Boeing Perd 25 milliards de Dollars de Capitalisation Boursière. Et Après?

Mars 25, 2019 13:58

Effondrement du Cours Boursier de Boeing

Le 11 Mars, les actions de Boeing se sont effondrées après un deuxième accident mortel impliquant l'un de ses avions de ligne, le Best Seller 737 Max. Plus de 25 milliards de dollars US ont été effacés de la capitalisation boursière de Boeing lors de son plus important krach boursier depuis les attaques terroristes du 11 septembre.

Le 737 Max est le plus important programme d'avion commercial de Boeing, avec plus de 5 000 appareils dans son carnet de commande. N'ayant livré que 300 avions depuis la première livraison en mars 2018, les investisseurs se demandent ce qui pose problème, si ça peut être réparé, et si les compagnies aériennes vont continuer à faire confiance à Boeing ou se tourner vers son concurrent Airbus?

Le Triste Record Mortel du Boeing 737 Max

Le transporteur vedette 737 Max de Boeing est impliqué dans deux accidents majeurs, les deux deux appareils s'étant écrasés peu de temps après le décollage. Le 10 mars, le vol 302 d'Ethiopian Airlines s'est écrasé dans une zone rurale au sud-est d'Addis Ababa, tuant les 149 passagers et les huit membres d'équipage à bord.

Alors que les autorités françaises mènent l'enquête et inspectent les boîtes noires de l'avion, il existe déjà des similitudes inquiétantes avec l'avion Lion Air 737 Max qui s'est abîmé dans la mer indonésienne de Java Sea, à peine cinq mois avant le crash de la compagnie Ethiopian Airlines, qui a coûté la vie à 189 personnes.

De nombreux pays à travers le monde ont décidé de clouer le modèle au sol, au moins jusqu'en mai. Boeing a lui-même interrompu toutes les livraisons de 737 Max. Certaines compagnies aériennes exigent une compensation financière, d'autres indiquent qu'elles pourraient annuler l'intégralité de leurs commandes. De nombreux investisseurs ont préféré quitter le navire.

Quelle est la Prochaine Etape pour Boeing

Toute l'attention se porte maintenant sur le système anti-décrochage du 737 Max appelé "Système d'Augmentation des Caractéristiques de Manœuvre". C'est un système de sécurité qui agit lorsque la portance produite par les ailes de l'avion est insuffisante pour le maintenir en vol. Dans ce cas, le nez de l'avion se décale automatiquement vers le pas, que les pilotes soient en pilotage manuel ou automatique.

Inquiétant pour Boeing, de nombreux pilotes ont exprimé leur choc et leur inquiétude de ne pas avoir été prévenu de changements aussi significatifs dans le pilotage du 737 Max. Cependant, depuis lors le chute de l'action Boieng a ralenti, pour une fin de semaine agitée pour la plus grande société aéronautique du monde. Cette accalmie est en grande partie due aux informations de l'Agence France Presse selon lesquelles Boeing effectuerait une mise à niveau logicielle de ses appareils 737 Max ce mois-ci.

Les Gains ont toutefois été limités, le groupe aéronautique ayant annoncé qu'il pourrait avoir besoin de trois à six mois pour réparer et installer la mise à jour logicielle, qui coûterait environ 500 millions de dollars. Mais le 737 Max représentant près de 60% des revenus records de 100 milliards de dollars l'année dernière, les investisseurs surveilleront de près tout nouveau développement important - y compris l'enquête du Département des Transports Américain sur le développement et la mise en service de l'avion.

Comment Investir dans les Actions Boeing CFD

Début 2019, il n'y avait aucune note "vendeuse" sur les actions de Boeing. Toutefois, depuis le crsh de Ethiopian Airlines et les enquêtes qui ont suivi, deux sociétés d'investissement ont attribué des note "vendeuses" aux actions Boieng et il pourrait y en avoir davantage.

Les analystes de Norddeutsche Landesbank (Nord / LB) ont une cible de vente et un objectif de prix de 300$ seulement. Comme les actions de Boeing ont clôturé à 378$ à la fin de la semaine lorsque le dernier incident est survenu, cela représente une baisse significative. Cependant, il convient de rappeler qu'il ne s'agit que d'une société d'investissement, de nombreuses autres conservent encore des notes "acheteuses" sur le titre.

Jetons un œil au graphique du cours de l'action Boieng:

Source: Admiral Markets MT5 Edition Suprême, Boeing, Mensuel - Période: du 1 Avril 2007 au 18 Mars 2019, édité le 18 Mars 2019 à 12h26 GMT. - Veuillez noter: Les performances passées ne préjugent pas des performances futures.

Sur le graphique mensuel ci-dessus de l'action Boeing, le titre a largement augmenté depuis la fin de la récession financière de 2008. Toutefois, étant donné que Boeing risque de perdre ou de retarder des commandes d'un montant de près de 600 milliards de dollars pour le 737 Max, les investisseurs peuvent faire preuve de prudence aux prix actuels. Cela pourrait ouvrir la porte à d'autres inconvénients.

Observons le graphique hebdomadaire de l'action Boeing:

Source: Admiral Markets MT5 Edition Suprême, Boeing, Hebdomadaire - Période: du 9 Août 2015 au 18 Mars 2019, édité le18 Mars 2019 à 12h30 GMT. - Veuillez noter: Les performances passées ne préjugent pas des performances futures.


Le graphique hebdomadaire montre la baisse significative par rapport au plus haut historique sur le titre Boeing. Si les nouvelles continuent d'être négatives pour les investisseurs, le cours de l'action pourrait réintégrer son dernier range, entre les deux lignes horizontales noires du graphique.

Dans ce cas, les vendeurs pourraient prendre le contrôle du marché, ramenant le cours de l'action à la ligne de soutien horizontale noire inférieure autour du niveau 310$. Certains traders peuvent envisager de vendre leurs actions à court terme jusqu'à ce que ce niveau de prix soit atteint (si tel est le cas) et certains traders peuvent attendre pour acheter si le marché chute à 310$.

Les traders peuvent envisager d'utiliser des stratégies simples basées sur les prix haussier ou baissier pour entrer sur le marché et déterminer leur niveau de stop loss et de take profit sur le titre Boeing. Par exemple, une figure de price action haussière populaire est le pin bar inversé. C'est lorsqu'une bougie marque un nouveau plus bas avant de voir les prix remonter pour clôturer dans la partie supérieure de la bougie.

Au cours de la semaine du 30 Décembre, le cours de l'action Boeing a formé un pin bar inversé. Les traders auraient pu entrer à l'achat au plus de cette bougie à 328,41$. Un stop loss aurait pu être placé au plus bas de la bougie à 309,31$.

Avec une position de 10 lots ou de 10 actions, cela aurait engendré une perte de 191$ si le stop loss avait été atteint. cependant, dans cet exemple, le cours de l'action a continué de progresser. L'objectif de la borne supérieure du range à 372$ aurait engendré un gain de 435$ le 30 janvier 2019.

Trader l'Action Boeing

Avec une très forte probabilité de hausse de la volatilité sur l'action Boeing, comment allez-vous trader le titre BA ? Si vous hésitez, ou débuter dans l'investissement sur action, n'hésitez pas à faire le test sur un compte de démonstration.

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