74%
-án a lakossági számláknak veszteség keletkezik, amikor ennél a szolgáltatónál CFD-kkel kereskednek.
A befektetések kockázatokkal járnak, és nem minden befektető számára alkalmasak. A CFD-k összetett eszközök, és nagy a kockázata annak, hogy a tőkeáttétel miatt gyorsan veszteség keletkezik.
74%
a lakossági befektetői számlák veszteségesek lehetnek, amikor CFD-vel kereskednek az ügyfelek ennél a szolgáltatónál.
Fontold meg, hogy tisztában vagy-e a CFD-k működésével, és megengedheted-e magadnak a magas veszteség kockázatát.
74%
-án a lakossági számláknak veszteség keletkezik, amikor ennél a szolgáltatónál CFD-kkel kereskednek.
A befektetések kockázatokkal járnak, és nem minden befektető számára alkalmasak. A CFD-k összetett eszközök, és nagy a kockázata annak, hogy a tőkeáttétel miatt gyorsan veszteség keletkezik.
74%
a lakossági befektetői számlák veszteségesek lehetnek, amikor CFD-vel kereskednek az ügyfelek ennél a szolgáltatónál.
Fontold meg, hogy tisztában vagy-e a CFD-k működésével, és megengedheted-e magadnak a magas veszteség kockázatát.
Euronav NV
Nyitva
SzektorEnergia
7.87 3.96
Áttekintés
Árfolyamváltozás megosztása
24 óra
Minimum
7.5
Maximum
8.01
Bevétel | -4.9M 93M |
|---|---|
Értékesítés | 4.2M 226M |
P/E Szektor átlag | 2.039 23.007 |
Egy részvényre jutó nyereség | 0.113 |
Osztalékhozam | 80.82 |
Profit margin | 41.203 |
Munkavállalók | 2,752 |
Osztalékhozam Szektor átlag | 80.82% 6.05% |
|---|---|
Következő eredményjelentés | 2025. máj. 14. |
Következő osztalékfizetési dátum | 2025. máj. 30. |
Következő korábbi osztalék dátum | 2025. máj. 21. |
Piaci kapitalizáció | -71M 1.5B |
|---|---|
Előző nyitás | 3.91 |
Előző zárás | 7.87 |
Euronav NV Chart
A múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.
Kapcsolódó hírek
Euronav NV Előrejelzés
Pénzügyek
Értékesítési és adminisztrációs költségek
Üzemeltetési költségek
Adózás előtti nyereség
Értékesítés
Értékesítési költség
Értékesítési bruttó nyereség
Kamatköltség a hitelre
EBITDA
Üzemi nyereség
$
Rólunk Euronav NV
Cmb.Tech NV, engages in marine transportation business. The company operates through three division: Marine, H2 Infra, and H2 Industry. The Marine division owns and operates fleet of crude oil tankers, bulk carriers, container ships, chemical, offshore wind supply vessels, tugboats, and ferries. This division have 88 conventional fuel vessels and 64 vessels. The H2 Infra division develops and secures green molecule supplies; and produces and distributes green hydrogen and ammonia fuels. The H2 Industry division provides scalable dual-fuel industrial applications. The company was formerly known as Euronav NV and changed its name to Cmb.Tech NV in October 2024. The company was incorporated in 2003 and is headquartered in Antwerp, Belgium. Cmb.Tech NV is a subsidiary of CMB NV.