El 76 %
de los inversores minoristas pierde dinero cuando opera CFDs con este proveedor.
Invertir conlleva riesgos y no es adecuado para todos los inversores. Los CFDs son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento.
El 76 %
de inversores minoristas pierde dinero al operar CFDs con este proveedor.
Debes considerar si entiendes cómo funcionan los CFDs y si puedes permitirte asumir el alto riesgo de perder tu dinero.
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Invertir conlleva riesgos y no es adecuado para todos los inversores. Los CFDs son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento.
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Global Ship Lease Inc
Cerrado
26.52 1.11
Resumen
Variación precio
24h
Mínimo
26.2
Máximo
26.91
Ingresos | 31M 123M |
|---|---|
Ventas | 6.3M 188M |
P/B Media del Sector | 2.437 36.969 |
BPA | 2.65 |
Rentabilidad por dividendo | 8.06 |
Margen de beneficios | 65.719 |
Empleados | 7 |
EBITDA | 14M 131M |
Recomendaciones | Comprar |
|---|---|
Estimación a 12 Meses | +6.75% upside |
Rentabilidad por dividendo Media del Sector | 8.06% 2.72% |
|---|
Capitalización Mercado | 19M 914M |
|---|---|
Apertura anterior | 25.41 |
Cierre anterior | 26.52 |
Puntuación técnica
By Trading Central
Confianza
Weak Bullish Evidence
Global Ship Lease Inc Gráfico
Resultados pasados no son un indicador fiable de resultados futuros.
Noticias Relacionadas
Comparación entre iguales
Cambio de precio
Global Ship Lease Inc previsión
Precio Objetivo
By TipRanks
6.75% repunte
Estimación a 12 Meses
Media 28 USD 6.75%
Máximo 28 USD
Mínimo 28 USD
De acuerdo con 2 analistas de Wall Street que ofrecen objetivos de precios a 12 meses para Global Ship Lease Inc Dist en los últimos 3 meses.
Finanzas
Gastos de venta y administración
Gastos operativos
Beneficio antes de impuestos
Ventas
Coste de ventas
Beneficio bruto de ventas
Gasto por intereses de deuda
EBITDA
Beneficio operativo
$
Acerca de Global Ship Lease Inc
Global Ship Lease, Inc., together with its subsidiaries, engages in owning and chartering of containerships under fixed-rate charters to container shipping companies worldwide. As of March 11, 2024, it owned 68 mid-sized and smaller containerships, ranging from 2,207 to 11,040 twenty-foot equivalent unit (TEU), with an aggregate capacity of 375,406 TEU. The company was founded in 2007 and is based in Athens, Greece.
