El 76 %
de los inversores minoristas pierde dinero cuando opera CFDs con este proveedor.
Invertir conlleva riesgos y no es adecuado para todos los inversores. Los CFDs son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento.
El 76 %
de inversores minoristas pierde dinero al operar CFDs con este proveedor.
Debes considerar si entiendes cómo funcionan los CFDs y si puedes permitirte asumir el alto riesgo de perder tu dinero.
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Invertir conlleva riesgos y no es adecuado para todos los inversores. Los CFDs son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento.
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Global Ship Lease Inc
Cerrado
24.54 0.66
Resumen
Variación precio
24h
Mínimo
24.37
Máximo
25.12
Ingresos | 11M 93M |
|---|---|
Ventas | 8.9M 181M |
P/B Media del Sector | 2.402 40.362 |
BPA | 2.55 |
Rentabilidad por dividendo | 8.16 |
Margen de beneficios | 51.019 |
Empleados | 7 |
EBITDA | 14M 131M |
Recomendaciones | Comprar |
|---|---|
Estimación a 12 Meses | +10.66% upside |
Rentabilidad por dividendo Media del Sector | 8.16% 2.74% |
|---|
Capitalización Mercado | 17M 830M |
|---|---|
Apertura anterior | 23.88 |
Cierre anterior | 24.54 |
Puntuación técnica
By Trading Central
Confianza
Weak Bullish Evidence
Global Ship Lease Inc Gráfico
Resultados pasados no son un indicador fiable de resultados futuros.
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Comparación entre iguales
Cambio de precio
Global Ship Lease Inc previsión
Precio Objetivo
By TipRanks
10.66% repunte
Estimación a 12 Meses
Media 27 USD 10.66%
Máximo 27 USD
Mínimo 27 USD
De acuerdo con 2 analistas de Wall Street que ofrecen objetivos de precios a 12 meses para Global Ship Lease Inc Dist en los últimos 3 meses.
Finanzas
Gastos de venta y administración
Gastos operativos
Beneficio antes de impuestos
Ventas
Coste de ventas
Beneficio bruto de ventas
Gasto por intereses de deuda
EBITDA
Beneficio operativo
$
Acerca de Global Ship Lease Inc
Global Ship Lease, Inc., together with its subsidiaries, engages in owning and chartering of containerships under fixed-rate charters to container shipping companies worldwide. As of March 11, 2024, it owned 68 mid-sized and smaller containerships, ranging from 2,207 to 11,040 twenty-foot equivalent unit (TEU), with an aggregate capacity of 375,406 TEU. The company was founded in 2007 and is based in Athens, Greece.
