Como Comprar Ações GOL - História e Atualidade da GOL Linhas Aéreas Inteligentes

A GOL. Não, não se trata do imediato termo futebolístico, embora seja representante oficial da "Canarinha". Neste artigo daremos a conhecer a GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (GOL), a companhia aérea brasileira de transporte comercial de passageiros. 

Falamos da companhia aérea em maior crescimento em solo brasileiro(e à escala mundial), sendo a 2ª maior empresa sul-americana no transporte de passageiros(média de 33 milhões de passageiros por ano e de 750 voos diários), que apesar de ocupar posição de tamanho prestígio, tem uma frota de tamanho inferior aos seus vizinhos no pódio! 

A GOL foi fundada em 2000 por Constantino de Oliveira Júnior, iniciando operações em 2001. De imediato primou pela diferença, revolucionando a título definitivo o panorama da aviação comercial brasileira ao adotar o e-ticket. Opera num total de 74 aeroportos, detendo 122 aeronaves e cobrindo países Sul-Americanos, da América Central e mesmo América do Norte(EUA). 

A GOL conta também com a sua frota terrestre, a GOLLOG, responsável pelo transporte de mercadorias e serviços de logística, unindo mais de 3000 cidades e com mais de 100 unidades de serviço. A GOL é também responsável pela manutenção e desenvolvimento das suas aeronaves por intermédio da GOLAEROTECH.

Além de se poder afirmar como uma empresa versátil e dinâmica - em virtude do vasto leque de serviços que disponibiliza e da mancha geográfica que cobre - a GOL é acima de tudo uma empresa revolucionária e socialmente consciente. A GOL foi pioneira na adoção de tecnologias de ponta, tanto com o objetivo de se agilizar em toda a sua extensão, como forma de fornecer uma experiência mais cómoda àqueles que a buscam. 

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#GOL - Ações que fazem sorrir

A GOL é um exemplo clarividente de que é possível alcançar as nuvens, sem ignorar as crescentes preocupações inerentes ao século XXI, tanto a nível social como a nível ecológico. A GOL, desde a sua incepção, tem-se expandido sem cessar. Aumentando a sua receita a cada ano fiscal, mas mantendo uma sempre presente elevada consciência ambiental e, adoptando em simultâneo medidas que defendem e integram indivíduos de mobilidade e audição reduzidas, quer nos refiramos aos seus passageiros quer aos seus quadros empresariais. 

Em 2004 dá-se o descolar em GOL mercado de bolsa. A sua IPO veio a cotá-la no valor de 878M BRL(280M USD) com um PPA de 39.7 BRL(12.65 USD), alcançando a prestigiada nomeação de melhor companhia do ano pela distinguida revista Exame. Uma valorização merecida para uma empresa que faz questão que viaje no conforto dos seus assentos e-leather e que dispõe a bordo manuais de segurança de passageiros em Braile. Dois anos mais tarde, em 2006, a GOL veria a sua receita crescer em 94%. 

Mas foi em 2007 que a GOL se cimentou como a "rainha dos ares" brasileira, estabelecendo parceria com a Delta Airlines, e com a compra por 522M BRL(276M USD) da  primeira companhia aérea brasileira - a Viação Aérea Rio-Grandense(VARIG) - assim como do seu icónico plano de fidelização Smiles(que utiliza até à data). 

Em virtude desta aquisição, e pelo constante reinvestimento na sua frota, este seria o primeiro ano que a empresa fecharia o ano em défice a 99.5 BRL(55.38 USD), o que, não obstante, a impediu de efetuar pagamento de dividendos aos seus acionistas em 5 ocasiões distintas.

GOL: Linhas Aéreas Inteligentes? Apostam no futuro!

O crescimento da receita por parte da GOL, de 230M BRL(95.3M E) em 2001, para o valor 60 vezes maior hoje, de 13.85B BRL(2.5B USD), revela a estratégia financeira da empresa - apostar na expansão e no futuro.

 A GOL não se manteve inócua à crise económica mundial de 2009, atingindo a sua cotação em bolsa mais baixa até àquele momento(12.78 BRL/5.65 USD em Mar/2009), uma quebra de 93% face ao seu máximo histórico(177 BRL/82.5 USD em Abril/2006)!

As parcerias da GOL com a American Airlines, Air France e KLM em 2009, e a parceria com a Qatar Airways em 2011, foram uma lufada de ar fresco que renovou a confiança dos seus acionistas. Confiança essa que lhes rendeu o pagamento de dividendos por 3 ocasiões nesse intervalo, e retornou o valor da GOL a níveis que melhor refletem o seu estatuto(55.44 BRL/32.9 USD em Jan/2011).

Seria em 2012 que a GOL faria a sua maior aposta/investimento até à data, ao anunciar a aquisição de 60 aeronaves Boeing 737 MAX pelo monstruoso valor de 12.15B BRL(5.95B USD). Esta aposta veio reforçar a visão estratégica de futuro da GOL, visto que tais aeronaves apenas lhe seriam entregues de 2018 em diante. 

Terá sido esta a alavanca que motivou o primeiro hiato lucrativo da jornada da GOL, apresentando prejuízos no valor de 10.65B BRL(3.9B USD) nesse período, e vendo as suas ações atingir o seu all time low (1.94 BRL/.48 USD em Jan/2016). 

Existiram 3 ocorrências de stock splitting entre Jan/2016 e Jan/2018, por forma a aumentar a liquidez e encorajar acionistas a investir na GOL.

A entrega do primeiro Boeing 737 MAX em Jul/2018 inverteu finalmente os pratos da balança para a GOL, observando-se um uptrend no volume e valor das suas ações, atingindo o pico (47.9 BRL/14.5 USD) em Abr/2018 e observando-se pela primeira vez, desde 2011, o pagamento de dividendos aos acionistas GOL. 

Mas... É tempo de falar do elephant in the room. A pandemia derivada ao vírus do Covid-19 causou disrupções sem precedentes à circulação pessoal e, como tal, a GOL encontra-se agora numa posição incerta face aos sinais positivos que vinha a apresentar. À data de elaboração deste artigo o seu preço por ação é de 43.8 BRL (7.84 USD).

Em suma, se existe uma empresa que tenha oferecido um exemplo concreto de que para ter um futuro risonho e abrir asas rumo ao horizonte basta planear o seu futuro hoje, essa empresa é a GOL Linhas Aéreas Inteligentes!

"Be Fearful When Others Are Greedy, and Greedy When Others Are Fearful" 

Warren Buffet

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Esperamos que este artigo lhe tenha dado todas as informações necessárias para tomar uma decisão consciente sobre investir nas ações da GOL.

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