A tavasz és az oltási terv ösztönzi az idegenforgalmi szektor fellendülését

Március 01, 2021 16:53

A világjárvány kezdete óta minden kétséget kizáróan a legsúlyosabban érintett terület az idegenforgalmi ágazat, amely a fő légitársaságokat  komoly mélypontokhoz sodorja, problémákat okozva ezzel sok vállalat életképességében.

A világjárvány miatt drasztikusan csökkentették a járatok számát, annak érdekében hozott intézkedések, hogy globális szinten megállítsák a vírus terjeszkedését. Ez azonban csak a nyári hónapokban volt könnyű, ami sok vállalatnál súlyos veszteségeket okozott. Az olyan óriások, mint az Air France KLM arra kényszerültek, hogy állami támogatást kérjenek, miután 2020-ban 7,1 milliárd eurót veszítettek el.

Más vállalatok, mint például az IAG, úgy döntöttek, hogy tőkeemelést hajtanak végre a fizetőképesség és a likviditási szint növelése érdekében anélkül, hogy segítséget kellene kérniük. Még az erős vállalatok is, mint például az Iberia és a British Airways-t magába foglaló holding is 6,92 milliárd eurót veszített, a 2019-es 1,715 millió nyereségéhez képest.

Mindezek ellenére az oltások kezdete és a tél vége Európába reményt ad ennek az ágazatnak. Az elmúlt néhány napban erős növekedést tapasztaltunk a pénzügyi piacokon, mivel pozitív hangulatot keltett az, hogy az Egyesült Királyság bejelentette, hogy májustól lehetővé teszi polgárai számára, hogy külföldre utazzanak.

IAG-elemzés

Az IAG az elmúlt hónapokban a legjobb helyzetben volt, köszönhetően az elmúlt év jelentős mértékű likviditásának, ami a múlt szeptemberben történt tőkeemelés miatt következett be.

Gyakorlatilag az elmúlt évet súlyosan megszenvedte, ami legalacsonyabb szinteken akár 90 GBX alá is beállította, de miután novemberben helyreállt, az ár széles oldalirányú tartományban mozgott.

Tavaly februárban hirtelen emelkedés volt tapasztalható, ami azt eredményezte, hogy végül áttörte zöld színű sávot, miután meghaladta a részvényenkénti 200 GBX-t és a 200 kereskedési időszak átlagát, ami a következő ellenállási szint keresésére késztetheti.

Forrás: Az IAG napi diagramja az Admiral Markets MetaTrader 5 platformról, 2019. október 25. és 2021. március 1. között. Készült: március 1-én, 12:55-kor. Kérjük, vedd figyelembe, hogy múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.

Az elmúlt 5 év áralakulása:

  • 2020: -61.40%
  • 2019: 1.20%
  • 2018: -5.07%
  • 2017: 47.65%
  • 2016: -27.78%

Air France-KLM elemzés

Ha megnézzük a vállalatnak a napi grafikonját, láthatjuk, hogy az október 30-i minimum megjelölése után az ár emelkedő tendenciát indított el, ami azt eredményezte, hogy túllépte a 200 kereskedési időszak átlagát, és ekkor képezte a háromszög konszolidációt.

Az elmúlt napok fellendülése után az árnak sikerült feloszlatnia ezt a formációt, meghaladva a tavaly novemberi csúcsokat, megnyitva az ajtót az ár előtt afelé, hogy elérje a következő részvényenkénti 6,48 eurós ellenállási szintet. Ennek a szintnek a betörése szárnyakat adhat a vállalatnak és akár a részvényenként 8 euró körüli új csúcsokat is elérheti.

Forrás: Air France-KLM napi diagram az Admiral Markets MetaTrader 5 platformról 2019. november 5. és 2021. március 1. között. Készült: március 1-jén 13:00. CET.  Kérjük, vedd figyelembe, hogy múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.

Az elmúlt 5 év áralakulása:

  • 2020: -48.41%
  • 2019: 4.68%
  • 2018: -30.19%
  • 2017: 162.47%
  • 2016: -26.30%

Deutsche Lufthansa elemzés

Ha a Lufthansára összpontosítunk, láthatjuk, hogy 2020-ban a februári részvényenkénti 15 euróról évi 6,80 eurós mélypontra esett vissza. Az utolsó negyedév folyamán, a Pfizer és a Moderna oltások bejelentése után az ár emelkedő tendenciát mutatott egy csatorna-képződés nyomán, ami nemcsak a 200 szekció mozgóátlagához vezetett, hanem a szint túllépéséhez is.

A pozitív jövőbeli kilátások és ezeknek az ellenállási szinteknek a leküzdése megnyitja az ajtót az ár emelkedő trendje előtt, bár figyelnünk kell, hiszen amikor elérjük a bullish csatorna felső sávját, mivel lefelé indulhat, így támogatást keres a 18 kereskedési időszak mozgóátlagában, amely jelenleg az első támogatási szinten van.

Forrás: Lufthansa napi diagram az Admiral Markets MetaTrader 5 platformról, 2019. november 7. és 2021. március 1. között. Készült: március 1-jén 13: 10-kor. Megjegyzés: Kérjük, vedd figyelembe, hogy múltbeli teljesítmény nem megbízható mutatója a jövőbeli eredményeknek.

Az elmúlt 5 év áralakulása:

  • 2020: -34.10%
  • 2019: -16.70%
  • 2018: -35.87%
  • 2017: 150.36%
  • 2016: -15.75%

Tudtad, hogy teljesen ingyenesen letöltheted az Admiral Markets által biztosított MetaTrader 5 kereskedési platformot? Ez azt jelenti, hogy több ezer különböző részvény és más eszközosztály valós idejű árait tekintheted meg, miközben hozzáférhetsz más fejlett kereskedési eszközökhöz is! Kattints az alábbi képre az ingyenes letöltés megkezdéséhez!

MetaTrader 5

Jogi nyilatkozat: A megadott adatok további információkat nyújtanak az Admiral Markets védjegy alatt működő Admiral Markets befektetési vállalkozások weboldalain ( a továbbiakban “Admiral Markets”) közzétett összes elemzésről, becslésről, előrejelzésről, előrejelzésekről vagy más hasonló értékelésekről vagy információkról (a továbbiakban: Elemzés). Mielőtt bármilyen befektetési döntést hoznál, kérjük, fordíts nagy figyelmet a következőkre:

  1. A cikk tartalma marketing kommunikáció. A megjelenített tartalom kizárólag informatív célokat szolgál, és semmi esetre sem értelmezhető befektetési tanácsadásként vagy ajánlattételként. Nem a befektetéssel kapcsolatos elemzések függetlenségének előmozdítását célzó jogi előírásoknak megfelelően készült, és nem képezi semmiféle tilalom vagy korlátozás tárgyát, bárminemű befektetéssel kapcsolatos elemzés előterjesztését megelőzően.
  2. Bármely befektetési döntést minden ügyfél egyedül hoz meg, míg az Admiral Markets nem felelős semmilyen ilyen döntésből eredő veszteségért vagy kárért, akár az Elemzésen alapul, akár nem.
  3. Mindegyik elemzést egy független elemző készíti el (Jens Klatt, hivatásos kereskedő és elemző, a továbbiakban: Szerző) a Szerző személyes becslése alapján.
  4. Az ügyfelek érdekeinek védelme és az elemzés objektivitásának sérelme nélkül az Admiral Markets megfelelő belső eljárásokat dolgozott ki az összeférhetetlenség megelőzésére és kezelésére.
  5. Minden ésszerű erőfeszítést megteszünk annak érdekében, hogy az elemzés összes forrása megbízható legyen, és hogy az összes információt a lehető legnagyobb mértékben érthető, időszerű, pontos és teljes módon mutassák be, az Admiral Markets nem garantálja az esetleges adatok pontosságát vagy teljességét. elemzésben található információkkal kapcsolatban. A bemutatott adatok, amelyek a múltbeli teljesítményekre vonatkoznak, nem megbízható mutatói a jövőbeli eredményeknek.
  6. Az elemzés tartalma nem értelmezhető az Admiral Markets kifejezett vagy hallgatólagos ígéretének, garanciájának vagy implikációjának, miszerint az ügyfél profitálni fog az abban szereplő stratégiákból, vagy hogy az ezzel kapcsolatos veszteségek korlátozhatóak.
  7. A Publikációban feltüntetett pénzügyi eszközök bármilyen korábbi vagy modellezett teljesítménye nem értelmezhető az Admiral Markets kifejezett vagy hallgatólagos ígéretének, garanciájának vagy implikációjának a jövőbeni teljesítményre vonatkozóan. A pénzügyi eszköz értéke növekedhet és csökkenhet is, és az eszközérték megőrzése nem garantált.
  8. Az elemzésben szereplő előrejelzésekre az Analízis tárgyától függően további díjak, adók vagy egyéb díjak vonatkozhatnak. Az Admiral Markets által nyújtott szolgáltatásokra vonatkozó árlista nyilvánosan elérhető az Admiral Markets weboldalán.
  9. A tőkeáttételes termékek (beleértve a CFD-ket) spekulatív jellegűek, amelyek profitot és veszteséget is eredményezhetnek. A kereskedés megkezdése előtt bizonyosodjon meg arról, hogy megértette a felmerülő kockázatokat.
Avatar-Admirals
Admirals
Minden az egyben megoldás kiadásokra, befektetésekre és pénzkezelésre

Több mint bróker, az Admirals egy pénzügyi központ, amely pénzügyi termékek és szolgáltatások széles választékát kínálja. Lehetővé tesszük a személyes pénzügyek megközelítését a befektetés, a kiadások és a pénzkezelésnek minden az egyben megoldásával.