Mimo letnich miesięcy sektorowi lotniczemu nie udało się wrócić na właściwy kurs

Wrzesień 01, 2021 18:22

Dziś rozpoczynamy wrzesień po okresie kontynuacji szczepień w Europie i stopniowej poprawie mobilności między krajami europejskimi. To złagodzenie ograniczeń w podróżowaniu spowodowało wzrost ruchu turystycznego, a wraz z nim liczby lotów. Jednak liczba obsługiwanych lotów jest nadal o wiele niższa niż przed pandemią. 

Pomimo tego ponownego otwarcia, sektor lotniczy nie zdołał powrócić na właściwe tory. Wynika to w dużej mierze z wybuchu epidemii wariantu Delta koronawirusa i jego szybkiego rozprzestrzeniania się z powodu zmniejszonej skuteczności obecnych szczepionek przeciwko temu wariantowi. Powoduje to szkody w sektorze turystycznym.  

W tej chwili, chociaż nadal istnieją przeszkody, perspektywy tego sektora na przyszłość są dość pozytywne, ponieważ ewolucja pandemii wciąż się poprawia, a wyniki tych firm również zaczynają się stopniowo poprawiać wraz ze wzrostem liczby lotów. 

Poniżej wykres tygodniowy popularnej norweskiej linii lotniczej "Norwegian Air Shuttle". Od kilku lat utrzymuje ona silny trend spadkowy, w ciągu ostatniego roku spadając o ponad 97% zarówno z powodu pandemii, jak i problemów wynikających z zakupu w 2012 roku serii samolotów od Airbusa. 

Źródło: Admirals MetaTrader 5. Norwegian Air Shuttle, wykres tygodniowy. Zakres danych: od 13 kwietnia 2008 roku do 1 września 2021 roku. Sporządzono: 1 września 2021 roku. Wyniki historyczne nie są gwarantem przyszłych wyników. 

  

Zmiana kursu akcji NAS w ciągu ostatnich 5 lat: 

2020: -97.70% 

2019: -62.16% 

2018: -1.12% 

2017: -38.68% 

2016: -11.34% 

 

Spadek ten sprawił, że firma musiała przeprowadzić głęboką restrukturyzację, a także otrzymała bardzo potrzebną pomoc od państwa norweskiego, która przyniosła pewną ulgę. 

Wczoraj spółka poinformowała, że w pierwszej połowie roku uzyskała zysk netto w wysokości 155 mln euro, pomimo faktu, że jej główne europejskie trasy pozostają dotknięte pandemią. Mimo to linia lotnicza spodziewa się, że w drugiej połowie roku odbicie w podróżach będzie kontynuowane, a jej obecna flota będzie w pełni wykorzystana do końca roku. 

Podczas dzisiejszej sesji dowiedzieliśmy się jednak, że szwedzkie linie lotnicze "Scandinavian Airlines Systems (SAS)" odnotowały stratę netto w wysokości 573 mln euro w ciągu pierwszych 9 miesięcy swojego roku fiskalnego (który rozpoczyna się w listopadzie). 

Ponadto, w poniedziałek Unia Europejska zgodziła się na ponowne nałożenie ograniczeń na loty transatlantyckie do Stanów Zjednoczonych ze względu na wzrost zakażeń koronawirusem. Decyzja ta spowodowała powszechne spadki w sektorze, których głównym beneficjentem był hiszpańsko-brytyjski konglomerat IAG, do którego należą Iberia i British Airways. 

Podobnie jak w przypadku Norwegian Air Shuttle, jeśli spojrzymy na wykres tygodniowy, IAG doświadczył gwałtownego spadku spowodowanego pandemią. Jednak po wyznaczeniu historycznych minimów pod koniec ubiegłego roku, kurs akcji IAG stopniowo pnie się w górę, potwierdzając pozytywną dywergencję na wskaźniku MACD. Niestety, lato nie było pozytywne. Od czerwca IAG spadł na giełdzie o 21,5%.  

Źródło: Admirals MetaTrader 5. IAG, wykres tygodniowy. Zakres danych: 11 stycznia 2015 roku do 1 września 2021 roku. Sporządzono: 1 września 2021 roku. Wyniki historyczne nie są gwarantem przyszłych wyników. 

Jeśli spojrzymy na wykres dzienny, możemy zauważyć jak spółka ta utraciła ważny poziom wsparcia/oporu reprezentowany przez zieloną linię, kontynuując tym samym trend spadkowy zapoczątkowany na rocznych maksimach. 

Ważne jest, aby cena utrzymała obecny poziom wsparcia na 155 GBX, ponieważ jego utrata mogłaby otworzyć drzwi do większej korekty do następnego poziomu wsparcia w czerwonym pasie.  

Źródło: Admirals MetaTrader 5. IAG, wykres dzienny. Zakres danych: od 20 kwietnia 2020 roku do 1 września 2021 roku. Sporządzono: 1 września 2021 roku. Wyniki historyczne nie są gwarantem przyszłych wyników. 

  

Zmiana kursu akcji AIG w ciągu ostatnich 5 lat: 

2020: -61.40% 

2019: +1.20% 

2018: -5.07% 

2017: +47.65% 

2016: -27.78% 

 

Handluj CFD na akcje z Admirals 

Dzięki rachunkowi Admirals Trade.MT5 możesz handlować kontraktami różnic kursowych (CFD) na akcje NAS, IAG i ponad 3000 innych spółek! Kontrakty CFD pozwalają inwestorom czerpać potencjalne zyski zarówno z rynków byka jak i niedźwiedzia, z jednoczesnym wykorzystaniem dźwigni finansowej. Kliknij w poniższy baner, aby otworzyć konto już dziś: 

INFORMACJE O MATERIAŁACH ANALITYCZNYCH:

Podane dane dostarczają dodatkowych informacji dotyczących wszystkich analiz, szacunków, prognoz, spekulacji, przewidywań, przeglądów rynku, prognoz tygodniowych lub innych podobnych ocen bądź informacji (zwanych dalej "Analizą") publikowanych na stronach internetowych firm inwestycyjnych Admirals działających pod marką Admirals (zwanych dalej "Admirals"). Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji inwestycyjnych należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kwestie:

  1. Jest to komunikat marketingowy. Treści publikowane są wyłącznie w celach informacyjnych i w żaden sposób nie mogą być interpretowane jako doradztwa lub rekomendacji inwestycyjnej. Nie została ona przygotowana zgodnie z wymogami prawnymi mającymi na celu promowanie niezależności badań inwestycyjnych i nie podlega żadnemu zakazowi zajmowania się rozpowszechnianiem badań inwestycyjnych.
  2. Każda decyzja inwestycyjna jest podejmowana indywidualnie przez każdego klienta, natomiast Admirals nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody wynikające z takiej decyzji, niezależnie od tego, czy została podjęta w oparciu się o Analizę, czy też nie.
  3. W celu ochrony interesów naszych klientów i obiektywności Analizy, Admirals ustanowił odpowiednie wewnętrzne procedury zapobiegania konfliktom interesów i zarządzania nimi.
  4. Analiza jest przygotowywana przez niezależnego analityka Roberto Rojasa (zwanego dalej "Autorem") na podstawie osobistych szacunków.
  5. Chociaż dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić, że wszystkie źródła Analizy są wiarygodne oraz że wszystkie informacje są prezentowane w możliwe najbardziej zrozumiały, terminowy, precyzyjny i kompletny sposób, Admirals nie gwarantuje dokładności ani kompletności jakichkolwiek informacji zawartych w Analizie. Przedstawione dane liczbowe odnoszą się do wyników osiągniętych w przeszłości, które nie są wiarygodnym wskaźnikiem przyszłych wskaźników.
  6. Jakikolwiek rodzaj wcześniejszego lub modelowego wykonania instrumentów finansowych wskazanych w Publikacji nie powinien być interpretowany jako wyraźna lub domniemana obietnica, gwarancja lub implikacja przez Admirals dla jakichkolwiek przyszłych wyników. Wartość instrumentu finansowego może zarówno wzrastać, jak i maleć, przy czym nie gwarantuje się zachowania wartości aktywów.
  7. Instrumenty pochodne (w tym kontrakty CFD) mają charakter spekulacyjny i mogą prowadzić do strat lub zysków. Zanim zaczniesz handlować, powinieneś upewnić się, że rozumiesz związane z tym ryzyko.
Roberto Rojas
Roberto Rojas Analityk finansowy, Admirals, Hiszpania

Roberto jest analitykiem finansowym z certyfikatem Europejskiego Doradcy Finansowego. W 2013 uzyskał tytuł na studiach menadżerskich z zakresu instrumentów finansowych na rynkach i giełdzie hiszpańskiej. W Admirals pracuje od 2013 roku.