Azioni Uber in Borsa | Vale la pena comprare azioni Uber?
Uber è l'azienda che simboleggia la rivoluzione nella società di oggi attraverso un processo che viene chiamato "'uberizzazione". Il fondatore Travis Kalanick si rese conto che trovare rapidamente un taxi in una grande megalopoli è un campo di battaglia. Utilizzando le tecnologie dell'informazione e della comunicazione, ha creato un'applicazione mobile per la prenotazione di autisti privati su richiesta, UberCab.
Attraverso una raccolta fondi con banche, società di venture capital, fondi sovrani ed alcuni CEO di fama come Jeff Bezos di Amazon, Uber estese brevemente la sua attività di VTC in tutti gli Stati Uniti per poi allargare la sua presenza in più di 50 paesi in tutto il mondo.
La sua praticità per i clienti ha capovolto l'attività classica dei taxi di VTC e delle società storiche attive in questo settore.
In Italia è più che nota la protesta dei tassisti contro il nuovo sistema di mobilità in auto e i processi e ricorsi contro la società statunitense sembrano avere la meglio. l' Italia al giorno d'oggi, rimane probabilmente l'unico paese europeo in cui la "guerra contro uber" si sta portando a termine, in un tentativo molto forzato di mantenere il monopolio assoluto in mano ai Taxi ufficiali.
Questi ultimi hanno accusato la società americana di concorrenza sleale. In tutta europa ci sono state manifestazioni e proteste contro questa innovazione nel mondo del trasporto privato e sul campo, sono stati bloccati gli accessi gli aeroporti per i veicoli VTC che lavorano per Uber, ci sono stati atti di vandalismo contro i veicoli UBER e violenza sia ai contuttori che ai clienti.
➠ Il 10 maggio 2019, la società Uber è diventata pubblica con una capitalizzazione di mercato di 82 miliardi di dollari, rispetto ai 120 miliardi di dollari previsti. Il suo modello di business solleva interrogativi, perché l'azienda è in balia di rischi sia normativi che legali.
Potrebbe quindi essere interessante comprare azioni Uber nonostante un inizio complicato sul mercato azionario? In questo articolo affronteremo vari aspetti di questo tema:
✔️ Storia del prezzo delle azioni Uber
✔️ Uber azioni: un modello economico ancora instabile
✔️Azioni Uber Grafico - Analisi delle azioni Uber nel 2020
✔️ Azioni Uber Borsa - Meglio vendere o comprare azioni Uber?
✔️ Perché negoziare azioni Uber su Admiral Markets
Azioni Uber Grafico | Evoluzione delle azioni Uber sul mercato azionario
Fonte: Uber, grafico giornaliero, mercati ammiraglio MT5. Intervallo di dati: dal 10 maggio 2019 al 20 maggio 2020. Presa il 20 maggio 2020. Si noti che le performance passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri.
Il prezzo delle azioni Uber è stato deludente sin dalla sua prima offerta pubblica di acquisto (IPO). Gli investitori non hanno fiducia nel futuro dell'azienda, né commerciale né finanziario. Il fatto che Uber non riesca a realizzare profitti regolari non incoraggia gli investimenti.
I trader o anche i singoli investitori interessati a questo tema farebbero bene ad aspettarsi un track record più ampio per giudicare la qualità intrinseca dell'azienda. Tuttavia la natura speculativa del titolo delle azioni Uber potrebbe costituire un'opportunità valida di vendita allo scoperto. Tuttavia, con una posizione in corto, bisogna mantenere alta l'attenzione sull'azienda, nel caso in cui sorprendesse positivamente il mercato.
Infine, la prospettiva di vedere un dividendo sulle azioni Uber è un sogno illusorio rispetto al suo modello economico, che cerca ancora una stabilità. Per sperare in questo scenario, oltre alla generazione di flussi di cassa, sarebbe necessario un track record di profitti nell'arco di diversi anni. Questo è ben lontato dall'essere il caso attualmente.
Azioni Uber Borsa | Un modello economico instabile
Se il titolo delle azioni Uber sta lottando per affermare l'azienda come stabile e redditizia, è perché il suo modello di business non ha barriere all'ingresso.
L'app mobile può essere copiata in modo intelligente da chiunque ad un costo inferiore. Non mancano i concorrenti con attori ambiziosi: Lyft negli Stati Uniti, Didi in Cina, Private Driver in Francia o l'estone Bolt (ex Taxify) che si sta espandendo a livello internazionale.
Tra le righe, Uber sembra essere un'azienda molto abile nell'arte di aggirare le regole del codice del lavoro. Considerando i suoi autisti come lavoratori autonomi, era esonerata dal pagamento dei contributi previdenziali. Con un quadro normativo sempre più rigido, è scoppiata una partita di braccio di ferro tra Uber e i suoi autisti. Questi ultimi vogliono beneficiare degli stessi diritti dei lavoratori dipendenti.
I clienti beneficiano della sua convenienza, evitando lunghi tempi di attesa per trovare un taxi. Tuttavia, la sua situazione finanziaria rimane preoccupante perché l'azienda sta bruciando il flusso di cassa per realizzare profitti. Peggio ancora sono le perdite che vengono evidenziate. Di fronte all'elevata concorrenza, dovrà attingere nuovamente ai suoi fondi per realizzare nuovi investimenti e miglioramenti, così da poter mantenere la sua leadership.
È possibile che la diversificazione delle sue attività come il food delivery con Uber Eats non sia sufficiente comunque a risollevare la situazione. In questa nicchia, l'azienda affronta pesi massimi come Just Eat, Deliveroo e le catene di ristoranti McDonald's, Burger King, Pizza Hut e Domino's Pizza.
Potrà Uber contare su auto con guida autonoma in un futuro prossimo? In teoria, questo sarebbe un passo avanti per dare un secondo respriro alla sua crescita con le economie di scala. Sostituendo i piloti con auto autonome, Uber potrebbe recuperare l'intero fatturato.
Permangono tuttavia dubbi sulla fattibilità di automobili con guida autonoma, come: sicurezza, affidabilità, integrazione delle situazioni di traffico, politica dei trasporti non ancora adeguata a questo nuovo paradigma tecnologico, proteste dei tassisti e degli autisti VTC in attività.
Azioni Uber Borsa | Investire in Uber in borsa? - Risultati del primo trimestre 2020
Uber, ha appena pubblicato i risultati del primo trimestre, un post che è stato ben accolto dagli investitori, e l'attuale CEO Dara Khosrowshahi è ottimista sulla ripresa del volume delle vendite di auto dopo aver toccato il fondo a metà aprile.
Questi sono i dati principali da prendere in considerazione:
➡️ Perdite: $ 1,70 per azione
➡️ Entrate: $ 3,54 miliardi
➡️ Uber Rides (riserve lorde): $ 10,87 miliardi
➡️ Uber Eats (riserve lorde): $ 4,68 miliardi
La perdita totale di $ 2,9 miliardi includeva $ 2,1 miliardi in svalutazioni da società in cui Uber ha interessi, ma è stata la perdita maggiore di Uber in tre trimestri.
Le riserve lorde nel core business di Uber, Rides, sono diminuite del 5% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, in materia di utili societari, Khosrowshahi ha dichiarato che l'attività di Rides è diminuita dell'80% circa ad aprile dello scorso anno. Ma ha anche dato ragione di essere ottimista, affermando che il volume dei viaggi è aumentato in ciascuna delle ultime tre settimane.
Inoltre, le scorte lorde per il suo segmento di consegne alimentari, Uber Eats, sono aumentate di oltre il 50% su base annua, poiché sempre più persone hanno effettuato ordini di cibo a casa e il numero di I ristoranti si sono registrati per offrire consegne. Tutto causato dalla situazione causata dalla pandemia e dall'impossibilità di uscire di casa. Inoltre, il CEO di Uber ritiene che questi cambiamenti culturali potrebbero essere duraturi. Influisce tutto questo sull'investimento in Uber?
Secondo Refinitiv, gli analisti si aspettavano una perdita di 88 centesimi per azione e un fatturato di $ 3,5 miliardi. Tuttavia, le stime variano ampiamente e non è facile confrontare i risultati effettivi di Uber con questi numeri, data la diffusione e l'impatto imprevedibili della pandemia di Covid-19.
Ricordiamo anche che Uber ha annunciato che avrebbe licenziato 3.700 dei suoi dipendenti e che Khosrowshahi avrebbe rinunciato al suo stipendio base di circa $ 1 milione per il resto del 2020. I licenziamenti riguardavano principalmente il servizio clienti ed il reclutamento, pari a circa 14 Il% delle 26.900 persone che l'azienda ha dichiarato che avrebbe assunto alla fine del 2019.
A differenza di queste misure di riduzione dei costi, la società Lime ha annunciato che Uber sta anche smaletendo un investimento di $170 milioni nel noleggio di scooter e bici elettriche.
Come il suo principale concorrente nordamericano, Lyft, Uber ha dovuto affrontare le conseguenze della Covid-19 sui conducenti e ora sta affrontando una causa nello stato della California. La causa sostiene che Uber e Lyft hanno evitato di pagare le prestazioni dei propri conducenti, compresi i congedi di malattia retribuiti, classificandoli erroneamente come "datori di lavoro" piuttosto che come dipendenti.
Prima che il nuovo coronavirus diventasse una pandemia globale, Khosrowshahi ha dichiarato, annunciando i suoi risultati per il quarto trimestre del 2019, che Uber era sul punto di raggiungere la redditività nel quarto trimestre del 2020.
Tuttavia, gli ordini di confinamento dalle autorità di tutto il mondo hanno rapidamente iniziato a limitare ulteriormente il lavoro, il tempo libero e i viaggi delle persone e, il 16 aprile, Uber ha annullato le sue previsioni e non ne ha rilasciate di nuove.
Tutta questa situazione ovviamente riguarda ed influenza le azioni di Uber sul mercato azionario.
Fonte: Uber, grafico giornaliero, mercati ammiraglio MT5. Intervallo di dati: dal 4 giugno 2019 al 20 maggio 2020. Presa il 20 maggio 2020. Si noti che le performance passate non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri.
Come si può vedere nel grafico delle azioni di Uber, queste hanno subito una grande caduta all'inizio della pandemia. Tuttavia, si sono riprese recentemente poiché le restrizioni dei governi mondiali sono state allentate.
Inoltre, come abbiamo precedentemente commentato, Uber Eats ha registrato una crescita durante questa situazione, che è positiva per la crescita di Uber nel mercato azionario.
Uber Azioni | Comprare o vendere le azioni Uber?
Investire in un'azione dopo un'offerta pubblica iniziale non è generalmente un buon affare. La storia delle quotazioni basse non fornisce solidi parametri di riferimento per prendere una posizione di acquisto o di vendita sul titolo in questione. È quindi preferibile attendere qualche mese, trimestre o anno per interessarsi seriamente a questo tipo di profotti finanziari.
La diffidenza è comune quando un'azienda diventa pubblica senza aver precedentemente realizzato un profitto. L'offerta pubblica iniziale delle azioni Uber non fa eccezione a questa tendenza. La volatilità può assumere proporzioni considerevoli se non fornisce risultati in linea con le aspettative del mercato.
L'acquisto di azioni Uber comporta i seguenti rischi:
➞ In primo luogo, il quadro normativo potrebbe garantire parità di condizioni di concorrenza tra le società di VTC e gli operatori tradizionali.
➞ In secondo luogo, i conducenti di VTC chiedono maggiori benefici in relazione alle loro condizioni di lavoro. Questi costi potenziali potrebbero influire sul modello economico e commerciale dell'impresa.
➞ In terzo luogo, gliazionisti storici potrebbero perdere la pazienza se non si raggiunge la redditività pianificata
Uber Azioni | Perché e come investire in Uber con Admiral Markets
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