În ciuda lunilor de vară, sectorul aerian nu a reușit să revină pe linia de plutire

Începem luna septembrie, după o vară în care a continuat să se desfășoare campania de vaccinare în Europa și s-a îmbunătățit treptat circulația între țările europene, ceea ce a determinat creșterea turismului și și a numărului de zboruri, deși, momentan, suntem încă departe de cifrele de dinaintea începerii pandemiei. 

Cu toate acestea, sectorul aerian nu reușește să se redreseze, deoarece apariția variantei Delta și răspândirea rapidă a acesteia defavorizează sectorul turismului din cauza eficacității reduse a vaccinurilor actuale împotriva acestei variante.

Deocamdată, deși există încă o serie de obstacole, perspectivele de viitor pentru acest sector rămân mai mult sau mai puțin pozitive, pe măsură ce pandemia continuă să se amelioreze și performanța acestor companii aeriene începe să se îmbunătățească treptat, pe măsură ce numărul de zboruri continuă să crească. 

După cum se poate observa în graficul săptămânal al companiei aeriene norvegiene "Norweigian air Shuttle", aceasta urmează de mai mulți ani un puternic trend descendent, care s-a accentuat anul trecut, după ce a scăzut cu peste 97% din cauza problemelor generate de situația pandemică și a problemelor apărute în urma achiziționării unui număr de aeronave în 2012 de la Airbus.  

Sursa: Admirals MetaTrader 5 - Grafic săptămânal Norwegian Air Shuttle. Interval: 13 aprilie 2008 - 1 septembrie 2021. Vă rugăm să rețineți: performanța anterioară nu este un indicator fiabil al rezultatelor viitoare

Evoluția cursului acțiunilor din ultimii cinci ani:

• 2020: -97,70% 
• 2019: -62,16% 
• 2018: -1,12% 
• 2017: .38,68% 
• 2016: -11,34%

Această situație a determinat compania să efectueze o restructurare profundă, după ce a primit un ajutor din partea statului norvegian, ceea ce a oferit un pic de oxigen companiei, care a raportat ieri că în prima jumătate a anului a obținut un profit net de 155 de milioane de euro, în ciuda faptului că principalele sale rute europene continuă să fie afectate de situația actuală. 

Cu toate acestea, compania se așteaptă ca în a doua jumătate a anului să continue creșterea numărului de călătorii, iar flota actuală să fie utilizată în totalitate până la finalul anului.

Cu toate acestea, în timpul sesiunii de astăzi, compania aeriană suedeză "Scandinavian Airlines Systems (SAS)" a raportat o pierdere netă de 573 de milioane de euro în primele 9 luni ale anului său fiscal (care a început în noiembrie). 

Pe de altă parte, lunea trecută, Uniunea Europeană a fost de acord să impună din nou restricții asupra zborurilor transoceanice către Statele Unite din cauza creșterii numărului de coronavirus.

Această măsură a determinat scăderi pe scară largă în acest sector, iar cele mai mari pierderi le-a înregistrat conglomeratul hispano-britanic IAG, care include Iberia și British Airways. 

Ca și în cazul Norwegian, dacă ne uităm la graficul săptămânal, această companie a înregistrat un declin semnificativ cauzat de pandemie, deși după ce a înregistrat minimul istoric în ultima parte a anului trecut, prețul acțiunilor IAG a revenit treptat pe creștere, confirmând divergența pozitivă a indicatorului MACD. Din păcate, însă, vara nu a fost una pozitivă. Din iunie, cotația acțiunilor IAG a scăzut cu 21,5%.

Sursa: Admirals MetaTrader 5 - Grafic săptămânal IAG. Interval: 11 ianuarie 2015 - 1 septembrie 2021. Vă rugăm să rețineți: performanța anterioară nu este un indicator fiabil al rezultatelor viitoare

Dacă ne uităm la graficul zilnic, putem observa cum prețul acțiunilor IAG a pierdut nivelul important de suport/rezistență reprezentat de banda verde, continuând astfel trendul descendent început de la maximul anual. 

 Este important ca prețul să se mențină la nivelul actual de suport de la 155 GBX, deoarece pierderea acestui nivel ar putea deschide calea unei corecții mai ample până la următorul nivel de suport (banda roșie). 

Sursa: Admirals MetaTrader 5 - Grafic zilnic IAG. Interval: 20 aprilie 2020 - 1 septembrie 2021. Vă rugăm să rețineți: performanța anterioară nu este un indicator fiabil al rezultatelor viitoare

Evoluția cursului acțiunilor din ultimii cinci ani:

• 2020: -61,40% 
• 2019: 1,20% 
• 2018: -5,07% 
• 2017: 47,65% 
• 2016: -27,78% 

Știați că puteți deschide un cont de tranzacționare demo gratuit pentru a vă putea testa ideile și teoriile de tranzacționare cu privire la direcția prețurilor a mii de piețe într-un mediu de tranzacționare virtual? Deschideți-vă un cont gratuit chiar astăzi făcând clic pe bannerul de mai jos și veți primi astfel acces gratuit la instrumentele Premium Analytics și multe altele!

INFORMAȚII DESPRE MATERIALELE ANALITICE:

Datele furnizate oferă informații suplimentare cu privire la toate analizele, estimările, prognozele, analizele de piață, perspectivele săptămânale sau alte evaluări sau informații similare (în continuare, „Analiză”) publicate pe site-urile firmelor de investiții Admiral Markets care operează sub marca comercială Admiral Markets (în continuare, „Admiral Markets”). Înainte de a lua orice decizie de investiții, vă rugăm să acordați o atenție deosebită următoarelor aspecte: 

1. Aceasta este o comunicare de marketing. Conținutul este publicat numai în scopuri informative și nu poate fi interpretat în niciun fel ca sfat sau recomandare de investiții. Acesta nu a fost elaborat în conformitate cu cerințele legale menite să promoveze independența research-ului din domeniul investițiilor și acesta nu face obiectul niciunei interdicții de acționa pe piață înaintea diseminării acestui material de research în domeniul investițiilor;
2. Orice decizie de investiție este luată de fiecare client în parte și, în același timp, Admiral Markets nu este răspunzătoare pentru nicio pierdere sau daună rezultată în urma unei astfel de decizii, indiferent dacă este sau nu bazată pe respectivul conținut;
3. În vederea protejării intereselor clienților noștri și a obiectivității analizei, Admiral Markets a stabilit proceduri interne relevante în vederea prevenirii și gestionării conflictelor de interese;
4. Analiza este pregătită de un analist independent, Roberto Rojas, (denumit în continuare „Autor”), pe baza estimărilor personale;
5. În timp ce sunt depuse toate eforturile rezonabile pentru a ne asigura că toate sursele de conținut sunt credibile și că toate informațiile sunt prezentate, cât mai mult posibil, într-un mod ușor de înțeles, în timp util, precis și complet, Admiral Markets nu garantează exactitatea sau completitudinea oricăror informații conținute în Analiză. Cifrele prezentate se referă la faptul că orice performanță din trecut nu este un indicator fiabil al rezultatelor viitoare;
6. Orice fel de performanță, trecută sau modelată, a instrumentelor financiare indicate în material nu trebuie interpretată ca o promisiune, expresă sau implicită, garanție sau implicație din partea Admiral Markets cu referire la orice tip de performanță viitoare. Valoarea oricărui instrument financiar poate crește sau scădea, în timp ce conservarea valorii respectivului activ nu este garantată;
7. Produsele cu efect de levier (inclusiv contractele pe diferență de curs) au un caracter speculativ și pot conduce atât la pierderi cât și la profit. Înainte de a începe tranzacționarea, trebuie să vă asigurați că înțelegeți toate riscurile asociate.