التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
International Consolidated Airlines Group SA
مغلق
373 -0.13
نظرة عامة
تغير سعر السهم
24 ساعة
الحد الأدنى
371.4
الحد الأقصى
373
الدخل | 949M 1.1B |
|---|---|
المبيعات | 1.8B 8.9B |
نسبة السعر إلى الأرباح (P/E) متوسط القطاع | 6.66 102.306 |
ربحية السهم (EPS) | 0.24 |
عائد التوزيعات | 1.4 |
هامش الربح | 12.695 |
الموظفين | 76,960 |
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) | -375M 458M |
التوصيات | شراء |
|---|---|
التوقعات لمدة 12 شهرًا | +10.5% upside |
عائد التوزيعات متوسط القطاع | 1.40% 3.48% |
|---|---|
الأرباح القادمة | 7 نوفمبر 2025 |
القيمة السوقية | 455M 20B |
|---|---|
الافتتاح السابق | 373.13 |
الإغلاق السابق | 373 |
International Consolidated Airlines Group SA الرسم البياني
فالأداء السابق ليس مؤشرًا موثوقًا به للنتائج المستقبلية.
الأخبار ذات الصلة
International Consolidated Airlines Group SA التوقعات
السعر المستهدف
By TipRanks
10.5% اتجاه الصعود
التوقعات لمدة 12 شهرًا
المتوسط 412.92 GBX 10.5%
المرتفع 500 GBX
المنخفض 350 GBX
استنادًا إلى توقعات 14 محللي من Wall Street لسعر سهم International Consolidated Airlines Group SA خلال الـ 12 شهر القادمة، والتي تم إصدارها في آخر 3 أشهر.
الماليات
مصروفات البيع والإدارة
مصروفات التشغيل
الربح قبل الضرائب
المبيعات
تكلفة المبيعات
الربح الإجمالي على المبيعات
حساب الفائدة على الديون
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)
ربح التشغيل
$
نبذة عن International Consolidated Airlines Group SA
International Consolidated Airlines Group S.A., together with its subsidiaries, engages in the provision of passenger and cargo transportation services in the United Kingdom, Spain, the United States, and rest of the world. It also provides aircraft leasing, aircraft maintenance, tour operation, air freight operations, call centre, ground handling, trustee, retail, IT, finance, procurement, storage and custody, aircraft technical assistance, human resources support, and airport infrastructure development services; and manages airline loyalty programmes. The company operates under the British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus, and LEVEL brands. It operates a fleet of 582 aircrafts. The company was incorporated in 2009 and is headquartered in Harmondsworth, United Kingdom.