74%
dei conti di investitori al dettaglio perdono denaro a causa delle negoziazioni in CFD con questo fornitore.
Gli investimenti comportano dei rischi e non sono adatti a tutti gli investitori. I CFD sono strumenti complessi e comportano un rischio elevato di perdere rapidamente denaro a causa della leva finanziaria.
74%
dei conti di investitori al dettaglio perdono denaro a causa delle negoziazioni in CFD con questo fornitore.
Valuti se comprende il funzionamento dei CFD e se può permettersi di correre questo alto rischio di perdere il Suo denaro.
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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
Chiusa
SettoreFinanza
58.2 -2.18
Panoramica
Variazione del prezzo dell'azione
24h
Minimo
58.1
Massimo
60.2
Entrata | 36M 73M |
|---|---|
Vendite | 1.3B 2.3B |
P/E Media del settore | 16.915 31.117 |
Margine di Profitto | 3.165 |
Dipendenti | 16,333 |
EBITDA | 118M 185M |
Raccomandazioni | Acquista |
|---|---|
Previsioni per 12 mesi | -0.5% downside |
Utili prossimi | 7 mag 2026 |
|---|
Capitalizzazione di Mercato | 65M 2.1B |
|---|---|
Apertura precedente | 60.38 |
Chiusura precedente | 58.2 |
Punteggio Tecnico
By Trading Central
Fiducia
Neutral Evidence
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA Grafico
Le prestazioni passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri.
Notizie correlate
Confronto tra pari
Modifica del prezzo
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA Previsione
Obiettivo di Prezzo
By TipRanks
-0.5% in calo
Previsioni per 12 mesi
Media 59.2 EUR -0.5%
Alto 59.2 EUR
Basso 59.2 EUR
Basato su 1 analisti di Wall Street che offrono Obiettivi di Prezzo a 12 mesi per Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA - Dist negli ultimi 3 mesi.
Notizie finanziarie
Spese di vendita e di amministrazione
Spese operative
Utile prima delle imposte
Vendite
Costo delle vendite
Utile lordo sulle vendite
Interessi passivi sul debito
EBITDA
Utile operativo
$
Chi Siamo Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. designs, manufactures, and sells rolling stock and rail components in Spain, France, the United Kingdom, Poland, and internationally. The company operates through two segments, Rolling Stock and Buses. It offers high speed trains, regional trains, commuter trains, metros, LRV's and tram-trains, trams and light metros, locomotives, and buses. The company also provides equipment and components, including wheel sets, wheels, axles, and gear units, as well as after-sales services comprising technological advice and inspection guidelines; and traction systems and converters, energy storage systems, and control and communication systems, as well as financing solutions. In addition, it designs, manufactures, supplies, and maintains railway signaling systems. Further, the company is involved in the provision of maintenance, and refurbishment and upgrading services; data collection, storage, and processing and analysis services; management of spare parts and workshop equipment; and technical support and consultancy services. Additionally, it develops turnkey solutions that cover a range of activities, such as viability analysis and studies; system design and engineering; construction and manufacture of the system, including civil works, electrification, signaling, and other electrochemical systems; installation and commissioning; and operation and maintenance services. The company was formerly known as Compañía Auxiliar de Ferrocarriles S.A. and changed its name to Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. in 1971. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. was founded in 1892 and is headquartered in Beasain, Spain.
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