76%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
76%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Sie sollten überlegen, ob Sie verstehen, wie CFDs funktionieren und ob Sie es sich leisten können, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren.
76%
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Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
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Global Ship Lease Inc
Geschlossen
25.65 1.38
Übersicht
Veränderung der Aktienkurses
24h
Min
25.21
Max
25.72
Einkommen | 11M 93M |
|---|---|
Verkäufe | 8.9M 181M |
KGV Branchendurchschnitt | 2.387 35.518 |
EPS | 2.65 |
Dividendenrendite | 8.45 |
Gewinnspanne | 51.019 |
Angestellte | 7 |
EBITDA | 14M 131M |
Empfehlungen | Buy |
|---|---|
12-Monats-Prognose | +10.45% upside |
Dividendenrendite Branchendurchschnitt | 8.45% 2.69% |
|---|
Marktkapitalisierung | 82M 895M |
|---|---|
Vorheriger Eröffnungskurs | 24.27 |
Vorheriger Schlusskurs | 25.65 |
Technischer Score
By Trading Central
Vertrauen
Weak Bullish Evidence
Global Ship Lease Inc Chart
Vergangene Performances sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse.
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Peer-Vergleich
Kursveränderung
Global Ship Lease Inc Prognose
Kursziel
By TipRanks
10.45% Vorteil
12-Monats-Prognose
Durchschnitt 28 USD 10.45%
Hoch 28 USD
Tief 28 USD
Basierend auf 2 Wall-Street-Analysten, die in den letzten 3 Monaten 12-Monats-Kursziele für Global Ship Lease Inc – Dist angeboten haben.
Finanzen
Vertriebs- und Verwaltungskosten
Betriebsaufwand
Gewinn vor Steuern
Verkäufe
Umsatzkosten
Bruttogewinn aus dem Verkauf
Zinsaufwand für Schulden
EBITDA
Betriebsergebnis
$
Über Global Ship Lease Inc
Global Ship Lease, Inc., together with its subsidiaries, engages in owning and chartering of containerships under fixed-rate charters to container shipping companies worldwide. As of March 11, 2024, it owned 68 mid-sized and smaller containerships, ranging from 2,207 to 11,040 twenty-foot equivalent unit (TEU), with an aggregate capacity of 375,406 TEU. The company was founded in 2007 and is based in Athens, Greece.
