76%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Investieren birgt Risiken und ist nicht für alle Anleger geeignet. CFDs sind komplexe Instrumente und gehen wegen der Hebelwirkung mit dem hohen Risiko einher, schnell Geld zu verlieren.
76%
der Kleinanlegerkonten verlieren Geld beim CFD-Handel mit diesem Anbieter.
Sie sollten überlegen, ob Sie verstehen, wie CFDs funktionieren und ob Sie es sich leisten können, das hohe Risiko einzugehen, Ihr Geld zu verlieren.
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Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A)
Geschlossen
BrancheIndustrie
38.99 -0.69
Übersicht
Veränderung der Aktienkurses
24h
Min
38.86
Max
39.3
Einkommen | 18M -613M |
|---|---|
Verkäufe | -1.8B 1.5B |
EPS | -4.25 |
Gewinnspanne | -40.262 |
Angestellte | 20,370 |
EBITDA | -91M -567M |
Empfehlungen | Neutral |
|---|---|
12-Monats-Prognose | -1.56% downside |
Nächstes Ergebnis | 4. Aug. 2025 |
|---|
Marktkapitalisierung | 870M 4.9B |
|---|---|
Vorheriger Eröffnungskurs | 39.68 |
Vorheriger Schlusskurs | 38.99 |
Nachrichtenstimmung
By Acuity
50%
50%
194 / 461 Ranking in Industrials
Technischer Score
By Trading Central
Vertrauen
Bullish Evidence
Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) Chart
Vergangene Performances sind kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse.
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Kursveränderung
Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) Prognose
Kursziel
By TipRanks
-1.56% Nachteil
12-Monats-Prognose
Durchschnitt 38.5 USD -1.56%
Hoch 40 USD
Tief 37 USD
Basierend auf 2 Wall-Street-Analysten, die in den letzten 3 Monaten 12-Monats-Kursziele für Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) – Dist angeboten haben.
Stimmung
By Acuity
194 / 461 Ranking in Industrie
Nachrichtenstimmung
Neutral
Volatilität
Unterdurchschnittlich
Nachrichtenvolumen (RCV)
Durchschnitt
Finanzen
Vertriebs- und Verwaltungskosten
Betriebsaufwand
Gewinn vor Steuern
Verkäufe
Umsatzkosten
Bruttogewinn aus dem Verkauf
Zinsaufwand für Schulden
EBITDA
Betriebsergebnis
$
Über Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A)
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. engages in the design, engineering, manufacture, and marketing of commercial aerostructures worldwide. It operates through three segments: Commercial, Defense & Space, and Aftermarket. The Commercial segment offers forward, mid, and rear fuselage sections and systems, floor beams, nacelles, struts/pylons, horizontal and vertical stabilizers, flaps and slats flight control surfaces, wing structures, and wing systems. This segment primarily serves commercial and business/regional jet programs. The Defense & Space segment engages in the fabrication, bonding, assembly, testing, tooling, processing, engineering analysis, and training on fuselage, strut, nacelle, and wing aerostructures; provision of missiles and hypersonics solutions, such as solid rocket motor throats, nozzles, re-entry vehicle thermal protections systems; forward cockpit and cabin, and fuselage work on rotorcraft aerostructures; and classified programs. This segment primarily serves U.S. Government defense programs. The Aftermarket segment provides maintenance, repair, and overhaul services; fuselage, strut, nacelle, and wing aerostructures spare parts; repair services for radome, flight control surfaces, and nacelles; rotable assets trading and leasing; and engineering services. This segment primarily serves both commercial and defense and space programs. The company was formerly known as Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. was founded in 1927 and is headquartered in Wichita, Kansas.
