El 76 %
de los inversores minoristas pierde dinero cuando opera CFDs con este proveedor.
Invertir conlleva riesgos y no es adecuado para todos los inversores. Los CFDs son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento.
El 76 %
de inversores minoristas pierde dinero al operar CFDs con este proveedor.
Debes considerar si entiendes cómo funcionan los CFDs y si puedes permitirte asumir el alto riesgo de perder tu dinero.
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Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A)
Cerrado
SectorAcciones industriales
37.3 1.11
Resumen
Variación precio
24h
Mínimo
36.53
Máximo
37.51
Ingresos | 18M -613M |
|---|---|
Ventas | -1.8B 1.5B |
BPA | -4.25 |
Margen de beneficios | -40.262 |
Empleados | 20,370 |
EBITDA | -91M -567M |
Recomendaciones | Comprar |
|---|---|
Estimación a 12 Meses | -13.28% downside |
Próximas Ganancias | 4 ago 2025 |
|---|
Capitalización Mercado | 318M 4.3B |
|---|---|
Apertura anterior | 36.19 |
Cierre anterior | 37.3 |
Puntuación técnica
By Trading Central
Confianza
Bullish Evidence
Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) Gráfico
Resultados pasados no son un indicador fiable de resultados futuros.
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Comparación entre iguales
Cambio de precio
Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) previsión
Precio Objetivo
By TipRanks
-13.28% descenso
Estimación a 12 Meses
Media 31.99 USD -13.28%
Máximo 31.99 USD
Mínimo 31.99 USD
De acuerdo con 2 analistas de Wall Street que ofrecen objetivos de precios a 12 meses para Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A) Dist en los últimos 3 meses.
Finanzas
Gastos de venta y administración
Gastos operativos
Beneficio antes de impuestos
Ventas
Coste de ventas
Beneficio bruto de ventas
Gasto por intereses de deuda
EBITDA
Beneficio operativo
$
Acerca de Spirit AeroSystems Holdings Inc (Class A)
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. engages in the design, engineering, manufacture, and marketing of commercial aerostructures worldwide. It operates through three segments: Commercial, Defense & Space, and Aftermarket. The Commercial segment offers forward, mid, and rear fuselage sections and systems, floor beams, nacelles, struts/pylons, horizontal and vertical stabilizers, flaps and slats flight control surfaces, wing structures, and wing systems. This segment primarily serves commercial and business/regional jet programs. The Defense & Space segment engages in the fabrication, bonding, assembly, testing, tooling, processing, engineering analysis, and training on fuselage, strut, nacelle, and wing aerostructures; provision of missiles and hypersonics solutions, such as solid rocket motor throats, nozzles, re-entry vehicle thermal protections systems; forward cockpit and cabin, and fuselage work on rotorcraft aerostructures; and classified programs. This segment primarily serves U.S. Government defense programs. The Aftermarket segment provides maintenance, repair, and overhaul services; fuselage, strut, nacelle, and wing aerostructures spare parts; repair services for radome, flight control surfaces, and nacelles; rotable assets trading and leasing; and engineering services. This segment primarily serves both commercial and defense and space programs. The company was formerly known as Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. was founded in 1927 and is headquartered in Wichita, Kansas.
