التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
GETLINK SE
مفتوح
القطاعالتكنولوجيا
16.13 0.22
نظرة عامة
تغير سعر السهم
24 ساعة
الحد الأدنى
16.055
الحد الأقصى
16.2
الدخل | -29M 144M |
|---|---|
المبيعات | -2M 806M |
نسبة السعر إلى الأرباح (P/E) متوسط القطاع | 27.5 96.228 |
ربحية السهم (EPS) | 0.32 |
عائد التوزيعات | 3.57 |
هامش الربح | 17.866 |
الموظفين | 3,457 |
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) | -19M 404M |
التوصيات | شراء عالي |
|---|---|
التوقعات لمدة 12 شهرًا | +16.05% upside |
عائد التوزيعات متوسط القطاع | 3.57% 2.26% |
|---|
القيمة السوقية | 250M 8.6B |
|---|---|
الافتتاح السابق | 15.91 |
الإغلاق السابق | 16.13 |
تقييم تأثير الأخبار
By Acuity
31%
69%
91 / 412 التصنيف في Technology
النتيجة الفنية
By Trading Central
الثقة
Bullish Evidence
GETLINK SE الرسم البياني
فالأداء السابق ليس مؤشرًا موثوقًا به للنتائج المستقبلية.
الأخبار ذات الصلة
مقارنة الأقران
تغير السعر
GETLINK SE التوقعات
السعر المستهدف
By TipRanks
16.05% اتجاه الصعود
التوقعات لمدة 12 شهرًا
المتوسط 18.51 EUR 16.05%
المرتفع 20.4 EUR
المنخفض 16.15 EUR
استنادًا إلى توقعات 8 محللي من Wall Street لسعر سهم GETLINK SE خلال الـ 12 شهر القادمة، والتي تم إصدارها في آخر 3 أشهر.
مدى التأثير
By Acuity
91 / 412 التصنيف في التكنولوجيا
تقييم تأثير الأخبار
دليل على صعود السوق
التقلب
أقل من المتوسط
حجم الأخبار (RCV)
أقل من المتوسط
الماليات
مصروفات البيع والإدارة
مصروفات التشغيل
الربح قبل الضرائب
المبيعات
تكلفة المبيعات
الربح الإجمالي على المبيعات
حساب الفائدة على الديون
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)
ربح التشغيل
$
نبذة عن GETLINK SE
Getlink SE engages in the design, finance, construction, and operation of fixed link infrastructure and transport system in France. The company operates through Eurotunnel, Europorte, and ElecLink segments. The Eurotunnel segment operates tunnels of a length of approximately 50 kilometres each under the English Channel, as well as terminals at Folkestone in the United Kingdom and the Coquelles in France. It also provides passenger shuttle services for the transport of trucks, cars, caravans, motor homes, coaches, motorcycles, and other vehicles. In addition, this segment manages high-speed passenger trains and rail freights, as well as fixed equipment and related installations. The Europorte segment offers a range of integrated rail freight services, including national and international haulage, local services for secondary lines, individual junction management, infrastructure maintenance, and wagon loading and unloading services. The ElecLink segment engages in the construction and operation of a 1 gigawatt electricity interconnector between the France and Great Britain. Getlink SE also engages in third-party retail, telecommunication cables, training activity, and property businesses, as well as the sale of travel insurance products. The company was formerly known as Groupe Eurotunnel S.E. and changed its name to Getlink SE in April 2018. Getlink SE was founded in 1986 and is based in Paris, France.
