Ryanair e la gestione della crisi Covid

Dicembre 30, 2020 14:35

"Non lasciare mai che una buona crisi vada sprecata" è uno dei celebri consigli di Winston Churchill.

Un uomo che sembra determinato a seguire questo consiglio è l'irlandese Michael O'Leary, CEO di Ryanair, il più grande gruppo di compagnie aeree europee con un tetto massimo di mercato. O'Leary sta approfittando della crisi attuale in due modi.

In primo luogo, il taglio dei costi. O'Leary ha ridotto gli stipendi dei piloti e del personale di cabina in cambio del mantenimento del posto di lavoro. Si dice anche che stia rinegoziando le tariffe degli aeroporti di Ryanair, minacciando persino di trasferirsi negli hub rivali in uno o due casi.

In secondo luogo, sta posizionando la compagnia aerea per quella che, a suo avviso, sarà una forte ripresa del settore aereo europeo.

In segno di fiducia, Ryanair ha ordinato 210 dei 737 MAX jet Boeing, dopo la loro recente ricertificazione da parte della FAA. Ha anche rapidamente sottoscritto più di 300 slot dall'aeroporto di Stansted, dopo che questi sono stati liberati dal concorrente EasyJet in un esercizio di riduzione dei costi.

Agli investitori tutto ciò ovviamente piace. Il prezzo delle azioni della compagnia aerea è rimbalzato di circa il 25% da novembre con l'aspettativa che la domanda dei clienti si riprenda rapidamente con l'impiego dei vaccini Covid. Si tratta di una ripresa molto più forte rispetto ai suoi rivali europei.

Tuttavia, martedì è emersa la notizia che Ryanair ha pianificato di porre delle restrizioni agli azionisti extra-UE, privandoli anche del loro voto. Questo si applicherà agli azionisti britannici a partire dal 1° gennaio, quindi dovremmo aspettarci un po' di turbolenza.

Fonte: Admiral Markets MetaTrader 5 - Ryanair Holdings Plc Daily Chart. Intervallo di date: 29 maggio 2020 - 30 dicembre 2020. Data di cattura: 30 dicembre 2020. Le performance passate non sono necessariamente un'indicazione delle performance future.

Fonte: Admiral Markets MetaTrader 5 - Ryanair Holdings Plc Weekly Chart. Intervallo di date: 12 aprile 2015 - 30 dicembre 2020. Data di cattura: 30 dicembre 2020. Le performance passate non sono necessariamente un'indicazione delle performance future.

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