Električna vozila - katere delnice spremljati poleg Tesle

November 12, 2021 11:59 Europe/Ljubljana
Čas branja: 10 minut

Vsak dan postajajo podnebne spremembe vse bolj pereče vprašanje, saj se številne države po vsem svetu zavezujejo, da bodo v prihodnjih letih zmanjšale svoj ogljični odtis. Ker se ozaveščenost in zavezanost temu vprašanju še naprej povečuje, bomo verjetno opazili povečanje povpraševanja po bolj zelenih tehnologijah. 

Delnice električnih vozil bi torej lahko predstavljale priložnost za podnebno ozaveščene vlagatelje, ki iščejo dobiček, hkrati pa bi spodbudile rast industrije, katere uspeh bi zelo koristil našemu planetu. V tem članku si bomo ogledali dve zanimive delnice električnih vozil, ki jih bo zelo smiselno spremljali v prihodnjih mesecih.

Delnice električnih vozil 

Električna vozila, imenovana tudi „EVs“, so vozila, ki jih poganja elektrika in ne bencin ali dizel. Delnice električnih vozil so torej delnice podjetij, ki proizvajajo električna vozila, lahko pa se nanašajo tudi na podjetja, ki dobavljajo komponente, potrebne za proizvodnjo električnih vozil. 

Relativno logična je domneva, da je bila prva misel, ko omenimo delnice električnih vozil, ki vam je padla na pamet, delnica Tesla. Tesla je nesporno kralj, ko gre za delnice električnih vozil; in ravno ko pomislite, da ste zamudili čoln, da njihova delnica nikakor ne bi mogla biti višja, se ta kar naprej premika navzgor, kljub občasnim popravkom. 

V času pisanja se je cena delnice Tesle pred kratkim dvignila nad 1100 dolarjev in za nekatere ljudi je kar je razumljivo, to morda postala predraga delnica; zlasti če upoštevate, da se – po trenutni ceni delnice, ki temelji na njihovih  rezultatih po trenutni ceni nagaja na PE, neverjetnih 347  – delnica tesla oz. naložba v njo za investitorje to pomeni, da so pripravljeni vplačati kar neverjetnih 347 usd za 1 usd dobička!

INVESTIRAJTE V TESLO

Torej kaj narediti, če želite vlagati v industrijo električnih vozil, vendar si ne morete privoščiti vlaganja v Teslo ali pa se vam to ne zdi več smiselno? Dobra - in tudi slaba novica je, da lahko izbirate med številnimi drugimi delnicami električnih vozil v tej hitro rastoči industriji. Imamo za vas še boljšo novico? Za vas smo pripravili raziskavo in našli dve zanimivi delnici električnih vozil, ki nista Tesla, ki ju lahko spremljate v prihodnjih mesecih ali jih celo dodate v svoj portfelj v kolikor menite, da ustrezajo vašemu stilu investiranja in sprejemnaja tveganja.

NIO - delnica električnih vozil

NIO je kitajski proizvajalec električnih vozil, ki so ga nekaj časa označevali kot "kitajska Tesla". 

Zaradi te visoke ravni pričakovanj so vlagatelji v drugi polovici leta 2020 vlagali denar v delnice NIO, s čimer so tržno kapitalizacijo podjetja januarja 2021 dvignili na več kot 100 milijard dolarjev. Vendar se je od takrat zanimanje ohladilo in se je cena delnice znižala – trenutno se trguje na približno 75 % svojih rekordnih vrednosti. 

Upodobljeno: Admirals MetaTrader 5 –  tedenski grafikon NIO. Časovno obdobje: 16. december 2018 – 26. oktober 2021. Datum zajema: 27. oktober 2021. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. 

Kljub očitnemu zmanjšanju zanimanja vlagateljev se zdi, da je NIO še vedno delnica električnih vozil, ki je v dobrem položaju za uspeh v prihodnosti. Čeprav so njena število bledo v primerjavi s Teslo, ki je v prvih treh četrtletjih 2021 opravila več kot 625.000 dobav, ob tem pa ne smemo spregledatu, da tudi dobave NIO podjetja hitro rastejo. 

V  prvem četrtletju 2021 je NIO zabeležil več kot 20.000 dobav, kar je več kot 420 % več kot v enakem obdobju lani. Medtem ko so v drugem četrtletju 2021 poročali o skoraj 22.000 dobavah, kar je 112-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani.  

Seveda je to povečanje dobav v letu 2021 povzročilo tudi podobno povečanje prihodkov, v drugem četrtletju 2021 pa se je bruto dobiček medletno povečal za 402 %. Kljub tej impresivni rasti je NIO še vedno podjetje z izgubo in je glede na rezultate v drugem četrtletju zadolženo v višini približno 5,5 milijarde dolarjev. 

Potencialni vlagatelji so morda optimistični glede dolgoročne prihodnosti, saj če lahko NIO še naprej povečuje dobave po stopnji, kot je bila, potem lahko postane zelo dobičkonosna delnica. Poleg tega je NIO pred kratkim razširil svoje poslovanje na Norveško, namerava začeti prodajatu električna vozila tudi v Nemčiji do četrtega četrtletja leta 2022. pRav tako naj bi leta 2022 izdal še tri nove modele. Zaradi teh razlogov je delnica NIOp prišla na naš seznam delnic električnih vozil, ki jih je treba spremljati. 

Xpeng - delnice električnih vozil

Druga izmed delnic električnih vozil, ki jih po našem mnenju smiselno opazovati je Xpeng Motors, ki je prav tako iz Kitajske – ki je kot največji svetovni trg EV – preplavljena s proizvajalci električnih vozil. 

Xpeng je prišel na borzo avgusta 2020, in je kot je razvidno iz spodnjega grafikona, je bil tečaj njegove delnice v času na borzi precej nestanoviten. Odkar je maja 2021 dosegla najnižje vrednosti, si je cena delnice opomogla in zdi se, da gre navzgor. 

Upodobljeno: Admirals MetaTrader 5 –  Dnevni grafikon Xpeng Inc. Časovno obdobje: 16. november 2020 – 28. oktober 2021. Datum zajema: 28. oktober 2021. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. 

 

Poleg tega, da je iz Kitajske, je Xpeng podoben NIO tudi na druge načine. Tudi ta se je pred kratkim razširila v Evropo in avgusta 2021 izvozila svoja prva električna vozila na Norveško. Tudi to ostaja podjetje z izgubo, vendar je bila, tako kot pri podjetju NIO, njegova rast v zadnjem letu impresivna.  

Glede na njihove  rezultate v drugem četrtletju 2021 so v prvi polovici leta 2021 skupne dobave presegle 30.000, kar je preseglo skupne dobave za celotno leto 2020 in predstavlja 459-odstotno večjo medletno. V drugem četrtletju 2021 so se prihodki od prodaje vozil povečali za impresivnih 562 % medletno in so bili za več kot 27 % višji kot v prejšnjem četrtletju.  

Poleg tega se je povečal tudi bruto dobiček, ki je v drugem četrtletju 2021 skoraj dosegel 70 milijonov dolarjev, potem ko je v istem četrtletju 2020 izgubil 2,5 milijona dolarjev. 

Seveda, tako kot pri NIO, bi lahko trdili, da je ta povečanja pričakovana po tem, ko je pandemija povzročila padec povpraševanja po električnih vozilih leta 2020. Toda kakor koli pogledate, povečanje prihodkov, bruto dobička in skupnih dobav so še vedno impresivni. Poleg tega, ko se obe podjetji začneta uveljavljati v Evropi, bi se lahko te številke še povečale. 

NIO in Xpeng: Podobna podjetja, podobni pomisleki 

Zgoraj smo že poudarili, da ti dve delnici električnih vozil trenutno sledita podobni poti. Kar nismo izpostavili, je nekaj podobnih težav, s katerimi se soočajo. 

Kitajska 

V prvi vrsti je njihova geografska lega. Ni skrivnost, da kitajski regulatorji v zadnjem času povečujejo pritisk na velika tehnološka podjetja. Zdi se, da so do zdaj proizvajalci električnih vozil pobegnili z minimalnim vmešavanjem vlade. Vendar je septembra 2021 kitajski tehnološki minister  komentiral,  da ima Kitajska "preveč" proizvajalcev električnih vozil in da bo vlada začela spodbujati konsolidacijo.  

Tudi tukaj velja omeniti, da ima skupina Alibaba, ki je bila v zadnjem letu večkrat na strani zatiranja regulatorjev, 12-odstotni delež v Xpeng Motors. 

Poleg tega, da sta tako kot številna druga kitajska podjetja potencialni predmet neželene pozornosti regulatorjev, se obe podjetji soočata z možnostjo, da bosta ujeti sredi naraščajočih napetosti med Kitajsko in ZDA (ker sta obe kotirani na NYSE). 

Obrestne mere 

Druga možna težava za prihodnost teh dveh podjetij je težava, ki jo trenutno delijo številne delnice v rasti in zagonska podjetja: obrestne mere. 

Ko inflacija raste po vsem svetu, se obeta dvig obrestnih mer tudi obeta in postaja z vsakim dnem bolj verjetna. Za mlajša podjetja to predstavlja vprašanje povečanih stroškov zadolževanja, kar lahko resno ovira potencial rasti. Poleg tega imata obe podjetji že znatne zneske obstoječega dolga – 5,5 milijarde funtov za NIO in 2,2 milijarde za Xpeng – če se obrestne mere povečajo, se bodo povečali tudi stroški servisiranja tega dolga. 

Poleg tega zvišanje obrestnih mer zmanjša sedanjo vrednost prihodnjih dobičkov – kar močno vpliva na vlagateljevo vrednotenje rastočih delnic, kot sta NIO in Xpeng. 

Tekmovanje 

Zaradi hitro rastočega povpraševanja po električnih vozilih se veliko podjetij poskuša uveljaviti v tej panogi. Sem spadajo bolj uveljavljena podjetja, kot je Tesla, in veliko novih, kot je Canoo Inc.  

Ta visoka raven konkurence lahko dolgoročno škoduje rasti in malo je verjetno, da bodo vsa trenutna podjetja, ki se obupno poskušajo prebiti v to panogo, preživela. 

Vendar pa bodo vlagatelji in potencialni vlagatelji prepričani, da tako NIO kot Xpeng ne samo da že izvajata veliko število dobav – številni proizvajalci električnih vozil, ki se poskušajo uveljaviti, še niso dostavili nobenih vozil – ampak da so se uspeli tudi razširiti izven svojih domovino in se uveljaviti v Evropi, ki je drugi največji trg EV na svetu. 

Končne misli  električne delnice

Upajmo, da zdaj, ko boste slišali besede »delnice električnih vozil«, ne boste pomislili le na Teslo in se spomnili, da obstaja veliko drugih podjetij, ki se prebijajo v to zelo konkurenčno industrijo.  

Delnice električnih vozil, ki smo si jih ogledali v tem članku, so v dobrem položaju za uspeh v tem sektorju, vendar, kot smo omenili, je vlaganje v eno in drugo povezano s precejšnjim tveganjem in, kot pri vsaki naložbi, morate opraviti lastno raziskavo, preden naredite kakršno koli odločitev o investiranju. 

Za tiste, ki jih zanima vlaganje v delnice električnih vozil, boste z veseljem vedeli, da lahko z Admirals vlagate v Teslo, NIO in Xpeng. 

Investirajte v delnice električnih vozil z Admirals 

Z računom Invest.MT5 pri Admirals lahko vlagate v obe delnici električnih vozil, obravnavani v tem članku, pa tudi v Teslo in več kot 4.300 drugih delnic nekaterih največjih svetovnih borz. Druge prednosti računa Invest.MT5 vključujejo: 

  • Brezplačna uporaba svetovno najboljše platforme za trgovanje MetaTrader 5 
  • Odpiranje računa z minimalnim depozitom le 1 €
  • Nizke transakcijske provizije in brez provizije za vzdrževanje računa 
  • Redna analiza trga in nenehno naraščajoča knjižnica izobraževalnih člankov brez dodatnih stroškov
  • Ekskluzivni dostop do našega portala Premium Analytics, kjer boste našli najnovejše tržne novice, indikator razpoloženja in tehnične analize

Če želite začeti uživati ​​vse te ugodnosti in še več, kliknite spodnjo pasico za registracijo računa Invest.MT5 še danes: 

INFORMACIJE O ANALITIČNIH MATERIALIH:   

Navedeni podatki zagotavljajo dodatne informacije v zvezi z vsemi analizami, ocenami, prognozami, napovedmi, pregledi trga, tedenskimi obeti ali drugimi podobnimi ocenami ali informacijami (v nadaljevanju »analiza«), objavljenimi na spletnih straneh investicijskih družb Admirals, ki delujejo pod blagovno znamko Admirals (v nadaljevanju »Admirals«). ”) Preden sprejmete kakršne koli naložbene odločitve, bodite pozorni na naslednje:   

  1. To je marketinška komunikacija. Vsebina je objavljena samo v informativne namene in se nikakor ne sme razlagati kot naložbeni nasvet ali priporočilo. Ni pripravljen v skladu z zakonskimi zahtevami, namenjenimi spodbujanju neodvisnosti investicijskih raziskav, in da zanj ne velja nobena prepoved trgovanja pred razširjanjem investicijskih raziskav. 
  2. Kakršno koli naložbeno odločitev sprejme vsaka stranka sama, Admirals pa ne odgovarja za kakršno koli izgubo ali škodo, ki bi nastala zaradi takšne odločitve, ne glede na to, ali temelji na vsebini ali ne. 
  3. Zaradi zaščite interesov naših strank in objektivnosti analize je Admirals vzpostavil ustrezne interne postopke za preprečevanje in obvladovanje nasprotja interesov. 
  4. Analizo pripravi neodvisni analitik Roberto Rivero, samostojni sodelavec (v nadaljevanju "avtor") na podlagi osebnih ocen. 
  5. Čeprav si prizadevamo zagotoviti, da so vsi viri vsebine zanesljivi in ​​da so vse informacije predstavljene, kolikor je mogoče, na razumljiv, pravočasen, natančen in popoln način, Admirals ne jamči za točnost ali popolnost kakršnih koli informacij. ki jih vsebuje analiza. 
  6. Kakršno koli preteklo ali modelirano delovanje finančnih instrumentov, navedeno v vsebini, se ne sme razlagati kot izrecna ali implicitna obljuba, jamstvo ali implikacija s strani Admirals za kakršno koli prihodnje delovanje. Vrednost finančnega instrumenta se lahko tako poveča kot zmanjša, ohranitev vrednosti sredstev pa ni zagotovljena. 
  7. Proizvodi s finančnim vzvodom (vključno s pogodbami za razliko) so špekulativne narave in lahko povzročijo izgube ali dobiček. Preden začnete trgovati, se prepričajte, da v celoti razumete povezana tveganja. 

 

Roberto Rivero
Roberto Rivero Finančni analitik, Admirals, London

Roberto je 11 let načrtoval sisteme trgovanja in orodja za odločanje za trgovce in upravitelje skladov, nadaljnjih 13 let pa v podjetju S&P in sodeloval s profesionalnimi vlagatelji. Ima diplomo iz ekonomije in MBA.