التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
التداول ينطوي على مخاطر
الاستثمارات تنطوي على مخاطر وليست مناسبة لجميع المستثمرين. العقود مقابل الفروقات هي أدوات معقدة وتنطوي على مخاطر عالية لخسارة الأموال بسرعة بسبب الرافعة المالية.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
مغلق
القطاعالتمويل
41.9 0.48
نظرة عامة
تغير سعر السهم
24 ساعة
الحد الأدنى
41.25
الحد الأقصى
42.05
الدخل | 42M 51M |
|---|---|
المبيعات | 1.1B 2.1B |
نسبة السعر إلى الأرباح (P/E) متوسط القطاع | 13.113 20.525 |
عائد التوزيعات | 2.81 |
هامش الربح | 2.396 |
الموظفين | 16,333 |
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) | 50M 117M |
التوصيات | شراء |
|---|---|
التوقعات لمدة 12 شهرًا | +7.53% upside |
عائد التوزيعات متوسط القطاع | 2.81% 4.36% |
|---|---|
الأرباح القادمة | 8 مايو 2025 |
القيمة السوقية | 183M 1.4B |
|---|---|
الافتتاح السابق | 41.42 |
الإغلاق السابق | 41.9 |
النتيجة الفنية
By Trading Central
الثقة
Very Strong Bullish Evidence
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA الرسم البياني
فالأداء السابق ليس مؤشرًا موثوقًا به للنتائج المستقبلية.
الأخبار ذات الصلة
مقارنة الأقران
تغير السعر
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA التوقعات
السعر المستهدف
By TipRanks
7.53% اتجاه الصعود
التوقعات لمدة 12 شهرًا
المتوسط 45 EUR 7.53%
المرتفع 45 EUR
المنخفض 45 EUR
استنادًا إلى توقعات 1 محللي من Wall Street لسعر سهم Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA خلال الـ 12 شهر القادمة، والتي تم إصدارها في آخر 3 أشهر.
الماليات
مصروفات البيع والإدارة
مصروفات التشغيل
الربح قبل الضرائب
المبيعات
تكلفة المبيعات
الربح الإجمالي على المبيعات
حساب الفائدة على الديون
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)
ربح التشغيل
$
نبذة عن Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. designs, manufactures, and sells rolling stock and rail components in Spain, France, the United Kingdom, Poland, and internationally. The company operates through two segments, Rolling Stock and Buses. It offers high speed trains, regional trains, commuter trains, metros, LRV's and tram-trains, trams and light metros, locomotives, and buses. The company also provides equipment and components, including wheel sets, wheels, axles, and gear units, as well as after-sales services comprising technological advice and inspection guidelines; and traction systems and converters, energy storage systems, and control and communication systems, as well as financing solutions. In addition, it designs, manufactures, supplies, and maintains railway signaling systems. Further, the company is involved in the provision of maintenance, and refurbishment and upgrading services; data collection, storage, and processing and analysis services; management of spare parts and workshop equipment; and technical support and consultancy services. Additionally, it develops turnkey solutions that cover a range of activities, such as viability analysis and studies; system design and engineering; construction and manufacture of the system, including civil works, electrification, signaling, and other electrochemical systems; installation and commissioning; and operation and maintenance services. The company was formerly known as Compañía Auxiliar de Ferrocarriles S.A. and changed its name to Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. in 1971. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. was founded in 1892 and is headquartered in Beasain, Spain.
