74%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
74%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Sie sollten überlegen, ob Sie verstehen, wie CFDs funktionieren und ob Sie es sich leisten können, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren.
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Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
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Matson Inc
Geschlossen
BrancheIndustrie
93.29 -0.63
Übersicht
Veränderung der Aktienkurses
24h
Min
92.81
Max
93.47
Einkommen | 22M 95M |
|---|---|
Verkäufe | 49M 831M |
KGV Branchendurchschnitt | 6.431 38.717 |
Dividendenrendite | 1.44 |
Gewinnspanne | 11.403 |
Angestellte | 4,356 |
EBITDA | 28M 197M |
Dividendenrendite Branchendurchschnitt | 1.44% 2.49% |
|---|---|
Nächstes Ergebnis | 4. Nov. 2025 |
Nächste Dividendenausschüttung | 4. Dez. 2025 |
Nächstes Ex-Dividendendatum | 6. Nov. 2025 |
Marktkapitalisierung | -519M 3B |
|---|---|
Vorheriger Eröffnungskurs | 93.92 |
Vorheriger Schlusskurs | 93.29 |
Nachrichtenstimmung
By Acuity
50%
50%
201 / 457 Ranking in Industrials
Technischer Score
By Trading Central
Vertrauen
Very Strong Bearish Evidence
Matson Inc Chart
Vergangene Performances sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse.
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Neutral
Volatilität
Unterdurchschnittlich
Nachrichtenvolumen (RCV)
Überdurchschnittlich
Finanzen
Vertriebs- und Verwaltungskosten
Betriebsaufwand
Gewinn vor Steuern
Verkäufe
Umsatzkosten
Bruttogewinn aus dem Verkauf
Zinsaufwand für Schulden
EBITDA
Betriebsergebnis
$
Über Matson Inc
Matson, Inc., together with its subsidiaries, engages in the provision of ocean transportation and logistics services. It operates through two segments, Ocean Transportation and Logistics. The Ocean Transportation segment offers ocean freight transportation services to the domestic non-contiguous economies of Hawaii, Japan, Alaska, and Guam, as well as to other island economies in Micronesia. It primarily transports dry containers of mixed commodities, refrigerated commodities, food products, beverages, building materials, automobiles, and household goods; livestock; seafood; general sustenance cargo; and garments, footwear, e-commerce, and other retail merchandise. This segment also operates an expedited service from China to Long Beach, California, and various islands in the South Pacific, as well as Okinawa, Japan; and provides stevedoring, refrigerated cargo services, inland transportation, container equipment maintenance, and other terminal services to ocean carriers on the Hawaiian islands of Oahu, Hawaii, Maui, and Kauai, as well as in the Alaska locations of Anchorage, Kodiak, and Dutch Harbor. In addition, it offers vessel management and container transshipment services. The Logistics segment provides multimodal transportation brokerage services, including domestic and international rail intermodal, long-haul and regional highway trucking, specialized hauling, flat-bed and project, less-than-truckload, and expedited freight services; less-than-container load consolidation and freight forwarding services; warehousing and distribution services; supply chain management services, and non-vessel operating common carrier freight forwarding services. It serves the U.S. military, freight forwarders, retailers, consumer goods, automobile manufacturers, and other customers. The company was formerly known as Alexander & Baldwin Holdings, Inc. and changed its name to Matson, Inc. in June 2012. Matson, Inc. was founded in 1882 and is headquartered in Honolulu, Hawaii.
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