74%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
74%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Sie sollten überlegen, ob Sie verstehen, wie CFDs funktionieren und ob Sie es sich leisten können, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren.
74%
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Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
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MTU Aero Engines AG
Open
BrancheIndustrie
291.6 4.63
Übersicht
Veränderung der Aktienkurses
24h
Min
278.8
Max
293.3
Einkommen | -68M 143M |
|---|---|
Verkäufe | 265M 2.1B |
KGV Branchendurchschnitt | 23.802 34.415 |
EPS | 4.05 |
Dividendenrendite | 0.8 |
Gewinnspanne | 6.729 |
Angestellte | 12,892 |
EBITDA | 34M 286M |
Empfehlungen | Buy |
|---|---|
12-Monats-Prognose | +25.75% upside |
Dividendenrendite Branchendurchschnitt | 0.80% 2.91% |
|---|---|
Nächstes Ergebnis | 5. Mai 2025 |
Marktkapitalisierung | -3B 15B |
|---|---|
Vorheriger Eröffnungskurs | 286.97 |
Vorheriger Schlusskurs | 291.6 |
Technischer Score
By Trading Central
Vertrauen
Bearish Evidence
MTU Aero Engines AG Chart
Vergangene Performances sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse.
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Peer-Vergleich
Kursveränderung
MTU Aero Engines AG Prognose
Kursziel
By TipRanks
25.75% Vorteil
12-Monats-Prognose
Durchschnitt 349.83 EUR 25.75%
Hoch 375 EUR
Tief 312 EUR
Basierend auf 8 Wall-Street-Analysten, die in den letzten 3 Monaten 12-Monats-Kursziele für MTU Aero Engines AG – Dist angeboten haben.
Finanzen
Vertriebs- und Verwaltungskosten
Betriebsaufwand
Gewinn vor Steuern
Verkäufe
Umsatzkosten
Bruttogewinn aus dem Verkauf
Zinsaufwand für Schulden
EBITDA
Betriebsergebnis
$
Über MTU Aero Engines AG
MTU Aero Engines AG, together with its subsidiaries, engages in the development, manufacture, marketing, and maintenance of commercial and military aircraft engines, and aero-derivative industrial gas turbines in Germany, other European countries, North America, Asia, and internationally. It operates through two segments: Original Equipment Manufacturing (OEM Business); and Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO Business). The company offers commercial aircraft engines for wide body jets, narrow body and regional jets, business jets, and turboprops; military aircraft engines for fighter jets, helicopters, and transporters; and industrial gas turbines. It also maintains, repairs, and overhauls commercial and military engines; and manufactures and markets various spare parts. The company was formerly known as MTU Aero Engines Holding AG and changed its name to MTU Aero Engines AG in May 2013. MTU Aero Engines AG was founded in 1913 and is headquartered in Munich, Germany.
