miközben azonban folytatódik a konfliktus Kelet-Európában, és az olajárak továbbra is ilyen magas szinten maradnak, nehéz általánosságban pozitív eseményeket jósolni a légiközlekedési ágazat számára.
Tegnap a United Airlines, a Delta és az American Airlines több mint 5,5%-ot esett, míg az Egyesült Királyságban az International Consolidated Airlines (IAG) és az easyJet egyaránt 8,4%-ot, illetve 9,4%-ot esett, bár az IAG visszanyerte a veszteségek egy részét reggel.
Forrás: Admirals MetaTrader 5 - United Airlines, napi diagram. Dátumtartomány: 2020. október 21. - 2022. március 1. Készült: 2022. március 2. Kérjük, vedd figyelembe: A múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.
Forrás: Admirals MetaTrader 5 - United Airlines, heti diagram. Dátumtartomány: 2015. augusztus 16. - 2022. március 1. Készült: 2022. március 2. Kérjük, vedd figyelembe: A múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.
Fektess be az Admiralsnál
Az Admirals Invest.MT5 számlájával befektethetsz a United Airlinesba, az easyJetbe, az IAG-ba, a Deltába és több mint 4300 egyéb jegyzett társaságba a világ 15 legnagyobb tőzsdéjén. Ha többet szeretnél megtudni, kattints az alábbi bannerre:
INFORMÁCIÓK AZ ANALITIKAI ANYAGOKRÓL:
A megadott adatok további információkat tartalmaznak az Admirals védjegye alatt működő Admirals befektetési vállalkozások (a továbbiakban: "Admirals") webhelyein közzétett elemzésekről, becslésekről, előrejelzésekről, piaci felülvizsgálatokról, heti kilátásokról vagy egyéb hasonló értékelésekről és információkról (a továbbiakban: "Elemzés"). Mielőtt bármilyen befektetési döntést hoznál, vedd figyelembe a következőket:
- Ez egy marketing kommunikáció. A tartalom csak tájékoztató jellegű, és semmilyen módon nem tekinthető befektetési tanácsnak vagy ajánlásnak. Nem a befektetési kutatások függetlenségének előmozdítását célzó jogszabályi előírásoknak megfelelően készült, és semmilyen kereskedési tilalom nem vonatkozik rá a befektetési kutatások terjesztését illetően.
- A befektetési döntés minden ügyfél saját felelőssége, ezen okból kifolyólag az Admirals nem vállal felelősséget az ilyen döntésekből eredő veszteségekért vagy károkért, attól függetlenül, hogy azok alapja a publikált tartalom vagy sem.
- Ügyfeleink érdekeinek védelme és az Elemzés tárgyilagossága érdekében az Admirals releváns belső eljárásokat dolgozott ki az összeférhetetlenség megelőzésére és kezelésére.
- Az elemzést Roberto Rivero független elemző, szabadúszó közreműködő (a továbbiakban: "Szerző") készíti a személyes becslések alapján.
- Bár minden erőfeszítést megteszünk annak érdekében, hogy a tartalom megbízható forrásból származzon és minden információ a lehető legnagyobb mértékben, időszerűen, pontosan és teljes egészében kerüljön nyilvánosságra, az Admirals nem garantálja az Elemzésben található minden információ pontosságát vagy teljességét.
- A tartalomban feltüntetett pénzügyi instrumentumok bármilyen múltbeli vagy modellezett teljesítményét nem szabad az Admirals kifejezett vagy hallgatólagos ígéretének, garanciájának vagy következményének értelmezni. A pénzügyi eszköz értéke növekedhet és csökkenhet és az eszközérték megőrzése nem garantált.
- A tőkeáttételes termékek (beleértve a különbözeti szerződéseket is) spekulatív jellegűek és veszteséget vagy nyereséget eredményeznek. Mielőtt elkezdenéd a kereskedést, győződj meg arról, hogy teljes mértékben megértetted a kockázatokat.