Teslas neue Projekte lösen Debatte unter Investoren aus

Es ist kein Geheimnis, dass Tesla eines der beliebtesten Unternehmen der Welt ist und seine Aktien Teil diversifizierter Portfolios sind. Während die Aktienkurse von Tesla in den letzten fünf Jahren sprunghaft angestiegen sind, folgte die Performance seit Anfang 2024 nicht diesem Trend und verzeichnete Verluste, während das Unternehmen versucht, sich an die globalen finanziellen Herausforderungen anzupassen.

Steckt Tesla in Schwierigkeiten? Und welchen Einfluss hatte das „We, Robot“-Event auf den Aktienkurs? Durch die Lektüre dieses Artikels haben Sie die Möglichkeit, einige wertvolle Einblicke zu erhalten, die Ihnen helfen können, die Herausforderungen für das US-Unternehmen zu verstehen.

Cybercab: Tesla stellt fahrerlose Robotaxis vor, kann aber nicht beeindrucken

Am 11. Oktober stellte Elon Musk, CEO von Tesla, eines der am meisten erwarteten Projekte des Unternehmens namens „Cybercab“ vor. Musk sagte, das Unternehmen werde in den nächsten zwei Jahren mit dem Bau des vollständig autonomen Cybercab beginnen und es zu einem Preis von weniger als 30.000 US-Dollar anbieten. Die Präsentation beinhaltete die Enthüllung eines neuen Robovan. Den veröffentlichten Spezifikationen zufolge kann es bis zu 20 Personen als Transportgut befördern und fährt selbständig ohne menschliche Aufsicht.

Das Fehlen weiterer Details zu den Sicherheitsmerkmalen des in beiden Fahrzeugen verwendeten Full Self Driving Systems (FSD) dämpfte jegliche Begeisterung, da einige anmerkten, dass Teslas CEO gerne Versprechungen macht, die er nicht halten kann.

Die Führung von Tesla ging noch einen Schritt weiter und präsentierte einen Androiden namens „Optimus“, einen humanoiden Roboter, der direkt aus Science-Fiction-Filmen stammt. Die Optimus-Roboter unterhielten sich, servierten Getränke und spielten mit den Gästen der Veranstaltung. Elon Musk fragte sogar auf X (früher bekannt als Twitter), ob jemand ein solches Gerät besitzen möchte. Dennoch heißt es in nach der Veranstaltung veröffentlichten Medienberichten, dass die Roboter durch menschliches Eingreifen unterstützt wurden und nicht vollständig autonom waren.

Analysten sind von Teslas Cybercab und Robovan nicht überzeugt

Die Aktien von Tesla Inc. schlossen am Donnerstag, den 10. Oktober, bei 238,77 $. Am Freitag, dem 11. Oktober, eröffnete die Aktie bei 220,13 $, fiel im frühen Handel auf ein Tief von 214,38 $ und beendete den Tag bei 217,80 $.

Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, bemerkte, dass „Teslas mit Spannung erwartete „We, Robot“-Veranstaltung wie erwartet sein Cybercab demonstrierte, die Erwartungen jedoch insgesamt in einer Reihe von Bereichen enttäuschte, nämlich dem Mangel an Daten zur Änderungsrate bei FSD/Technologie, Fahr- und Aktienökonomie und Go-to-Market-Strategie.“

Die Ökonomen von JP Morgan folgten dem Beispiel von Morgan Stanley und erwähnten, dass es dem lang erwarteten Ereignis an Details mangelte, auch in Bezug auf die Sensorsuite, den Weg zur behördlichen Genehmigung oder andere Schlüsselaspekte des Geschäftsplans.

Die Analysten von Canaccord waren hinsichtlich der Zukunft von Tesla etwas optimistischer, da sie andeuteten, dass sich seine Pläne auszahlen könnten, fügten jedoch hinzu, dass „die Details minimal waren.“ Und wir bezweifeln den richtigen Zeitpunkt. Alle. Um einiges. Unserer Ansicht nach ist Robotaxi bis 2026 nicht nur unwahrscheinlich, wir sind auch nicht ganz davon überzeugt, dass Teslas Ansatz, der ausschließlich auf Kameras und einem durchgängigen neuronalen Netzwerk basiert, der richtige ist – zumindest nicht für eine lange Zeit. Um die Back-End-Kosten des Tesla-Systems zu rechtfertigen und Kostenparität mit konkurrierenden Lösungen zu erreichen, müssen Investoren sehen, dass sich Millionen von Kunden für FSD und Robotaxi entscheiden.“

Konzentrieren Sie sich auf die Tesla Performance in Q3 2024

Tesla wird seine Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2024 nach Börsenschluss am Mittwoch, den 23. Oktober 2024, veröffentlichen. Da das jüngste Ereignis und der begrenzte Informationsfluss die Herzen der Anleger und Händler nicht erobert haben, werden sich die Analysten auf die auf den Verkäufen basierenden Fakten konzentrieren Zahlen, Umsatz und Gewinn.

Tesla hat bereits seine Auslieferungszahlen für das dritte Quartal veröffentlicht und weist darauf hin, dass das Unternehmen 462.890 Fahrzeuge ausgeliefert hat, was einem Anstieg von 6,4 % auf Jahresbasis entspricht. Einige Ökonomen vermuten, dass das Auslieferungswachstum von Tesla möglicherweise durch die Erholung auf dem chinesischen Markt gestützt wurde, auf dem das US-Unternehmen einer zunehmenden Konkurrenz lokaler Autohersteller ausgesetzt war. Es ist anzumerken, dass Tesla die Preise für einige seiner Modelle gesenkt hat und gleichzeitig in China zinslose Kredite angeboten hat, um seine Autos für potenzielle Käufer attraktiver zu machen.

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Es ist wichtig zu lernen, wie man Risikomanagement-Tools wie die Stop-Loss-Order und die Take-Profit-Order nutzt. Obwohl diese Tools keine Risiken beseitigen, sind sie bei richtiger Anwendung äußerst effektiv bei der Minimierung von Risiken, insbesondere für Händler, denen die nötige Erfahrung fehlt, um sich effektiv auf den Märkten zurechtzufinden.

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